‘Het voelt veiliger, maar leidt vaak tot misbruik’: Lezers delen hun mening over het naast elkaar rijden op de wegen

‘Het voelt veiliger, maar leidt vaak tot misbruik’: Lezers delen hun mening over het naast elkaar rijden op de wegen


Het hot topic achter elkaar rijden heeft de afgelopen week de krantenkoppen gedomineerd, omdat campagnevoerders hebben opgeroepen tot wijzigingen in de Highway Code om verwarring te voorkomen.

British Cycling en het goede doel Cycling UK willen regel 66, die betrekking heeft op naast elkaar rijdende fietsers op de weg, uitbreiden naar maak duidelijk dat de praktijk legaal en zelfs veiliger is.

Maar de meningen zijn verdeeld over het rijden met twee diep in een groep, dus vroegen we Fietsen wekelijks lezers om hun mening te delen.

De huidige formulering in de Highway Code, onder regel 66, zegt: “je mag nooit meer dan twee naast elkaar rijden en in één bestand rijden op smalle of drukke wegen en wanneer je door bochten rijdt”, maar British Cycling vindt dat dit de regel zou moeten zijn. worden uitgebreid.

Het voorstel van British Cycling voor regel 66 luidt: “Je moet rekening houden met de behoeften van andere weggebruikers wanneer je in kleine of grote groepen rijdt. U kunt met twee naast elkaar rijden en het is vaak veiliger om dit te doen, vooral in grotere groepen of wanneer u kinderen of minder ervaren ruiters begeleidt. Houd rekening met bestuurders achter je, zodat ze kunnen inhalen (bijvoorbeeld door naar een enkele rij te gaan) als je denkt dat het veilig is om ze dat te laten doen. ”

CW lezer Oli Partner, 18, uit Oxford zei: “I vind dat [riding two abreast] is veel veiliger dan in een langere regel met één bestand te zijn, waar mogelijk zou ik er twee naast elkaar rijden, maar nooit meer dan dat. Op dat moment zou het gevaarlijk zijn.

“Sommige chauffeurs haten het als fietsers zonder reden naast elkaar rijden, ze denken dat we in de weg proberen te lopen, dit is vrij zeldzaam maar mag nog steeds niet gebeuren.”

Oli voegde toe: “Er zijn een aantal fietsers die de regels van de wegcode overtreden, zoals rood licht springen of gewoon gevaarlijk fietsen. Het lijkt erop dat als een automobilist één fietser dit ziet doen, hij meteen verwacht dat alle fietsers hetzelfde zijn, wat niet het geval is. ”



Julie McLay, 63, uit de East Midlands deelde vergelijkbare opvattingen en zei dat het gemakkelijker is voor auto’s om langs te rijden als groepen zij aan zij rijden.

Ze zei: “Ik doe dit in een groep, omdat het betekent dat we een hechtere groep zijn die het gemakkelijker zou moeten maken om in te halen door een auto (we zijn minder verspreid over de weg). Ik geloof ook dat auto’s er dan voor moeten zorgen dat er geen verkeer nadert voordat ze inhalen, terwijl ik, als ik een enkele file rijd, te dicht bij de stoeprand kan worden geperst.

“Afgaande op de opmerkingen die zijn geroepen, denk ik dat veel chauffeurs de wegcode zijn vergeten. Bovendien is de wegcode een beetje vaag – duidelijkheid zou helpen. ”

De discussie over achter elkaar rijden heeft niet alleen invloed op fietsers in het VK, het debat is internationaal.

George Streadwick, 75, uit Canada, zei dat hij er maar twee naast elkaar op speciale fietspaden rijdt.

Hij voegde eraan toe: “Automobilisten, waar ik ook een van ben, zien rood als onattente fietsers de weg oprijden. Vaak gebruik ik de claxon van een afstand om fietsers te waarschuwen dat een voertuig van twee tot drie ton sneller rijdt dan die van hen en om over de weg te rijden en te delen. Ik heb ook veel ontmoetingen gehad met onattente auto- en buschauffeurs terwijl ik solo reed, meestal in mijn vroegere dagen terwijl ik op de hoofdwegen reed. “

Luca di Pierro, 33, uit Florance in Italië zei dat hij meestal twee naast elkaar rijdt, en voegde eraan toe: “Dus voertuigen worden gedwongen te vertragen en ervoor te zorgen dat er genoeg ruimte is om ons te overwinnen. Zo kan ik ook chatten met de andere renner en lekker fietsen.

“Chauffeurs schreeuwen, toeteren, klagen dat ze niet kunnen inhalen, maar het kan me niet schelen, zolang het me maar veiliger houdt. Automobilisten zien fietsers vaak als een obstakel, vooral als ze het als sport beoefenen. ”

Maar sommigen zijn van mening dat fietsers worden misbruikt, ongeacht hun positie, dus het is de moeite waard om naast elkaar te rijden voor de extra veiligheid.

Rebecca Pritchard, 26, uit Leeds, zei: “[We] hoe dan ook veel misbruik krijgt. Twee naast elkaar rijden voelt veiliger omdat bestuurders moeten wachten tot het duidelijk is om in te halen in plaats van voorbij te knijpen, maar dit leidt vaak tot misbruik.

“Meer voorlichting over hoe het inhalen van fietsers met verschillende snelheden zo’n verschil maakt.”



Source link