Freeridové kolo Canyon Torque: zcela nové v provedení Carbon, Alloy nebo Mullet

Freeridové kolo Canyon Torque: zcela nové v provedení Carbon, Alloy nebo Mullet


Canyon kompletně přepracoval své freeridové kolo Torque pro novou sezónu skartovacích bikeparků, tratí EWS a skokanských tratí s mnoha možnostmi, které vyhovují každému gravitačnímu jezdci. Vyberte si z celokarbonových nebo slitinových rámů a 27,5, 29″ nebo parmicích kol a získejte dokonalé nastavení pro svůj osobní styl gravitační jízdy – ať už jezdíte kyvadlově, chytáte sedačkovou lanovku nebo šlapete na vrchol při každé jízdě…

2022 Canyon Torque freeride, parkové kolo

Freeride bikeparkové kolo Canyon Torque 2022, vysílací čas Schladming

všechny fotky c. Kaňon

Canyon říká, že nové Torque bylo kompletně přepracováno tak, aby bylo jejich „jednomu“ horskému kolu na dlouhé cesty pro jezdce, kteří chtějí přejít od all-mountain enduro ježdění přes týdenní výlety do bikeparků až po freeride v backcountry s plným nakloněním. S volnějšími úhly hlavové trubky, delším dosahem, strmějšími úhly sedlové trubky a více možnostmi pro velikosti kol jde o delší verzi jejich oblíbené all-mountain Spectral který může stále stoupat, když je potřeba, a má být univerzálnější než Enduro Strive specifické pro závody.

Freeride bikepark kolo Canyon Torque 2022, kompletní

Pro jezdce z nedávno přepracovaný SpectralTento nový Canyon Torque vypadá velmi povědomě – jako větší, delší cestovní sourozenec. Většina možností, technologií, materiálů a velikostí kol je stejná, jen přizpůsobená pro strmější terén a větší skoky.

Kupující nového Torque si mohou vybrat z 27,5, Mullet a 29″ kol, protože Canyon postavil nové freeridové kolo na stejném modulárním konstrukčním konceptu jako nejnovější Spectral – s unikátními předními a zadními trojúhelníky pro 27,5 nebo 29″ kola.

27,5 kola mají zdvih 175 mm nebo zadní kolo, spárované se 180 mm vidlicí. 29″ kola mají zdvih zadního kola 170 mm, spárované se 170 mm vidlicí.

Takže parmice mají zdvih zadního kola 170 mm u 27,5″ zadního trojúhelníku a zadního kola v kombinaci se zdvihem předního kola 170 mm u předního trojúhelníku 29, vidlice 29 a většího předního kola.

Aktualizovaná gravitační geometrie

Freeride bikeparkové kolo Canyon Torque 2022, vysílací čas Schladming

Přestože Canyon neprodává přední a zadní část samostatně, jedná se v podstatě o designový koncept mix & match. Výsledkem je, že geometrie připravená na gravitaci je téměř přesně stejná bez ohledu na to, jakou kombinaci kol si vyberete (mimo 5 mm kratší řetězové vzpěry pro menší zadní kolo).

Odlišný jízdní charakter každé volby se pak scvrkává na rozdíly ve stabilitě/ovladatelnosti různých velikostí kol, individuální tuhosti kol a kontaktní ploše pneumatik a vyvážení převrácení kola vs. trochu extra zdvihu.

Freeride bikeparkové kolo Canyon Torque 2022, geometrie připravená na gravitaci

Nová kola mají téměř o dva stupně menší úhly hlavy 63,5°, o 2-3,5 cm delší dosah a až o čtyři stupně strmější úhly sedlové trubky. Karbonová kola jsou nyní také nastavitelná Canyon flip-chip na spodním držáku tlumiče, který umožňuje jezdcům zvolit nastavení Hi nebo Lo, které posunou úhly hlavy a sedla o 0,5° a posunou výšku BB o 8 mm.

Kola z lehké slitiny nemají flip-chip, místo toho kombinují „to nejlepší z obou světů“ 63,5° úhel hlavy a Lo BB se strmějším 78° HI úhlem sedla.

Nový Canyon Torque se dodává ve čtyřech velikostech rámu (S-XL). Ale malá kola jsou k dispozici pouze s 27,5″ zadními koly (ne více XS velikost) a extra velká kola jsou k dispozici pouze s 29″ předními koly. (SO, 27,5 = SL; Mullet & 29 = M-XL).

Rampage osvědčené, připravené na freeride

Tommy G na Red Bull Rampage na novém freeridovém horském kole Canyon Torque 2022

2021 Red Bull Rampage

Šlehejte to, otočte to, házejte dolů o 360° nebo dva. I když Canyon přiznává, že nově delší a línější Torque byl stavěn spíše pro bikeparky a rychlé skokové lajny než pro házení triků, rozhodně je schopen i tímto způsobem. Ve skutečnosti bylo nové kolo jedno z mála, které jsme od našeho nesdíleli Shrnutí Red Bull Rampage protože to ještě nebylo oficiální.

Ale jezdec Canyonu CLLCTV Tommy G prosadil na letošním Rampage nový zatemněný karbonový točivý moment a roztočil ho dokola. Canyon navrhuje, aby jezdci, kteří chtějí na novém kole „házet tvary“, se pravděpodobně drželi verzí s 27,5″ koly a pravděpodobně by si pro jízdu vybrali o jednu velikost menší kolo.

Nový Torque je také hodnocen pro stejnou kategorii 5 jako jejich DH kola a můžete dokonce namontovat vidlici s dvojitou korunkou. I když Canyon opět doporučuje snížit zdvih DH vidlice zpět na 180 nebo 190 mm, aby se zachovala ovladatelnost nového freeridového kola.

Freeride bikeparkové kolo Canyon Torque 2022, lezení Samantha Soriano

Ale i když nový Canyon Torque může být velký, je nyní také mnohem lepším stoupáním s tímto super strmým úhlem sedu. Ne každý prudký sjezd je obsluhován výtahem.

Nový Torque nebude raketově stoupat do stoupání jako XC kolo, čtyřtaktové odpružení Canyon Triple Phase odvádí při stoupání solidní práci. A s uzamykacími pákami specifikovanými na všech tlumičích to bude jen otázka trpělivého sezení a otáčení, abyste se dostali zpět na další jízdu.

Technické detaily – Co je nového?

Karbonové freeridové bikeparkové kolo Canyon Torque 2022, úhlové

Kromě více možností velikosti kol Canyon říká, že spojili aktualizovanou delší a volnější geometrii s redukovanými offsetovými vidlicemi, aby dosáhli sladké stability ve vysokých rychlostech, hravosti a stoupavosti z nového, všestrannějšího parkového kola pro dlouhé cestování. Jak slitinové, tak karbonové rámy jsou také tužší a odolnější než dříve.

Navíc je nyní pod tlumičem prostor pro košík na láhev pro klec s bočním zatížením o objemu 600 ml a také 2šroubový náhradní držák na trubku/nářadí hned za hlavovou trubkou v předním trojúhelníku.

Freeride bikepark kolo Canyon Torque 2022, detaily karbonového rámu

Nové karbonové krouticí momenty mají nastavitelnou geometrii flip-chip a možnost sestavení parmice a další podobné technologie, jako je Spectral. To znamená integrovanou ochranu spodní trubky, robustní integrované chrániče řetězových vzpěr tlumící prokluz řetězu, chytré skryté zadní pevné osy QR, spodní držáky se závitem BSA a vnitřní vedení kabelů s vodítky po celé délce.

Všechna nová freeridová kola Canyon Torque dostávají standardně mini vodítka řetězu, zatímco karbonové rámy mohou mít dodatečnou sadu ISCG jazýčků a slitinová kola mají jazýčky navařené. Canyon říká, že nový Torque sdílí se Spectralem mnoho náhradních položek, jako je volitelná montážní deska ISCG, vyměnitelné závitové vložky na všech čepech (slitina pro karbonové rámy, ocel pro kola z lehkých slitin), univerzální držák přehazovačky UDH a utěsněná ložiska s patentovanou dlouhou životností. trvalá tuková náplň.

Freeride bikepark kolo Canyon Torque 2022, rámy karbon vs. slitiny

uhlík vs. slitina

Obě nové možnosti rámů také údajně ušetří více než dvě stě gramů oproti svým předchůdcům.

Nový karbonový rám Canyon Torque snižuje svou hmotnost prostřednictvím aktualizovaného rozložení, které slibuje zvýšený poměr tuhosti k hmotnosti a navíc úsporu hmotnosti díky nové celokarbonové zadní části. Nyní až na 2 652 g pro celokarbonový rám, získává stejné hodnocení kategorie 5 jako vítěz světového poháru Canyon v DH. Odesílatel.

Kolo z lehké slitiny oproti předchozímu modelu klesá o 250 g, a přitom stále poskytuje stejnou tuhost jako karbonová kola díky pečlivějšímu tvarování trubek a nasedání, přičemž upřednostňuje výkon před snahou minimalizovat více svižný vzhled karbonových rámů. Silnější, tužší a lehčí než stará hliníková verze, nový rám Torque AL nyní přichází na 3250 g, jen o 600 g (nebo jedna láhev na vodu) těžší než karbonové kolo, což z něj dělá solidní volbu pro jezdce, kteří chtějí ušetřit nějaké peníze. jízdenky na cyklovýtah.

2022 Canyon Torque – Cena, možnosti a dostupnost

Freeride bikeparkové kolo Canyon Torque 2022, jezdecké bermy Samantha Soriano

Samantha Soriano drcení pouště, c. Kaňon

Zcela nové freeridové kolo Canyon Torque 2022 je nyní k dispozici v hliníkových nebo karbonových rámech, v provedeních 27,5″ nebo 29″ kol, nebo dokonce v několika variantách mullet combo pouze z karbonu. Konečná specifikace a skutečná dostupnost se trh od trhu trochu liší, oficiálně celkem šest modelů, z nichž tři jsou nyní nabízeny v USA.

Freeride bikepark kolo Canyon Torque 2022, slitina Torque 5

2022 Canyon Torque 5

Torque dostane dva modely z lehkých slitin v 27,5″ nebo 29er variantách, počínaje specifikací Torque AL 5 3300 $ / 2700 EUR se Shimano Deore 1×12, nastavením odpružení RockShox ZEB Select/Super Deluxe Select+ a koly RaceFace AR30, na nárokovaných 16,4 kg (36,2 lb).

Druhá slitina Canyon Torque 6 byla upgradována na SLX, odpružení Fox 38/Float X2 Performance a kola připravená na gravitaci speciálně vyvinutá pro Torques s DT Swiss, za 3200 € při 16,1 kg.

Freeride bikeparkové kolo Canyon Torque 2022, karbon Torque CF 7

2022 Canyon Torque CF 7

Karbonová kola začínají na 15,5 kg (34,2 lb) Torque CF 7 za 4 400 $ / 3 700 € s mechanickou mechanikou SRAM GX Eagle, odpružením RockShox ZEB Select+ a Super Deluxe Select+ a navíc litá kola DT Swiss FR2070.

Freeride bikepark kolo Canyon Torque 2022, karbon Torque 8

2022 Canyon Torque CF 8 Mullet

Mullet komba jsou prozatím k dispozici pouze ve dvou top karbonových specifikacích jako Spectral už jsme testovali. I když máme pocit, že Canyon jen testuje vody parmice a pravděpodobně přidá další možnosti, pokud se budou prodávat opravdu dobře. Zdá se, že to bude doslova tak snadné, jako přilepit zadní trojúhelník ze slitiny 27,5 k přednímu trojúhelníku ze slitiny. (Jednotlivé karbonové a slitinové části rámu nejsou zaměnitelné mezi různými materiály.)

Nejdostupnější parmicí kolo je 15,8 kg (34,8 lb) 5400 $ / 4500 € Torque CF 8 se Shimano XT, vidlicí Fox 38 Performance Elite, tlumičem Fox DHX2 Performance Elite coil a dvojkolí DT Swiss FR560 s náboji 350 Ratchet.

Druhá, speciální edice kola Torque CF Fabio Wibmer má také nastavení mulletových kol, plus odpružení Öhlins s vidlicí RXF38 a cívkovým tlumičem TTX22M, plus smíšená konstrukce SRAM X01/GX Eagle a kola DT FR560 – prodává se za 5 500 € na reklamovaném váha 15,6 kg.

(Žádná sestava Mullet není k dispozici se shodnými páry velikosti kol.)

Freeride kolo Canyon Torque 2022, jízda na bikeparku Schladming

Kromě toho je zde také prémiové karbonové kolo Canyon Torque CF 9 připravené na závody za 5 800 € s XTR, odpružením Fox 38/Float X2 Factory a koly DT FR560 s 240 náboji EXP při hmotnosti pouhých 14,7 kg (k dispozici v 27,5 nebo 29″, ne parmice.)

Mnoho z nových karbonových točivých momentů je nyní k dispozici na skladě v řadě kombinací velikostí kol, barev a specifikací. ale vypadá to, že kupující hliníkových kol si budou muset ještě chvíli počkat. Američtí zákazníci vypadají, že jako první dostanou vstupní kolo. Ale kola z lehké slitiny by se měla začít objevovat na prahu horských cyklistů po celém světě od začátku do poloviny ledna 2022, s dostatkem času na to, abyste je zavolali, než se většina bikeparků po lyžařské sezóně znovu otevře.

Canyon.com





Source link