Fem talepunkter fra trin 10 i Giro d’Italia 2020

Fem talepunkter fra trin 10 i Giro d’Italia 2020


Peter Sagan er tilbage med en kæmpe præstation

Det er mere end et år siden Peter Sagan sidst løftede armene i sejr, men det var ventetiden værd for den slovakiske superstjerne.

Med tre andenpladser slutter i Giro d’Italia i år var Sagan på et andet niveau på fase 10 til Tortoreto.

Efter en kæmpe indsats for at komme ind i dagens seks-rider breakaway (440 watt i 12,5 km for at være præcis), måtte Sagan derefter være drivkraften i frontgruppen, da Groupama-FDJ satte en hektisk jagter for at prøve at lukke ned angrebet for Arnaud Démare.

Mens Sagan og hans udbrudskammerater endelig formåede at snappe elastikken, til stor lindring for de andre i pausen, faldt indsatsen ikke væk som UAE Team Emirates tog derefter jagten op.

Sagan red ubarmhjertigt hele dagen og holdt flokken væk og slap den sidste mand Ben Swift (Ineos Grenadiers) og endelig afværge angreb fra GC-kandidater, tager en solo sejr deroppe med hans mest mindeværdige.

Den tidligere tredobbelte verdensmester har nu en etappesejr i alle tre Grand Tours, har overvundet sin tørre trylleformular og lukker hullet i pointklassificeringen til 20 point bag ciclamino-trøje Démare.

Det var også en fortjent sejr, da Sagan og hans Bora-Hansgrohe-hold har været angribere i løbet af første gang Tour de France og nu Giro d’Italia, men Sagan har fundet sin brand igen.

En uventet GC-dag

João Almeida holder lyserød en anden dag (Foto af LUCA BETTINI / AFP via Getty Images)

Det afgørende kendetegn ved denne Giro d’Italia har været den uforudsigelige profil for hvert trin.

Indtil videre har vi set en sund blanding af udbrudsdage og floksprints, men før hvert trin har det været næsten umuligt at gætte hvilken slags rytter der vil sejre.

Vi har set Arnaud Démare sejre efter at have klatret over nogle hårde bjerge, og vi har set Alex Dowsett flygte fra udbruddet på en kuperet etape otte, og igen kunne fase 10 have været gået begge veje.

Mens Sagan tog sin etape fra en udbrud, så de generelle klassifikationsryttere også deres mulighed i en ubarmhjertig kuperet sidste 40 km til Tortoreto.

Pello Bilbao (Bahrain-McLaren) angreb fra GC-gruppen med 20 km tilbage for at køre i håb om at forbedre sin nuværende andenplads, mens Tao Geoghegan Hart (Ineos Grenadiers) også gravede ind med sit eget angreb 18 km ud for at prøve op noget af hans 2-41 underskud.

Hverken angrebet sidder fast, og ved målgang var raceleder João Almeida (Deceuninck – Quick-Step) i stand til at udvide sin fordel lidt takket være tredjepladsens bonussekunder.

Domenico Pozzovivo (NTT Pro Cycling) formåede at klamre sig til sin position på GC efter at have lidt mekanisk og desperat jaget tilbage, men Jakob Fuglsang (Astana) var ikke så heldig.

Dansken fik en bageste punktering under en hurtig vejstrækning 10 km fra målstregen og fik den aldrig tilbage i kontakt med hovedgruppen og sluttede mere end et minut ned på sine rivaler.

João Almeida fører med 34 sekunder over Wilco Kelderman (Sunweb), mens Fuglsang falder ned til 11., 2-20 fra føringen.

Scenejagt Ineos Grenadiers lyser løbet op

Ben Swift kæmpede hårdt, men det skulle ikke være (Foto af Tim de Waele / Getty Images)

Ineos har ikke haft held, når det kommer til GC i 2020, idet de tabte både i Tour de France og nu Giro efter Geraint Thomas forladt.

Men holdet sprang tilbage tidligt i løbet med en breakaway-sejr for Filippo Ganna, og de var tilbage i offensiven på etape 10.

Ganna var igen på angrebet med den britiske nationale mester Ben Swift, der også gjorde dagens pause.

Mens TT-specialisten igen udstillede nogle enorme tal (350w for de indledende 100km, mind-blowing), var Swift den eneste mand, der matchede Sagan i de sidste kilometer og til sidst mistede kontakten, da Sagan startede i et andet gear 12 km fra mål.

Swift sluttede til sidst som fjerde på scenen efter en imponerende tur, men vi ser, hvor spændende Ineos kan være, når de vender opmærksomheden væk fra lederens trøjer.

Mest spændende etape af Giro (hidtil)

Jakob Fuglsang på etape 10 i Giro d’Italia 2020 (Foto af Luca Bettini / AFP) (Foto af LUCA BETTINI / AFP via Getty Images)

Den første racerdag efter Giros første hviledag købte endnu et niveau af spænding for fansen, hvor flere historier spillede ud på vejen.

Fra Sagan, der gjorde pause og Groupamas massive jagteindsats, til udbrudstaktikken med nogle af de stærkeste ryttere i løbet, og GC bevæger sig sent på dagen, havde denne etape alt at byde på.

Bortset fra Etna-etappen, med Geraint Thomas’s nedbrud og den første lyserøde trøjeoprystning, har denne Giro manglet i uforglemmelige løbsmomenter – indtil etape 10.

Denne etape var bestemt den mest spændende i løbet hidtil, selv uden store ændringer i GC, men den uforudsigelige kat og mus løb hele dagen, og vi så en kæmpe solo-præstation fra scenevinderen.

Uanset om ryttere følte sig opdaterede efter en fridag fra racing, eller hvis nyhederne natten over pludselig kastede skæbnen i løbet i tvivl, forhåbentlig kan vi forvente mere af det samme i de kommende dage.

Coronavirus-nyheder truer med at overskygge løbet

Jumbo-Visma er trukket ud af Giro d’Italia (Foto af Tim de Waele / Getty Images)

Det store spørgsmål for cykelfans er nu, om Giro d’Italia kommer til Milano efter nyhederne natten over.

Efter coronavirus-testene for alle ryttere og ansatte den første hviledag testede to ryttere og seks medarbejdere positivt for Covid-19, hvilket forårsagede enorm usikkerhed og et antal tilbagetrækninger fra løbet.

Sunwebs Michael Matthews er trukket ud af løbet efter at have fået diagnosen sygdommen sammen med GC-konkurrent Steven Kruijsijk.

Men mere markant, Kruijswijk’s Jumbo-Visma-holdet har valgt at trække hele holdet fra løbet som en sikkerhedsforanstaltning for at beskytte deres ryttere og personale, mens Mitchelton-Scott også er trukket tilbage, efter at fire af deres medarbejdere testede positivt for coronavirus.

>>> Mark Cavendish bekræftet for Scheldeprijs

Race direktør Mauro Vegni er overbevist om, at Giro kommer til Milano, men denne beslutning kan tages ud af hans hænder, hvis holdene eller de italienske myndigheder føler, at det er bare for risikabelt at fortsætte med at køre.

Forvent flere all-out angreb i de kommende dage, da hold reagerer på usikkerheden.



Source link