Il reggisella a sospensione eeSilk di seconda generazione Cane Creek è più elegante, più conveniente

Il reggisella a sospensione eeSilk di seconda generazione Cane Creek è più elegante, più conveniente


Cane Creek ha annunciato oggi una versione aggiornata del suo reggisella a sospensione eeSilk, con gli stessi 20 mm di escursione dell’originale, ma con un design rivisto che non solo ha un aspetto migliore, ma promette anche di funzionare meglio di prima – e ad un prezzo inferiore, pure.

Il nuovo eeSilk mantiene lo stesso layout di base con la sua testa a due bulloni in alluminio con offset di 8 mm, doppi collegamenti in alluminio e inserto in elastomero incorporato (e sostituibile). Ma mentre la versione precedente posizionava le sue boccole piene Igus nei collegamenti e ruotava su perni cavi in ​​alluminio, la nuova sposta le boccole sul montante e sulla testa e passa ai perni solidi in acciaio inossidabile serie 300 per una migliore longevità, movimento più fluido e funzionamento più silenzioso.

Anche le maglie stesse hanno un profilo più basso con bordi più scolpiti rispetto a prima.

Il design di base di eeSilk viene mantenuto, ma ci sono anche una serie di modifiche chiave. Sfortunatamente, l’hardware in acciaio inossidabile del modello in alluminio richiederà una chiave da 10 mm (forse 8 mm?) Per effettuare le regolazioni dell’angolo. Foto: Cane Creek.

Il precedente eeSilk era offerto solo con un albero in alluminio, ma questa versione aggiornata sarà ora disponibile con uno in fibra di carbonio per i motociclisti che cercano di risparmiare un po ‘di peso. I modelli in alluminio sono dotati di bulloni in acciaio inossidabile, mentre i montanti in fibra di carbonio sono dotati di hardware in titanio personalizzato (inclusa una rotella in titanio lavorato a macchina per il bullone della culla del reggisella anteriore). Sebbene il nuovo eeSilk abbia inserti intercambiabili per tenere conto dei diversi pesi del ciclista e delle preferenze di qualità di guida, entrambi i montanti hanno ancora un limite di peso di 113 kg (250 libbre).

Parlando di peso, gli aggiornamenti orientati alla durabilità aggiungono un po ‘di massa in alto e le cifre dichiarate sono aumentate di conseguenza. Il precedente eeSilk solo in alluminio puntava la bilancia a 295 g per una dimensione di 27,2 mm, ma il nuovo modello in alluminio ora è di 345 g per lo stesso diametro; solo quando ottieni la fibra di carbonio più bella raggiungerai la stessa cifra inferiore a 300 g.

Il reggisella eeSilk è intenzionalmente progettato per essere leggero e visivamente discreto. Foto: Cane Creek.

Tieni presente che parte dell’aumento di peso è dovuto alla maggiore lunghezza dell’albero di serie, che ora è di 375 g per i reggisella in alluminio e 350 mm per quelli in fibra di carbonio. Di conseguenza, l’aumento di peso nel mondo reale è in realtà più modesto, specialmente per i ciclisti particolarmente concentrati sul peso che potrebbero finire per tagliare qualsiasi lunghezza non necessaria, comunque. Entrambi saranno proposti anche nei diametri da 31,6 mm, che aggiungono 5 g al modello in alluminio e 10 g a quello in carbonio. Altri diametri possono essere adattati con spessori.

Al rialzo, i pezzi sono diminuiti, con il modello in alluminio che ora ha un prezzo al dettaglio di 199 $ / £ 210 – un sostanziale calo di $ 90 rispetto a prima – e quello in fibra di carbonio che costa $ 299 / £ 330, che è solo $ 10 più dell’originale eeSilk solo in alluminio. I prezzi per le altre regioni devono ancora essere confermati.

Il reggisella eeSilk in fibra di carbonio verrà fornito con hardware in titanio più leggero, simile a quello mostrato qui sull’eeSilk originale. Foto: James Huang.

Cane Creek afferma che i reggisella sono disponibili per l’acquisto ora e ho un campione di prova in arrivo per una revisione a lungo termine.

Per maggiori informazioni visita www.canecreek.com.



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