Fünf Diskussionspunkte aus der 19. Etappe des Giro d’Italia 2020

Fünf Diskussionspunkte aus der 19. Etappe des Giro d’Italia 2020


Fahrerprotest halbiert die Tagesetappe

Die Fahrer warten an der Startlinie der 19. Etappe des Giro d’Italia 2020 (Luca Bettini / AFP über Getty Images).

Leider die Geschichte, die die 18. Etappe des Jahres 2020 dominierte Giro d’Italia war eine, bei der es nicht um Rennen ging, oder genauer gesagt, weniger davon.

EIN Fahrer Protest Der 258 km lange Kurs wurde halbiert, und die Teambusse drehten sich hektisch um, um ihre Fahrer abzuholen. Der Movistar-Bus brach zusammen und das spanische Team sprang in sein Teamauto-Sortiment und brachte sie zur Hälfte des Tages würde der neue Kilometer Null werden.

Im Bus des Transfers feuerten die Fahrer Tweets ab, um die Entscheidung zu erklären. Adam Hansen, der als Vertreter der Fahrer für die CPA-Fahrergewerkschaft fungiert, sagte, Vorschläge zur Verkürzung der Etappe seien gestern diskutiert worden, was Rennleiter Mauro Vegni nicht wusste, und die Ablehnung von RCS Sport führte offenbar zum Streik.

Larry Warbasse von Ag2r La Mondiale sagte dann, alle Teams seien an der Entscheidung zum Streik beteiligt gewesen, aber Rod Ellingworth von Bahrain McLaren erschien Stunden später bei Eurosport und sagte, sein Team habe keinen Streik bemerkt, bis seine Fahrer an der Startlinie ankamen. Die Tweets beider Fahrer wurden hastig gelöscht – wie es Tweets oft sind – und Vegni wurde im Laufe des Tages in Fernsehinterviews immer weiter in Raserei versetzt. Mit anderen Worten, nur ein weiterer normaler Tag bei einer Grand Tour!

Wilco Kelderman profitiert von dem verkürzten Tag

Wilco Kelderman auf der 19. Etappe des Giro d’Italia 2020 (Luca Bettini / AFP über Getty Images)

Ein Mann, der wahrscheinlich am meisten von den reduzierten Kilometern profitiert hat, ist der neue Rennleiter Wilco Kelderman.

Der Sunweb-Mann machte am Vortag auf den letzten 50 km der Stilfserjoch-Etappe eine merkwürdige Figur. Er litt und verlor Zeit gegen Tao Geoghegan Hart (Ineos) und Teamkollegen Jai Hindley, während er sich als João Almeida (Deceuninck) in die Maglia Rosa fuhr – Quick-Step) ergab schließlich die Gesamtführung.

Kelderman sah jedoch alles andere als glatt aus, da er es irgendwie vermieden hatte, festgefroren zu sein, obwohl er ohne Jacke anständig gefahren war, und 258 km im kalten Regen hätten eine strafende Erholungsfahrt gebracht.

“Das Wetter heute Morgen war schrecklich, auch für das Immunsystem sind diese kalten Temperaturen ein Risiko für die Fahrer”, sagte Kelderman RAI Sport nach dem Ende der 19. Etappe. „Wir als Fahrer wollten, dass die Etappe verkürzt wird, und wir sind RCS dankbar, dass sie diese Entscheidung getroffen haben.“

Dankbar ist die Untertreibung. Wie sehr Ineos und Geoghegan Hart Kelderman morgen nach 258 km auf der Sestriere leiden lassen könnten, werden wir nie erfahren. Es könnte eine ähnliche Frage werden wie 2019 Tour de France als Egan Bernal nach dieser Etappe gelb wurde, wurde 19 wegen eines Erdrutschs verkürzt.

Josef Černý nimmt wahrscheinlich endgültigen Sieg für CCC

Josef Cerny gewinnt die 19. Etappe des Giro d’Italia 2020 (Foto von Stuart Franklin / Getty Images)

Eine Person, an die man sich heute aus anderen Gründen als der Büropolitik erinnern wird, ist Josef Černý. Der tschechische Fahrer griff seine abtrünnigen Gefährten etwas mehr als 20 km vor dem Ziel an und machte sich auf den Weg zur Linie.

Es war der bislang größte Sieg in der Karriere des 27-Jährigen, und die Emotionen und der Unglaube an das, was er erreicht hatte, sanken, als er mit der Hand über den Mund bis zur Ziellinie rollte. Momente wie diese ließen Sie all das Melodram vergessen, das Grand Tours an Tagen wie heute überwältigen kann, und für eine Sekunde konnten Sie es einfach schätzen und genießen Černýs Leistung.

Es war auch der erste WorldTour-Sieg für CCC in dieser Saison und wahrscheinlich der letzte überhaupt. Jim Ochowicz ‘Outfit fiel Ende des Jahres aus und ein Ausreißer, der am letzten Bergtag morgen wahrscheinlich nicht erfolgreich sein wird und dann im Zeitfahren der 21. Etappe unmöglich ist . Während wahrscheinlich viele Teammitglieder und Fahrer diesen Giro im Schatten der voraussichtlichen Arbeitslosigkeit durchgearbeitet haben, war ein Sieg sehr verdient.

Strike Fallout wird wahrscheinlich weiter rumpeln, da Vegni Rache verspricht

Rennleiter Mauro Vegni vor dem Start der 19. Etappe des Giro d’italia 2020 (Luca Bettini / AFP über Getty Images)

Černý Wenn Sie zuerst über die Linie rollen, wird die Geschichte der 19. Etappe nicht ins Bett gebracht, da die Auswirkungen oder das Fehlen der Aktion zu Beginn des Tages wahrscheinlich am letzten Wochenende des Rennens weitergehen werden.

Zum Zeitpunkt des Schreibens herrscht immer noch Verwirrung darüber, wie genau die Entscheidung getroffen wurde, nicht die Hälfte der Etappe zu fahren, was Mauro Vegni versprach “Jemand wird bezahlen” für das, was er bei seinem Rennen gesehen hat.

Die angebliche kollektive Organisation des Pelotons zerfiel bei weiteren Ermittlungen schnell. Rod Ellingworth sagte, sein Team habe keine Ahnung, dass ein Streik stattfinden würde, und Vegni teilte den Medien mit, dass bis zu 40 Fahrer bereit seien, zu gehen und ihn zu fragen, warum die Bühne nicht gewesen sei. Ich habe noch nicht angefangen.

Der frühere Profi Daniele Bennati sagte, der heutige Vorfall sei ein “gefährlicher Präzedenzfall” RAI Sport Fragen Sie nach der Etappe, was passiert, wenn es das nächste Mal 12 Grad ist und es vor einem Rennen draußen regnet? Zu diesem Zeitpunkt dürften die Temperaturen am Sestriere morgen um die neun Grad liegen…

Drei Anstiege des Sestriere sollten uns wieder auf das Rennen konzentrieren

Tao Geoghegan Hart und Jai Hindley auf der 18. Etappe des Giro d’Italia 2020 (Foto von Tim de Waele / Getty Images)

Mit dem Colle dell’Agnello und der Reise nach Frankreich für den Col d’Izoard wegen entfernt Coronavirus-Einschränkungen über die GrenzeStattdessen werden die Fahrer den Sestriere dreimal in einem letzten Aufstiegstest für die GC-Teilnehmer vor dem Mailänder Zeitfahren auf der 21. Etappe in Angriff nehmen.

Wilco Kelderman fuhr in beiden Zeitfahren, die wir bisher im Rennen hatten, schneller als Tao Geoghegan, vor allem im ersten, der in seiner Länge dem Pan-Flat-Angebot in Mailand am Sonntag ähnelte. Jai Hindley ging ebenfalls schneller als sein Teamkollege, verlor dann aber beim Rennen der 14. Etappe gegen die Uhr einige Zeit. All diese Tatsachen sind jedoch so gut wie bedeutungslos, denn wie wir kürzlich bei der Tour de France gesehen haben, hat 2020 sogar die Zeitprobe unvorhersehbar gemacht.

Mit allen drei Fahrern innerhalb von 15 Sekunden auf dem GC wird Geoghegan Hart wahrscheinlich nicht darauf warten wollen, dass der ITT sein letztes Gebot für die Maglia Rosa abgibt, nachdem er Kelderman bereits erfolgreich im Stilfserjoch verdrängt hat, und wenn Rohan Dennis dies getan hat Ineos hat gestern nach seiner Monsteranstrengung seine Beine wiedererlangt und wird sich als gewaltiger Gegner von Sunwebs Streben nach Ruhm erweisen.



Source link