Fünf Männertransfers, die wir für 2022 mögen

Fünf Männertransfers, die wir für 2022 mögen


Drei Monate nach der offiziellen Eröffnung des Transferfensters wissen wir jetzt, wo die meisten (wenn auch nicht alle) großen Stars des Radsports nächstes Jahr antreten werden. Da im Moment keine großen Rennen zu hinterfragen sind, richten wir hier bei CyclingTips unseren analytischen Blick auf das Kommen und Gehen der Profis, um zu sehen, ob wir vielleicht einen Einblick geben können, wie die Fahrer in der nächsten Saison in ihre neuen Ausgrabungen passen werden.

Ob es uns tatsächlich gelingt, aufschlussreich zu sein, müssen Sie natürlich selbst beurteilen.

Vorausgesetzt, Sie sind dieser Aufgabe gewachsen – und vorausgesetzt, Sie haben Abby Mickeys Interpretation bereits gelesen Transfers im Damen-Peloton – hier sind fünf Transfers, die uns auf der Männerseite für 2022 gefallen.

Esteban Chaves zu EF Education-Nippo

Eine Handvoll guter Kletterleistungen in dieser Saison – darunter ein Etappensieg beim Volta a Catalunya – deuten darauf hin, dass Esteban Chaves auch nach einigen Saisons mit gesundheitlichen Problemen und relativ fehlenden Ergebnissen ein sehenswerter Fahrer bleibt. Jemand, der die Form wiederfinden möchte, die ihn zu Beginn seiner Karriere zum Grand Tour-Erfolg und einem Monument-Sieg getrieben hat, würde idealerweise in einem Team landen, das Platz auf dem Kader für einen Starkletterer hat, aber ohne zu viel Leistungsdruck. EF fühlt sich an wie ein solcher Ort.

Hätte Chaves bei einem Team wie Jumbo-Visma oder den Ineos Grenadieren unterschrieben, würde er entweder sofort in den Innendienst verbannt oder in die schwierige Lage geraten, sich fast sofort einer Führungsrolle würdig zu erweisen. Bei EF sind die Erwartungen an einen durchschlagenden Erfolg bei den Grand Tours einfach nicht so hoch, und zwischen Rigoberto Urán und Hugh Carthy sollte Chaves in jedem Fall etwas Platz haben.

Wenn Chaves bei EF eine atemberaubende Rückkehr zu seiner Form schafft, ist dies im Grunde ein Coup für alle Beteiligten. Wenn er dies nicht tut, kann er sich immer noch auf die Jagd nach Grand-Tour-Etappen und Ein-Wochen- und Ein-Tages-Ergebnissen konzentrieren, ohne dass die Last der Erwartungen ihn zurückhält und ohne die drohende Gefahr, in eine Nebenrolle versetzt zu werden. Außerdem scheint das charismatische Klettertalent genau die Art von Persönlichkeit zu haben, die ein medienerfahrener EF-Trupp nutzen kann. Diese Unterzeichnung macht einfach Sinn.

João Almeida zu VAE Team Emirates

Trotz der Dominanz von Tadej Pogačar hat das VAE-Team Emirates einen überraschenden Mangel an Grand-Tour-Perspektiven hinter seinem slowenischen Star, zumindest im Vergleich zu den Ineos Grenadieren oder Jumbo-Visma. Ihre Rivalen sind vollgepackt mit aufstrebenden Drei-Wochen-Talenten, aber das UAE Team Emirates hatte in dieser Saison nicht ganz so viel Feuerkraft in den Startlöchern. João Almeida (neben anderen Neuverpflichtungen in den VAE) sollte dazu beitragen, dies zu ändern.

João Almeida auf Etappe 17 des Giro d’Italia.

Almeida zählt bereits mit 23 Jahren zwei Grand-Tour-Top-10-Platzierungen auf seiner Karriere-Palmare, und er holte in diesem Jahr bei der Polen-Rundfahrt seinen ersten GC-Sieg bei einem WorldTour-Rennen. Seine Allround-Fähigkeiten machen ihn zu einer vielversprechenden Wette, um die er sich weiterentwickeln kann, und die VAE werden zunehmend als ein Unternehmen angesehen, das sich auf die Entwicklung junger Menschen konzentriert.

Almeida sollte für eine Führungsrolle beim Giro d’Italia und/oder der Vuelta a España in seinem neuen Kader stehen, der sich wahrscheinlich auch etwas mehr auf seine Grand-Tour-Aussichten konzentrieren wird als Deceuninck-QuickStep.

Christophe Laporte nach Jumbo-Visma

Der 28-jährige Christophe Laporte ist einer der talentiertesten Franzosen im Profipeloton und kombiniert einen schnellen Finishing-Kick mit einem starken Classics-Skillset. Er ist vielleicht nicht der größte Name außerhalb Frankreichs, da er die meisten seiner Karrieresiege in französischen Zweitliga-Rennen eingefahren hat, aber der WorldTour-Erfolg scheint angesichts seiner Talente ein erreichbares Ziel zu sein.

Christophe Laporte gewinnt den Grand Prix de Wallonie.

Jumbo-Visma wird Laporte zu einer Classics-Aufstellung hinzufügen, die hinter Wout van Aert etwas Feuerkraft brauchte, und während Laporte offensichtlich die zweite Geige des Superstar-Allrounders spielen wird, könnte Jumbo-Visma tatsächlich eine zweite Geige für die Klassiker. Das Team hatte in diesem Jahr in den Rennen nicht die größte Tiefe hinter seinem Führenden. Indem Laporte zusammen mit Van Aert für die Klassiker aufgestellt wird, kann das niederländische Team hoffen, zwei fähige Flitzer zu haben, die gut ins Rennfinale einsteigen.

Das sollte Jumbo-Visma viele taktische Möglichkeiten eröffnen, wie Trek-Segafredo mit Jasper Stuyven und Mads Pedersen als Classics-Führer des Teams bezeugen kann. Außerhalb der Klassiker mag Laporte seine Sprintmöglichkeiten durch die Anwesenheit von Dylan Groenewegen etwas eingeschränkt finden, aber er hat es geschafft, sich bei Cofidis mit Elia Viviani auch auf dem Kader gute Chancen zu erarbeiten und es ist eine lange Saison, also sollte es eine geben genug Renntage, um herumzukommen.

Giacomo Nizzolo zur israelischen Start-up-Nation

Nachdem Giacomo Nizzolo einige Jahre mit Knieproblemen gekämpft hatte, ist er seit der Saison 2020 erfolgreich und es war ein wunderbarer Moment, als der italienische Sprinter im Mai den lang erwarteten ersten Etappensieg beim Giro d’Italia holte. Scheinbar revitalisiert mit 32, sieht er aus wie ein ausgezeichneter Pickup für die israelische Start-Up Nation.

Giacomo Nizzolo nach seinem Sieg der 13. Etappe beim Giro d’Italia.

Nizzolo fliegt als Sprinter etwas unter dem Radar, aber seit Anfang letzten Jahres hat er unter anderem drei WorldTour-Siege, einen italienischen nationalen Straßentitel und einen europäischen kontinentalen Straßentitel geholt. Seine Ankunft fällt auch mit dem Rücktritt von André Greipel zusammen, was ihn zu einer natürlichen Ergänzung eines Teams macht, das plötzlich einen Sprinter braucht.

Mit einem soliden Budget und einigen talentierten Motoren im Team, die einen schnellen Finisher zu den schnellen Zielen führen, aber ohne große Konkurrenz um die Rolle des Sprintführers, sollte Israel Start-Up Nation Nizzolo reichlich Gelegenheiten bieten, sein Handwerk auszuüben. Unterdessen deutet die jüngste Erfolgsbilanz von Nizzolo darauf hin, dass er das Team mit Ergebnissen belohnen kann.

Ivan Sosa nach Movistar

Als Iván Sosa vor drei Jahren bei dem damaligen Team Sky unterschrieb, nachdem er ursprünglich geplant hatte, nach Trek-Segafredo zu reisen, war der kolumbianische Kletterer einer der begehrtesten Interessenten im Radsport. Nach drei Saisons bei der Organisation, die jetzt als Ineos Grenadiers bekannt ist, ist jedoch nicht viel klarer, was für ein Fahrer Sosa ist oder sein wird.

Ivan Sosa an der Volta ua Algarve.

Er war eine rätselhafte Figur während seines Aufenthaltes im britischen WorldTour-Outfit, der inmitten von Abschnitten ohne Ergebnisse oder sogar ohne Möglichkeiten, nach Ergebnissen zu suchen, Glanzlichter zeigte. Im Alter von nur 22 Jahren im Jahr 2019, seinem ersten Jahr bei den Ineos Grenadiers, gewann Sosa in einer insgesamt starken Saison den zweiten Vuelta- und Burgos GC-Titel in Folge. Die nächsten beiden Saisons waren ruhiger, mit einem Etappensieg in Burgos und einer Etappe und dem GC bei der Tour de la Provence seine einzigen Siege seit 2020. Sosa ist eindeutig ein extrem talentierter Kletterer, aber er hat nicht oft die größten Rennen mit einkalkuliert. und er wurde oft in Ineos zum Hausdienst degradiert, wenn er überhaupt zu Rennen mitgenommen wurde. 2021 startete er keine Grand Tour.

Das Movistar-Team, das seit langem ein Zuhause für talentierte Kletterer ist, braucht dringend junge Talente, um seinen auf die Grand Tour ausgerichteten Kader wiederzubeleben. Sosa, die gerade erst 24 Jahre alt geworden ist, passt gut dazu. Er wird einer von mehreren Newcomern in einem umgerüsteten Kader sein, daher kann es zumindest ein wenig Konkurrenz um Chancen geben, aber Alejandro Valverde beendet seine Karriere endgültig und Enric Mas ist der einzige andere etablierte GC-Leader im Team. Wenn Sosa seine Form findet, sollte er die Chance bekommen, zu zeigen, was er kann, was bei Ineos nicht der Fall war.



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