In den 12 Weihnachtstagen des Procycling-Magazins werden einige der Highlights unserer Mitarbeiter des Magazins des letzten Jahres noch einmal aufgegriffen. Hier erzählt uns James Knox von den Vorteilen der Sperrung zu Hause im Lake District und der Wiederentdeckung einiger seiner bevorzugten Trainingsstraßen.
James Knox fährt für Deceuninck-Quick Step und ist einer der Procycling 2020-Tagebuchschreiber. Dieser Artikel stammt aus der Ausgabe 270 des Procycling-Magazins vom Juli 2020.
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Nach ein paar Monaten in Innenräumen begannen sich die Sperrbeschränkungen in Andorra zu lockern. Anfänglich durften die Bewohner an alternativen Tagen eine Stunde am Tag draußen sein, und dann allmählich mehr und mehr.
Als diese Einschränkungen nachließen, konnte ich auch die richtigen Papiere für die Heimreise nach Cumbria durch Frankreich bekommen, und seitdem bin ich dort. Es war eine lange Rückfahrt durch zwei Länder zu den Seen, aber mit wenig Verkehr auf den Straßen war es nicht so schwierig.
Zurück bei meinen Eltern war es ziemlich einfach, bei meiner Rückkehr im Grunde genommen selbst isoliert zu bleiben, und es war persönlich eine große Erleichterung, wieder in meiner Familie und in einer vertrauten Umgebung zu sein.
In den letzten Jahren war die Zeit mit der Familie auf gelegentliche Wochen zu Hause beschränkt, oder meine Eltern kamen nach Europa, um mich beim Rennen zu sehen oder bei mir zu bleiben. Es war also großartig, eine gute Zeit miteinander zu verbringen. Familienradtouren begannen teilweise als Grund, mit dem Fahrrad zu meinen Großeltern zu fahren. Leider ist nur noch meine Oma bei uns, aber ich konnte ein paar Ausflüge machen und in ihrem Garten bleiben und mich durch das Küchenfenster unterhalten.
Seit ich nach Hause gekommen bin, bin ich in meiner wunderschönen Gegend rausgekommen. Es war definitiv der lohnendste Trainingsblock, den ich je gemacht habe. Ich genieße die Freiheit, wieder draußen zu sein, und fühle mich manchmal etwas ungläubig gegenüber den leeren Straßen im Lake District. Straßen, die ich normalerweise vermeiden würde, wie die Pest, weil ich zu beschäftigt bin, waren völlig tot, und die ständig wachsende Anzahl von Radfahrern auf den Straßen war ein wahrer Genuss.
Es ist nun ein paar Jahre her, dass ich zu Hause ernsthaft trainiert habe. Ich bin normalerweise erst um Weihnachten und Neujahr zurück, nach Saisonende oder in der Zwischensaison. Es endet fast immer auf die gleiche Weise, kriecht auf dem Fahrrad herum, ist deprimiert, wie langsam ich bin und ärgert sich über den Regen.
Um in letzter Zeit mit schönem Wetter gesegnet zu sein und die Beine immer besser zu fühlen, war es eine Freude, herauszukommen und einige der härtesten Loops zu genießen, für die ich schon lange keine Angst mehr hatte.
Es war auch eine bescheidene Erinnerung daran, wie hart die Straßen zu Hause sind. Irgendwie ist es nicht vergleichbar mit dem Kampf, den man braucht, um Hardknott, Wrynose oder den Kampf hochzukriechen, wenn man den ganzen Tag in Andorra lange Anstiege hinter sich lässt. Ich bin sehr glücklich, auch in alle Richtungen schöne Straßen zu haben – alle Seen, die es im Westen und Norden zu erkunden gilt, das Eden Valley und das Gebiet der natürlichen Schönheit der North Pennines (AONB) im Nordosten, die Yorkshire Dales im Osten und Südosten, der Wald von Bowland AONB im Süden und Morecambe Bay und Arnside und Silverdale AONB im Südwesten. Ich bin im Grunde genommen verwöhnt … Aber wenn mich jemand für die lokale Tourismusbehörde engagieren möchte, denke ich, dass ich das Zeug dazu habe.
Es war einfach, meinen Kopf zu senken und die harte Arbeit wieder zu genießen, in der Hoffnung, wieder Rennen zu fahren. Ich konnte mit der Unsicherheit und dem Mangel an Zielen beim Training in Andorra in der Halle nicht wirklich gut umgehen. Wenn ich also das Fahrrad richtig abbreche, habe ich einen Grund, wieder mit dem Radfahren zu fahren.
Die ersten Wochen waren nicht gerade einfach oder hübsch, aber die Form ist schneller als erwartet zurückgekehrt, und ich fühle mich jetzt bereit, die ernsthafte Arbeit zu erledigen, bevor Rennen geplant sind. Es ist noch ein paar Monate bis zum Start von etwas Großem, aber ich bin sehr zuversichtlich, dass wir wieder zum Rennsport zurückkehren können.
Angesichts der Schwierigkeiten, mit denen die Teams und Unternehmen, die sie sponsern, konfrontiert sind, denke ich, dass die Hauptpriorität darin besteht, die großen Veranstaltungen in diesem Jahr zum Laufen zu bringen. Ich habe mit dem Team darüber gesprochen, welches Programm ich machen werde, damit wir sehen, was passiert. Natürlich ist die Hauptpriorität im Moment, sicherzustellen, dass die Anzahl der Infektionen weiter sinkt.
Es ist schwer, meine Selbstsucht nicht anzuerkennen, wenn ich hier schreibe, während so viele wirklich gelitten haben und andere ihr Leben verloren haben. Es gibt definitiv wichtigere Dinge als Radrennen. Wenn also aus Sicherheitsgründen keine Veranstaltungen stattfinden können, stimme ich dem zu. Es geht nur darum, jetzt die Daumen zu drücken und die harte Arbeit fortzusetzen. JK
