FSA Vision Metron TFE aero-extensies zijn wild; Prototype wielen voor de laatste TT van TdF

FSA Vision Metron TFE aero-extensies zijn wild;  Prototype wielen voor de laatste TT van TdF


De nieuwe Vision Metron TFE aero-uitbreidingen krijgen vorm tijdens de laatste tijdrit van de Tour de France 2020 van vandaag, en ze zijn een gezicht. Met een wild ontwerp uit één stuk waarbij de armleuning in de verlengstukken is verwerkt.

Ze zeggen dat het 8% sneller is dan hun standaardverlenging, wat goed is voor ongeveer 9,4 seconden na een tijdrit van 40 km. Dat was goed genoeg voor vijf verschillende teams om het voor hun racefietsen te kiezen.

De video toont zijn veelzijdigheid en mogelijkheden. De constructie is volledig van koolstofvezel en maakt gebruik van stapelbare afstandhouders om rijders hun cockpithoogte te laten aanpassen. Het opvallende kenmerk is hun koolstofconstructie uit één stuk voor elke arm. In plaats van afzonderlijke, met bouten bevestigde, gewatteerde armleuningen, integreren deze deze rechtstreeks in het ontwerp.

Dit bespaart gewicht op hardware, evenals het elimineren van instelbare lengtes voor de verlengingen. Ze komen dus heel licht binnen. En in meerdere maten, zodat u nog steeds de juiste maat voor uw onderarmlengte kunt vinden.

FSA vision Metron TFA carbon aerodynamische verlengstukken voor triatlonfietsen en tijdritten

Er zijn twee modellen beschikbaar: de Pro (links afgebeeld) en de WA. Ze wegen hetzelfde, maar gebruiken verschillende vormen voor de cups en extensions.

Metron TFE WA-specificaties:
• Lengte: 250 mm (klein), 275 mm (medium), 300 mm (groot)
Gewicht: 128 g (maat medium, paar)

Metron TFE PRO-specificaties
• Lengte: 285 mm (klein), 305 mm (medium), 325 mm (groot)
• Gewicht: 128 gram (maat medium, paar)

Prijzen en beschikbaarheid zijn TBA.

Prototype Metron SL-wielen voor de TT

FSA Vision Metron SL aero racefiets wielen met tubeless velgen in 40 en 55 millimeter diepte

Een ander voordeel voor hun teams zijn op maat gemaakte wielen met de Metron 40 SL- en Metron 55 SL-wielen. Ze worden gebouwd met stalen spaken die een hoger percentage koolstof bevatten, waardoor ze stijver zijn. En ze hebben de koperen nippels geruild voor Ergal (een speciale legering), die 50 g rotatiegewicht laat vallen aan de buitenkant van het wiel. Dit brengt ze terug tot een indrukwekkende 1288 g (SL 40) en 1385 g (SL 55), hoewel die voor de velgremversies zijn … niet voor schijfremmen.

Hoewel jij en ik de wielen met die hop-ups niet kunnen kopen, kunnen we profiteren van het nieuwe, rondere aerodynamische profiel van de voorraad Metron SL-wielen en een bredere interne breedte van 19 mm (van 15-17 mm op eerdere modellen). Dit, samen met tubeless compatibiliteit, maakt ze klaar voor de bredere, tubeless racebanden van vandaag. FSA zegt dat ze zijn geoptimaliseerd voor 700 × 28-banden, wat tegenwoordig voor de meesten van ons de goede plek lijkt te zijn.

De numerieke namen van het wiel geven de velgdiepte aan, en ze zijn gebouwd met FSA’s PRA (Reductiemodule voor voorbelasting) ontwerp. Ter vergelijking met de speciale pro-only wielen, de standaardwielen zijn 1.560 g (40 SL schijfrem) en 1.690 g (55 SL, schijfrem) … en het is vermeldenswaard dat de schijfremmodellen zwaarder zijn dan de velgrem modellen met ongeveer 110 g, met dat extra gewicht op de naven.

FSA zegt dat deze wielen, samen met de 30 mm diepte-optie, ook goed zijn voor grind en cyclocross … niet alleen voor de weg.

Metron TFW schijf achterwiel

muc off lops oversized derailleur poelie upgrade onderdelen
Foto c. Muc-Off, vanaf hun nieuwe katrollancering.

Gespot aan boord van teamfietsen van Bahrain-McLaren (daarnaast nieuwe Muc-Off LOPS) is het geheel nieuwe Metron TFW schijfwiel achter. Het is niet alleen full carbon en verkrijgbaar in een tubeless-ready versie (waar de rijders op racen, trouwens), het krijgt een speciale verf die slechts 4 gram toevoegt, maar verbetert ook de aerodynamica.

Het is met de hand gebouwd in Italië en weegt een respectabele 945 g. Verkrijgbaar als vervangingsmarkt in tubeless clincher en tubular varianten, prijs TBA.

VisionTechUSA.com



Source link