İnceleme: Wilier Urta SLR hafif 100mm XC MTB yarış roketi!

İnceleme: Wilier Urta SLR hafif 100mm XC MTB yarış roketi!


Geçen hafta, tamamen yeni yapılan İtalya karbonuna yakından baktık. Wilier Urta SLR arazi bisikleti Wilier Triestina – Pirelli Fabrika Ekibi’nden ama biz de binme şansımız oldu. Bazı yeni XC yarış motosikletleri daha teknik Dünya Kupası yarış parkurlarına katılmak için daha uzun seyahat ve daha gevşek geometriye geçerken, Urta SLR arada bir adımdır – süper hızlı yol tutuşunu koruyan modern bir kros ve maraton özellikli tam süspansiyonlu bisiklet , ve şaşırtıcı derecede hafif inşa edilebilir…

2022 Wilier Urta SLR karbon XC yarış bisikleti

2022 Wilier Urta SLR karbon XC yarış dağ bisikleti incelemesi, fotoğraf Luigi Sestili-Mountain Bike Connection, binicilik

C. Wilier, fotoğraflar Luigi Sestili – Dağ Bisikleti Bağlantısı

Birkaç ay önce tamamen yeni hafif karbon tam süspansiyonlu XC yarış makinesinin önizlemesini yaptık ve hızlı. Birçok modern dağ, arazi bisikleti ve hatta daha uzun seyahat XC bisikletlerinin daha rahat geometrilerini sürdükten sonra, hafif Wilier Urta SLR’ye bindiğimde hissettiğim hızdı.

Urta SLR dikkatinizi ister ve hızlı hareket etmek ister. Ancak, yalnızca yarışa yönelik bir XC bisikleti değil, özellikle yetenekli bir sürücü için ormanda hızlı sürmek hala eğlenceli.

Teknik ayrıntılar

2022 Wilier Urta SLR karbon XC yarış dağ bisikleti incelemesi, fotoğraf Luigi Sestili-Mountain Bike Connection, komple bisiklet

bu Wilier Urta SLR Nispeten yaygın ve basit yüksek tek eksenli süspansiyon tasarımı, koltuk desteklerinde esnek bölge ve üst borunun altına monte edilmiş uzaktan kilitlemeli, bağlantı tahrikli bir amortisöre sahip 100 mm’lik bir seyahat kros dağ bisikletidir.

Boost aralığı ve arka akslar, düz montajlı arka fren, mini zincir kılavuzu, entegre kauçuk zincir ve karbon iniş borusu koruyucuları, BB92 alt braket, 2.2-2.3″ lastik açıklığı elde edersiniz (Wilier resmi olarak 56 mm ölçüldü diyor, ancak her bisikleti satıyor bundan daha büyük lastiklerle) ve iki tam boy su şişesi için yer. Kablo yönlendirmesi dahilidir ancak tamamen gizli değildir ve bir damlalık veya daha hafif 27,2 mm sele direği için gizli yönlendirme içerir.

2022 Wilier Urta SLR karbon XC yarış dağ bisikleti incelemesi, fotoğraf Luigi Sestili-Mountain Bike Connection, ön uç detayı

Karbon çerçeve İtalya’da, Wilier’in Dünya Turu’nda kendini kanıtlamış en üst düzey yol yarışı bisikletlerine benzer hafif ve maksimum sertlik yerleşim teknolojisine sahip, birinci sınıf yüksek modlu karbon fiber karışımından yapılmıştır. Sonuç, iddia edilen 1730 g ağırlığa (M boyutunda mat siyah boyalı) ve ayrıca arka şok için yaklaşık 220 g olan monokok bir karbon çerçevedir.

Kağıt üzerinde, gördüğümüz en hafif tam süspansiyonlu XC yarış bisikletlerinden bazılarının ağırlık iddialarından 100 grama kadar daha ağır geliyor. Ancak tarttığımız Urta SLR yapıları, herhangi bir gerçek egzotik bileşen özelliği olmadan şaşırtıcı derecede hafif bazı eksiksiz bisiklet ağırlıkları ortaya çıkardı.

2022 Wilier Urta SLR karbon XC yarış dağ bisikleti incelemesi, fotoğraf Luigi Sestili-Mountain Bike Connection, tek parça kokpit

Wilier ayrıca XC bisiklet için 550€’ya satın alınabilen kendi 1 parçalı Urta Bar karbon kokpitini yapıyor. İddia edilen 285g’de, performanstan ödün vermeden tam bisiklet ağırlığını atmanın harika bir yolu olarak adlandırıyorlar. Her sürücünün ideal uyumunu sağlamak için üç gövde uzunluğu (60, 75 ve 90 mm) sunulur. Tüm çubuklar XC 760mm için yeterli genişliktedir, #slamthatstem kalabalığı için dik -17° gövde açısı ve ergonomik konfor için hoş, yumuşak 4° yukarı ve 8° geri süpürme ile.

Test ettiğim mekanik vitesli bisikletin kokpitine bakıldığında, tamamen dahili yönlendirme, kablosuz değişen, belki bir kablosuz damlalık, hatta otomatik olarak kontrollü süspansiyon. Ancak, küçük kablo yuvasını kabul ettiğinizde – mekanik vites değiştirme, damlalıklar ve eşleştirilmiş ön ve arka süspansiyon kilitlemeleri, düzgün bir şekilde kurulduğunda harika çalışır. Ve kabloları değiştirmek, bisikletin sorunsuz çalışmasını sağlamak için yeterince kolay bir iştir.

Tüm ayrıntılara, fiyatlandırmaya ve seçeneklere buradan göz atın.

Wilier Urta SLR bisiklet kurulumu

2022 Wilier Urta SLR karbon XC yarış dağ bisikleti incelemesi, stok SRAM Eagle Fox yapımı

Test ettiğim bisiklet, 69° baş açısına, 74° etkin oturma açısına, 435 mm zincir desteğine ve 604/453 mm İstifleme/Erişim özelliğine sahip Büyük Urta SLR boyutundaydı. 9700€’da, elektronik olmadan alabileceğiniz, mekanik bir SRAM XX1 Eagle aktarma organı, Shimano XT frenler, 100mm Fox 32 StepCast & Fox Float DPS Fabrika süspansiyonu ve İtalya’da yapılan Miche ile donatılmış bir yapı kiti kadar birinci sınıftı. K1 asimetrik 27 mm iç kancasız karbon jantlar, karbon göbekleri.

Stok yapısından farklı olan tek bileşen, hoş geldiniz ilavesiydi. KS Lev-Si damlalık. Her stok Wilier yapısı, bir damlalık yükseltmesinin daha teknik arazi sürmek için kolay bir seçim olduğu düşüncesiyle basit bir Ritchey WCS alaşımlı sele direği içerir. Gerçekten, bu bisikletlerin her biri bir damlalık ile gelmeli ve sert Ritchey direğinde değiştirerek 150g tasarruf etmek, en fazla yarışa özel bir karar olmalıdır.

gerçek ağırlık

2022 Wilier Urta SLR karbon XC yarış dağ bisikleti incelemesi, 10kg iz ağırlığı

Bu nedenle, bir damlalıklı (ve pedalsız) tam büyük bisiklet ağırlığı 10,35 kg idi, bu da kurulumun neredeyse aynı +/-100g olmasını sağladı, ancak oldukça benzer ancak daha dik (ve daha ucuz) Kanyon Lüks SLX 9 Birkaç yıl önce test ettim ya da tembelden yarım kilo daha hafif, daha uzun ve aynı zamanda daha ucuz Scott Kıvılcım RC WC Geçen yaz bindim.

Sürüş İzlenimleri

2022 Wilier Urta SLR karbon XC yarış dağ bisikleti incelemesi, fotoğraf Luigi Sestili-Mountain Bike Connection, tırmanma

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Wilier Urta SLR’nin iz performansı da bu iki tek eksenli bisiklet arasında düştü, ancak yokuş yukarı her ikisinden de daha hızlı uçuyormuş gibi geldi. Bu bisikletin kısa arka ucu, pedallara verdiğiniz gücü kaybetmez.

Bu bisiklete binip seleden inin ve en dik tırmanışları hızla tırmanın. Bu, eşleştirilmiş bir ön ve arka uzaktan kilitlemenin etkinliğini hatırlattığım başka bir zamandı. Bir XC bisikleti bu günlerde genellikle sert bir kilitlemeye ihtiyaç duymaz, ancak sizi akıcı bir başlangıcın başlangıcına götüren pürüzsüz asfalt veya çakıl tırmanışı için kısa ila orta seyahat bisikletini kilitlediğinizde ne kadar hızlı hissettiğinizi inkar edemezsiniz. tek parça.

2022 Wilier Urta SLR carbon XC yarış dağ bisikleti incelemesi, dağcılık

Yuvarlanan yollar ve daha dik, daha gevşek inişler size bunun hareketsiz bir yarış bisikleti olduğunu hatırlatır. Hem de hızlı düşüyor. Ancak 69°’lik başlık kesinlikle gevşek değil, sadece eski tarz XC yarış bisikletleri kadar dik değil. Ultra hafif bir iz bisikleti veya dağ bisikleti almayı umuyorsanız, başka bir yere bakın.

Bu, her zamankinden daha hızlı gitmek isteyen XC yarış geçmişinden gelen biri için daha çok bisiklet.

2022 Wilier Urta SLR karbon XC yarış dağ bisikleti incelemesi, fotoğraf Luigi Sestili-Dağ Bisikleti Bağlantısı, sürücü tarafı olmayan sürüş

Sonunda, bu muhtemelen gerçekten sadece lastik seçiminizle sınırlı olacak türden bir bisiklet. 2,3 inç’e kadar lastikler üzerinde çok sayıda farklı arazide 100 mm’lik seyahati yukarı ve aşağı fırlatabilirsiniz – ekstra hafif veya biraz daha güçlendirilmiş. (Bazıları en zorlu parkurlarda bisiklete binme diyebilir.)

Bisikleti çok yönlü ama hafif 29″ x 2.25″ Vittoria Barzo TLR lastikleriyle kullandım ve neredeyse hiçbir yan duvar koruması olmadan her biri sadece 660 g ağırlığındaydı. Bu muhtemelen benim için bir yarış günü kurulumu için iyi olurdu, ya da parkurlarınız hiç de kayalık değilse belki de sorun değil. Ancak uzun vadede, bu Urta SLR’ye günlük tek paletli sürüş için en azından güçlendirilmiş bir kasaya sahip lastikler takmam gerekecekti – hızlı, çok yönlü bir sırt ve 700-750g aralığında hafif bir iz kaplaması olan bir şey. emin değilim, yapardım

Bu yüzden Urta SLR için dengem bu olacak – eğlence, hızlı tek parça sürüş ve daha uzun mesafe maraton XC yarışları için hafif bir İtalyan kros bisikleti.

Daha hafif seçenekler de…

2022 Wilier Urta SLR karbon XC yarış dağ bisikleti incelemesi, 9.8kg gerçek yarış ağırlığı

Yarış bisikleti yapıları olsa da biraz daha hafif olabilir.

Halo bisiklet yapım alanında, SRAM XX1 AXS Eagle aktarma organları, Shimano XTR frenler, 100 mm RockShox ile bu orta 10.000 € Urta SLR SID Ultimate SL ve SIDluxe Ultimate süspansiyon ve aynı Miche K1 karbon jantlar pedallar olmadan sadece 9,86 kg ağırlığındaydı, ancak daha ağır kırmızı ve mavi boya ile. Bunu bir perspektife oturtmak için, Nino Schurter’in son durumunu tarttım. Kıvılcım RC 120 mm SID süspansiyonlu ve süper hafif 1 parçalı karbon Syncros’lu yarış bisikleti Silverton SL 10,14 kg’lık tekerlekler (ayrıca pedalsız).

Son düşünceler

2022 Wilier Urta SLR karbon XC yarış dağ bisikleti incelemesi, Andalo pumptrack

Yeni Wilier Urta SLR’nin en büyük engeli muhtemelen fiyat etiketidir – RockShox SID Luxe Ultimate şoklu bir çerçeve seti olarak 3200€’dan veya SID Ultimate SL çatal, Shimano XT grup seti ve alaşım jantlarla birlikte 5900€’dan başlayan fiyatlarla. Tayvan’da yapılan benzer bir özellikli XC bisikletinden kesinlikle daha pahalı.

Bu, bir bisikletin pompa yolundan geçmesi için çok fazla. Ancak kısa mesafeli XCC ve Olimpik mesafeli XCO Dünya Kupası yarışlarına gizlice giren daha fazla asfalt berm, silindir ve kalça fark ettiniz, değil mi?

Kalbiniz İtalyan ruhuna sahip süper hızlı bir Avrupa XC motosikleti için can atıyorsa, Wilier Urta SLR sunar. Ve bunun için bütçeniz varsa, bunlardan birini kesinlikle süper hafif bir kros yarışçısı veya üzerine her ayağınızı attığınızda daha hızlı hissetmenizi sağlayacak bir maraton bisikleti haline getirebilirsiniz.

wilier.com



Source link