Grodeo Custom Bike Round-Up & Ride d’ENVE apporte le meilleur du cyclisme à Wasatch

Grodeo Custom Bike Round-Up & Ride d’ENVE apporte le meilleur du cyclisme à Wasatch


Le week-end dernier, Ogden, dans l’Utah, a accueilli des cyclistes du monde entier pour le Grodeo Round-Up and Ride annuel d’ENVE Composite. 2021 marque la troisième année du Builder Summit et du gravier du titan de la fibre de carbone.

Restrospec Custom, toutes les photos c. ENVE

L’événement de deux jours rassemble des constructeurs sur mesure de renom et des cyclistes dévoués pour célébrer l’aventure à deux roues à propulsion humaine.

ENVE Personnalisé

Comme ENVE le dit simplement, le Grodeo est tout au sujet de « Montagnes. Gravier. Vélos personnalisés. Petits rochers. De gros rochers. Vaches. Prés. Les copains. Bon temps.”

Jour 1 : Le tour d’horizon des constructeurs La journée portes ouvertes sur mesure de vendredi a donné le coup d’envoi du premier week-end de l’été avec une présentation de 30 vélos fabriqués à la main par des experts.

Coutume alliée

Du semi-rigide inspiré de la jungle par Scarab de Colombie au vélo à neige en titane né à Steamboat Springs par Binghman Built, en passant par le Prova Speciale en carbone/titane imprimé en 3D de l’Australien Prova Cycle (et le favori présumé du Round-Up), les vélos étaient tous étourdisseurs.

Scarabée Personnalisé
Bingham construit sur mesure

L’ensemble international de constructeurs de vélos personnalisés honorés à Grodeo n’a laissé aucun rayon créatif laissé de côté.

Sklar personnalisé

Jour 2 : La balade

Un teaser officiel de l’étape du samedi invitait les cyclistes à « Ride où la série G est née ».

Un coup d’œil à la carte du parcours Grodeo fait comprendre : seule une vraie machine tout-terrain capable de faire du bloc pourrait supporter autant d’aventures.

Le Trackline Gravel TT de 92 milles d’ENVE grimpe jusqu’à 8 500 pieds noueux des montagnes sauvages du nord de Wasatch. C’est un parcours d’aventure qui a à peu près toutes les caractéristiques qu’un réducteur dédié peut espérer : des pics tachetés de pignons et des prairies duveteuses ; dunes de Nesquik et une planche à laver grossièrement moulue. Si le sentier manque de quoi que ce soit, c’est probablement du dur.

Dans le pays Grodeo, c’est une fourche en fibre de carbone, des barres de descente ultra-évasées et des pneus nubby ou un buste.

En repensant au Grodeo Round-Up and Ride de cette année, il semble possible que l’équipe d’ENVE ait découvert une autre clé du cœur du cycliste sur route.

Peu importe le support — fibre de carbone ou tissu social — ENVE Composites ne connaît pas de limites.



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