Il disco Trek Domane SLR che ha fatto la storia di Lizzie Deignan – Galleria

Il disco Trek Domane SLR che ha fatto la storia di Lizzie Deignan – Galleria


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Trek Domane SLR di Lizzie Deignan da Paris Roubaix

La storica Trek Domane SLR, pilotata da Lizzie Deignan alla vittoria nella prima Parigi Roubaix femminile (Credito immagine: Trek Segafredo)
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Trek Domane SLR di Lizzie Deignan da Paris Roubaix

Direttamente dal traguardo, la moto è ancora rivestita dei resti della campagna francese (Credito immagine: Trek Segafredo)
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Trek Domane SLR di Lizzie Deignan da Paris Roubaix

E nonostante il fango, lo scintillio della verniciatura risplende ancora (Credito immagine: Trek Segafredo)
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Trek Domane SLR di Lizzie Deignan da Paris Roubaix

Tuttavia, a causa dei suoi 80 km trascorsi da sola, la bici di Deignan rimane nettamente più pulita delle sue controparti che hanno trascorso la gara sulle ruote (Credito immagine: Trek Segafredo)
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Trek Domane SLR di Lizzie Deignan da Paris Roubaix

Il suo nastro manubrio Bontrager Double Gel Cork potrebbe essere comodo, ma nulla può ostacolare la brutalità dei ciottoli… (Credito immagine: Trek Segafredo)
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Trek Domane SLR di Lizzie Deignan da Paris Roubaix

…e come risultato, i cappucci e le gocce di Deignan sono ricoperti di sangue dalle mani del britannico (Credito immagine: Trek Segafredo)
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Trek Domane SLR di Lizzie Deignan da Paris Roubaix

La bici è equipaggiata con ruote Bontrager Aeolus RSL37 e il gruppo wireless eTap AXS di SRAM (Credito immagine: Trek Segafredo)
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Trek Domane SLR di Lizzie Deignan da Paris Roubaix

Per assicurarsi che le batterie rimanessero al loro posto, Trek ha adottato un approccio un po’ vecchia scuola di un elastico (Credito immagine: Trek Segafredo)
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Trek Domane SLR di Lizzie Deignan da Paris Roubaix

Davanti, quel gruppo era dotato di una guarnitura 1X, una corona aerodinamica da 50 denti, completa di bloccacatena K-Edge (Credito immagine: Trek Segafredo)
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Trek Domane SLR di Lizzie Deignan da Paris Roubaix

Nota gli SRAM Blips, che offrono cambi secondari in modo che Deignan possa cambiare marcia mentre si trova in cima (Credito immagine: Trek Segafredo)
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Trek Domane SLR di Lizzie Deignan da Paris Roubaix

In una gara così lunga, l’elenco dei settori importanti è piuttosto lungo. (Credito immagine: Trek Segafredo)
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Trek Domane SLR di Lizzie Deignan da Paris Roubaix

Oltre alla doppia tecnologia di miglioramento del comfort IsoSpeed ​​di Domane, Deignan ha optato per la sella Bontrager Ajna Pro (Credito immagine: Trek Segafredo)

La storia di questo fine settimana è stata fatta, con il primo in assoluto Parigi-Roubaix Femmes finalmente si è concretizzato e Lizzie Deignan è scivolata sui ciottoli e ha lanciato un attacco in solitaria di 80 km che l’ha vista conquistare il primo posto sul podio per Trek-Segafredo.

Anche se non è stato senza il suo dramma – è l’inferno del nord per un motivo – Paris-Roubaix Femmes ha lasciato molti di noi ispirati e pieni di speranza per il futuro del ciclismo professionistico femminile, e trarre diverse conclusioni su cosa ha fatto bene e dove ha ancora bisogno di lavoro.



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