Fünf Gesprächsthemen aus dem Straßenrennen der Männer der Imola 2020-Weltmeisterschaft

Fünf Gesprächsthemen aus dem Straßenrennen der Männer der Imola 2020-Weltmeisterschaft


Der triumphale Julian Alaphilippe beendet den französischen Entwurf

Julian Alaphilippe greift Imola an (Luca Bettini / POOL / AFP über Getty Images)

Es wird viel darüber geschrieben, dass es seit 1985 keinen französischen Sieger der Tour de France mehr gab, aber die Nation hat auch einen ähnlich langen Entwurf von Siegern beim Straßenrennen der Männer bei den Weltmeisterschaften durchgemacht.

Ihr letzter Sieg kam 1997 mit freundlicher Genehmigung von Laurent Brochard. Seitdem haben die anderen traditionellen europäischen Kraftpakete Italien, Spanien und Belgien vier, fünf und zwei Mal gewonnen.

Als Julian Alaphilippe Mitte des letzten Jahrzehnts auf die Bühne kam, sah er genauso aus wie ein schlagkräftiger, mächtiger Fahrer, der diesen bestimmten Entwurf beenden konnte. Heute, nachdem er bereits eine Reihe anderer bedeutender Klassiker aufgegriffen hatte, erfüllte er diese Hoffnung und gewann Frankreich die lang erwartete Goldmedaille.

Er gewann das Rennen in seinem typischen Swashbuckling-Stil, indem er beim letzten Anstieg einen seiner markanten, druckvollen Angriffe mit einer Geschwindigkeit startete, die niemand erreichen konnte, und den Rest der 12 km bis zum Ziel solo fuhr.

Sein Gesicht war bis zum Ende ein Bild von Schmerz, sein Mund war weit geöffnet, als er nach Luft schnappte, und sein Kopf drehte sich zwanghaft, als er nachschaute und nachprüfte, um sicherzustellen, dass sich die Verfolger nicht näherten.

Sie waren es nicht, und ein emotionaler Alaphilippe hatte Zeit zu feiern und das Gefühl des Sieges auf sich wirken zu lassen, als er die Grenze überschritt.

Es kann kaum einen populäreren und charismatischeren Gewinner der Welten geben als Alaphilippe. Es sollte 12 Monate lang Spaß machen, ihn im Regenbogentrikot zu beobachten.

Wout van Aert ein Opfer seiner eigenen Stärke

Wout van Aert wird bei Imola 2020 Zweiter (Foto von Tim de Waele / Getty Images)

Paradoxerweise kann es beim Radfahren manchmal eher hinderlich als vorteilhaft sein, zu gut zu sein.

Jeder in Imola wusste, dass Wout van Aert der Mann war, den man heute schlagen musste. Bei der Tour de France Anfang dieses Monats hatte der 26-Jährige das Allroundtalent gezeigt, das Männer beim Radfahren seit Jahrzehnten nicht mehr gesehen haben. Er kombinierte einen der schnellsten Sprints des Pelotons mit der Fähigkeit, neben Kandidaten für das gelbe Trikot zu klettern.

Das bedeutete zwei Dinge. Erstens, dass jeder sicherstellen würde, dass er versucht, jeden von ihm unternommenen Angriff abzudecken, und zweitens, dass niemand mit ihm zusammenarbeiten möchte, in dem Wissen, dass er sie im Ziel hinter sich lassen würde.

Sein belgisches Team tat sein Bestes, um diese beiden Probleme zu umgehen, und war hinter seinem Anführer beeindruckend vereint. In den letzten beiden Runden haben sie im Peloton viel Tempo eingestellt, und Tiesj Benoot, Tim Wellens und Greg van Avermaet halfen dabei, die vielen versuchten Angriffe zu kontrollieren.

Letztendlich war der letzte Anstieg jedoch zu schwierig für sie, um ihn zu kontrollieren. Van Avermaet gab in der ersten Halbzeit ein sengendes Tempo vor, doch als der Schweizer Marc Hirschi angriff, war Van Aert auf sich allein gestellt.

Er musste unbedingt Alaphilippes Rad folgen, als die Franzosen angriffen, konnte es aber nicht, und als vier andere Fahrer sich ihm anschlossen, um eine Verfolgungsjagdgruppe zu bilden, arbeiteten sie unweigerlich nicht gut zusammen, da sie wussten, dass es nur bedeuten würde, von Alaphilippe zurückgebracht zu werden Van Aert im Sprint.

Van Aert hat tatsächlich den Sprint für den zweiten Platz gewonnen und fügt daher eine weitere Silbermedaille hinzu, um die im Zeitfahren gewonnene zu ergänzen. Er hätte vielleicht mehr erhofft, aber das ist immer noch eine gute Leistung.

Das Beste vom Rest Marc Hirschi holt sich Bronze

Die Verfolgungsjagd hinter Julian Alaphilippe bei Imola 2020 (Foto von Bas Czerwinski / Getty Images)

Wout van Aert, der den Sprint um Silber gewann, war vielleicht festgenagelt, aber wer von den verbleibenden vier Fahrern in der Gruppe Bronze holte, war ein viel offenerer Wettbewerb.

Marc Hirschi (Schweiz), Michał Kiwatkowski (Polen), Jakob Fuglsang (Dänemark) und Primož Roglič (Slowenien) bildeten alle eine Verfolgungsgruppe hinter Alaphilippe, nachdem die entscheidende Auswahl beim neunten und letzten Aufstieg der steilen Cima Gallisterna getroffen worden war.

Kwiatkowski und Hirschi waren die besten Sprinter auf dem Papier, obwohl man nie sagen kann, wie sich der Sprint eines Menschen nach über 250 km Rennen halten wird. Trotzdem waren es diese beiden Fahrer, die mit Hirschi als die schnellsten hinter van Aert hervorgingen.

Es war ein weiterer Triumph für den 22-Jährigen, der diesen Monat einen atemberaubenden Durchbruch bei der Tour de France feierte, bei der er eine Etappe gewann und uns alle mit seinen offensiven Rennen unterhielt. Und seine Angriffsinstinkte waren heute wieder zu sehen, als er die erste Auswahl von acht Fahrern mit einer Beschleunigung beim letzten Anstieg erzwang.

Sein Erfolg war ein weiterer Beweis dafür, dass zwischen dem älteren Establishment und den jungen Aufsteigern, die in dieser Saison so gut abschneiden, ein Wachwechsel stattfindet und dass dieser ehemalige U23-Weltmeister eines Tages auf Seniorenebene gewinnen könnte.

Die Slowenen sorgen mit dem Angriff von Tadej Pogačar für Aufregung

Tadej Pogačar greift Imola 2020 an (Luca Bettini / POOL / AFP über Getty Images)

Die Welten sind normalerweise ein langsamer Brenner, wobei die meisten Runden eher als allmählicher Abnutzungsprozess als als Sprungbrett für aufregende, angreifende Rennen fungieren.

Dieses Jahr war größtenteils keine Ausnahme, bis der Sieger der Tour de France, Tadej Pogačar, in der vorletzten Runde einen Angriff startete und bis zum Ziel noch über 40 km zu fahren waren.

Bei den meisten Fahrern hätten wir einen so frühen Solo-Angriff als hoffnungslos abgeschrieben, aber Pogacar hatte erst letzte Woche etwas erreicht, das im letzten Zeitfahren der Tour de France als ähnlich unwahrscheinlich angesehen wurde. Und obendrein haben wir erst gestern gesehen, wie Anna van der Breggen beim Elite-Rennen der Frauen mit einem Angriff auf demselben Aufstieg und in derselben Runde triumphierte.

Doch selbst der Sieger der Tour de France ist im Rest des Feldes nicht so überlegen wie der Sieger des Giro Rosa, Van der Bregen, und Pogačar wurde etwa 20 km vor dem Ziel vom belgisch geführten Hauptfeld eingewickelt.

Der Plan war teilweise gewesen, die anderen für den Mann, den er bei der Tour de France so dramatisch besiegt hatte, Primož Roglič, aufzuweichen. Und tatsächlich konnte Roglič in die Verfolgungsjagd hinter Alaphilippe einsteigen. Aber das Fehlen eines Sprint-Finishs kostete ihn eine Medaille und er musste sich stattdessen mit dem sechsten Platz zufrieden geben.

Tom Pidcock beeindruckt beim Debüt

Tom Pidcock bei den Yorkshire Worlds 2019 (Yuzuru Sunada)

Mit Leuten wie Geraint Thomas und den Yates-Brüdern, die sich entschieden, nicht zu fahren, brachte Großbritannien ein unerfahrenes Team nach Imola.

Stattdessen wurde das Rennen als Chance für den heißesten Nachwuchs der Nation, Tom Pidcock, angegangen, wertvolle Erfahrungen zu sammeln und zu zeigen, was er auf hoher Ebene tun kann.

Der 21-Jährige ist seit einigen Jahren auf Hochtouren, da er sowohl im Cyclo-Cross als auch auf der Straße erfolgreich war und Rennen wie Paris-Roubaix sowohl auf Junior- als auch auf U23-Niveau gewann Er erlebte einen seiner bisher größten Durchbrüche mit einer erstaunlich dominanten Leistung, um den U23-Baby-Giro zu gewinnen.

Pidcock profitierte von der großartigen Arbeit des äußerst erfahrenen Luke Rowe und beeindruckte heute. Er schaffte es, die Geschwindigkeitssteigerung auf den vorletzten Anstiegen zu überstehen, um im Hauptfeld an der Glocke zu bleiben.

Er hat in der letzten Runde nachgelassen, aber das ist nur von einem Fahrer zu erwarten, der nicht an die zusätzliche Distanz von Elite-Straßenrennen wie den Welten gewöhnt ist. Sein letztendlicher 42. Platz sorgte für ein erfolgreiches Debüt, und Team Ineos, das erst letzte Woche bekannt gab, dass es Pidcock unter Vertrag genommen hatte, wird begeistert sein, wie sein neuer Rekrut aussieht.



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