Giant Rev Pro MIPS hjelm anmeldelse: En top-end mulighed med en kræsen pasform

Giant Rev Pro MIPS hjelm anmeldelse: En top-end mulighed med en kræsen pasform


De største navne i cykelindustrien bevæger sig for evigt mod at være fuldt servicemærker. Fra at tilbyde de komponenter, der udgør cyklerne, til det tøj, der bæres, når du kører på dem, disse mærker ønsker din forretning. Og i de senere år har disse milliarder virksomheder investeret betydelige beløb i forskning og udvikling af mindre produkter.

Formentlig nok i fodsporene til Specialized og Trek har verdens største cykelfabrikant, Giant, løbende forbedret sit tøj- og tilbehørssortiment. En af de nyere udgivelser er Rev Pro MIPS, en vejhjelm på pro-niveau, der søger at afbalancere åndbarhed, lav vægt, aerodynamik og sikkerhed.

Nøglefunktioner

Historiens højdepunkter

  • Hvad: Kæmpens tophjelm og mest åndbare vejhjelm.
  • Nøgleopdateringer: Større hoveddækning og MIPS-implementering, strømlinet form, smallere profil.
  • Vægt: 296 g (medium, australske standarder)
  • Pris: US $ 250 / AU $ 350 / € 200
  • Højdepunkter: Tydelig opmærksomhed på sikkerhed, holdbar konstruktion, føles åndbar, kører stille, generøst justeringsområde i stropper og fastholdelsessystem.
  • Lavt niveau: Polariserende pasform, vægt, løser ikke sved drypper, kompatibilitet med nogle briller, ukendt sikkerhed og aero-ydeevne.

Mens det føles som om, at Giant ikke har brudt sig ind på hjelmmarkedet, ligesom rivaler Specialized og Trek (Bontrager), er virksomheden ret sikker på udførelsen af ​​de produkter, den har produceret.

For et par år siden hævdede Giant, at dens Pursuit aero road hjelm var konkurrencedygtig hurtig, mens den var mere åndbar end mange andre aero road hjelme på markedet. I mellemtiden testede den tidligere version af hjelmen her Rev., blev hævdet at være et af de mest effektive valg med hensyn til ventilation og køling.

Giant var et af de tidligere mærker, der virkelig satsede på at optimere hjelmens interne kanaler til fordel for aerodynamik, og som en sidefordeling forbedredes ventilationen også. Og med hjælp fra Giants aero-design- og testpartner, Aero Concept Engineering (ACE), den nye Rev Pro MIPS sigter mod at bevare sin forgængers breeziness, mens den gør det glattere mod vinden (ingen data leveret).

Som et resultat tilbyder den nye Rev Pro MIPS 20 ventilationsåbninger med generøs intern kanalisering. Giants fem-position højdejusterbare fastholdelsessystem integreres med den tilpassede MIPS-foring, mens de mange hjelmpuder alle har et antimikrobielt materiale. I mellemtiden har de tynde stropper justerbare splittere og en simpel klipspænde.

Rev Pro MIPS tilbyder generøs polstring og detaljeret intern kanalisering.

Denne hjelm er ikke den letteste ting, og det er ingen overraskelse i betragtning af MIPS-foringen og det faktum, at meget af det ydre er beskyttet af den formstøbte polycarbonatskal. Jeg vejede et australsk godkendt medium ved 296 g, mens en lille sparer 12 gram. CPSC-versionerne forventes at være lettere.

Giant Rev Pro MIPS-hjelmen sælges til US $ 250 / AU $ 350 / € 200, en pris, der placerer den som et topniveau-tilbud, men en, der forbliver lidt mere overkommelig end nogle andre top-tier-muligheder.

Pasformen

Giant tilbyder Rev Pro MIPS i tre størrelser, og afhængigt af hvor du bor i verden, har du adgang til en af ​​to forskellige former. De fleste vestlige markeder sælger den ovale form (som testet), mens der er en mere afrundet version, der sælges på asiatiske markeder.

Formen som testet er endnu mere ægformet end mange andre hjelme formet til det vestlige marked, og det var ikke en naturlig pasform for mit hoved (som typisk klarer sig bedst med europæisk designede hjelme). Størrelsesmediet var behageligt, men tilbød for meget flydende plads og sad for dybt på mit hoved, mens den lille så mig lide knivspidser på kanterne af min kranium gennem midten af ​​hovedet, som om hjelmformen er for trekantet. Og mens jeg ikke har testet det, ser det helt sikkert ud til, at den asiatiske montering passer mig bedst.

”Vi studerer dette emne for at se, om vi kan levere bedre forhold til vores salgsselskaber til planlægning og prognoser på deres markeder,” forklarede Jeff Schneider, leder af produkt og marketing i Giants geardivision. ”I USA har de for eksempel i de fleste tilfælde virkelig kun brug for størrelsen M ‘rund’ [to be added] og det ser ud til at imødekomme de fleste behov på markedet, men de har set et par, hvor størrelse S muligvis er nødvendig. ”

Mediet (billedet) føltes lidt for stort, men formåede stadig at tilbyde en slank frontal profil.

Hjelmens profil giver tydeligvis dyb dækning over templerne, en funktion der overraskende ikke er mere almindelig. Hjelmens bageste del er ret lavvandet i beskyttelse, men området bag ørerne tjener bedre dækning end gennemsnittet, hvilket effektivt løser problemet.

Den aflange beskyttelse over templerne giver følelsen af ​​en dybt tilpasset hjelm, der prioriterer sikkerhed, men jeg stødte på problemer med lige stammede briller, såsom Oakley Radar EV, der raslede mod denne mere generøse profil. Giant siger, at kompatibilitet med populære briller var et centralt designfokus, mens den øgede beskyttelsen, men der vil helt sikkert være nogle kombinationer, der ikke er ideelle.

Den øgede beskyttelse over templerne har indflydelse på, hvilke briller der passer bedst.

Fastholdelsessystemet tilbyder masser af justeringsområde, og jeg fandt det behageligt. Højdejusteringen er fin til brug, men jeg kan godt lide, at Giant har støbt i plaststyr, i stedet for at klippe denne justering lige ind i EPS-skummet som på nogle andre hjelme.

Sikkerhed

Den tidligere nævnte dybe dækning over templerne og bag ørerne hjælper med at skabe en hjelm, der bare føles sikrere at bære end nogle af de mere minimalistiske racinghjelme. Tilføj MIPS slip-liner og en forholdsvis robust vægt på vægten, og tingene peger på, at denne hjelm er på den sikrere side.

“Alle vores hjelme overholder AU / NZ og CPSC teststandarder [and] er kun MIPS til at absorbere rotationspåvirkninger, ”sagde Schneider. ”Bortset fra det kan jeg konstatere, at vores førende mål for hjelme er vores kunders sikkerhed. Andre mærker udnytter vægte baseret på CE-standarder, men Giant / Liv producerer ikke CE-certificerede hjelme, da vi føler, at standarden mangler sikkerhed, der er i tråd med vores mål og standarder. ”

Denne hjelm giver stor dækning til sidekollisioner.

Desværre har der hidtil ikke været nogen uafhængige testresultater fra laboratorier som Virginia Tech til denne hjelm eller virkelig en hvilken som helst hjelm fra Giants sortiment. Selvfølgelig overholder det de strengeste sikkerhedsstandarder, der i øjeblikket kræves, men hvordan det sammenlignes med andre hjelme er i øjeblikket ukendt, og det er en skam, da jeg formoder, at det ville gå ganske godt.

Ydeevne

Rev Pro MIPS gør et respektabelt job med at holde hovedet køligt, men det er ikke det blæsende låg, jeg nogensinde har brugt. I hastighed er luftstrømmen rigelig, og jeg fandt, at den holdt sved drypper i skak og mit hoved køligt. Ligeledes er det ikke tydeligt støjende for ørerne. Selv ved disse lavere hastigheder formår hjelmen stadig at føle sig ret kølig, men der er ingen indlysende funktioner til at holde pandepuden tør, og jeg led lejlighedsvis sved dryp, da stigninger trak videre.

Den forreste pandepude er i direkte kontakt med hjelmskallen. Vip dit hoved, og din sved har ikke mange muligheder for, hvor du skal hen.

Den tilpassede MIPS-liner, der bruges her, er bestemt mere minimalistisk og luftigere end de traditionelle liners, der bruges i hjelme som Lazer G1 MIPS, men dens forbundne design synes stadig at hindre den absolutte effektivitet af den interne kanalisering. Som om det ofte er tilfældet med de fleste MIPS-udstyrede hjelme, er der en afvejning, men i det mindste er MIPS-systemet, der anvendes her, virkelig en ægte liner, der glider uafhængigt af skallen.

Hjelmens byggekvalitet peger på, at dette er en robust mulighed med sikre fastgørelsespunkter til stropperne og fastholdelsessystemet. Der er heller ingen bløde materialer eller klip, der kommer ubundet eller går i stykker ved fastholdelsessystemet. Og som nævnt er der en hel del dækning for EPS-skummet (undtagen i bunden af ​​hjelmen). Forudsat at det ikke er involveret i et nedbrud, skal denne hjelm langt overleve et antal mere sarte hjelme (såsom Kask Valegro).

Hjelmen har en smal frontprofil og slank form, men jeg kan ikke tale om dens aerodynamiske kvaliteter eller hvordan den sammenlignes med andre. Og mens Giant siger, at denne nye hjelm er hurtigere end den tidligere version, skal de, der fokuserer på træknumre, sandsynligvis stadig se på andre muligheder, der er specielt designet til aero-hjelme.

Kontroller pasformen

For at resumere, den vestlige version af denne hjelm var bare ikke en perfekt pasform til mit hoved, og så det er ikke en hjelm, du ser mig iført i fremtiden. Med en sådan polariserende pasform er jeg ivrig efter at se Giant tilbyde de mere afrundede asiatiske fit-versioner på flere markeder. I mellemtiden gælder den gamle regel om at prøve inden køb.

Hvis låget passer, vil du sandsynligvis være tilfreds med den sikkerhedsbevidste dækning, det robuste fastholdelsessystem og den konkurrencedygtige luftige følelse. Pasformen har sine særheder, og vægten vil ikke imponere, men denne hjelm fortjener stadig opmærksomhed blandt sine ligeså høje priser.

For mere information, gå til giant-bicycles.com.

Galleri



Source link