Freins à disque vs freins sur jante : comprendre les différences

Freins à disque vs freins sur jante : comprendre les différences


Ineos Grenadiers est récemment devenu la dernière équipe du WorldTour à adopter la technologie des freins à disque sur leurs vélos. Cela marque la fin d’une ère pour les freins sur jante, qui ont dominé l’industrie du cyclisme pendant des décennies, et cela malgré le fait que lorsque les freins à disque ont été lancés pour la première fois sur les vélos de route il n’y a pas si longtemps, ils ont rencontré plus que quelques moqueries, des doutes et des murmures de désapprobation.

Mais au cours des dernières années, les freins à disque sont devenus de plus en plus populaires à la fois dans le peloton du WorldTour et dans l’industrie du cyclisme dans son ensemble. Les hybrides, les VTT, les vélos de cyclocross, les vélos de contre-la-montre et les vélos de route sont désormais équipés de freins à disque ; pourtant, il y a encore un nombre important de cyclistes qui préfèrent les freins sur jante.



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