Felt Bicycles regresa a los Juegos Olímpicos con la nueva bicicleta de pista de sprint y arranque en masa TK FRD

Felt Bicycles regresa a los Juegos Olímpicos con la nueva bicicleta de pista de sprint y arranque en masa TK FRD


Ante la continua incertidumbre de si los Juegos Olímpicos de Tokio 2020 (ahora 2021) se llevarían a cabo, Felt ha estado trabajando duro en una nueva estrella de la pista. ¿Quizás recuerdas la última bicicleta de pista de interés periodístico de Felt? Si, ese. La bicicleta de persecución salvaje y sin restricciones que debutó en los Juegos Olímpicos de Río.

Felt TA FRD persecución bicicleta de pista juegos olímpicos de río

El TA FRD de $ 26,000 fue un esfuerzo de colaboración entre Felt, HED, FSA, Phil Wood y Stages Cycling, quienes se combinaron para crear el salvaje monstruo de persecución del lado izquierdo que se muestra arriba. Esa bicicleta todavía está disponible, suponiendo que no te importe desembolsar el precio de una Hyundai Elantra 2021 para ir rápido alrededor de una pista.

Bicicleta de pista de sprint y arranque en masa Felt TK FRD

Pero como cualquier buen ejercicio de diseño, mucho de lo que Felt aprendió del TA ahora se ha filtrado al nuevo TK FRD, que es mucho Más asequible. ¿Tienes curiosidad por esa estructura de nombres? TK ha estado en la alineación de Felt durante años, y es simplemente una abreviatura de la palabra ‘Track’.

TA, por otro lado, significa ‘Track Aero’, de ahí el TA FRD para Track Aero Felt Racing Development. En el futuro, la serie TK designará las bicicletas de pista de disciplina de sprint o salida masiva de Felt (que aún se pueden convertir en bicicletas de persecución si es necesario con la adición de aerobars y cambiando la posición del asiento).

FRD continúa siendo la designación de Felt para las bicicletas más avanzadas que ofrecen.

¿Qué es diferente en comparación con el TA FRD?

Bicicleta de pista de sprint y arranque en masa Felt TK FRD

Utilizando lo que aprendieron del TA FRD, el TK FRD ha sido rediseñado desde cero para ser más aerodinámico, más ligero y más rígido, manteniendo las cosas más fáciles de usar. Eso incluye la transmisión estándar del lado derecho y un espaciado de eje trasero de 120 mm / eje delantero de 100 mm. Eso se compara con el espaciado súper estrecho (y personalizado) de 70/95 mm ft / rr en el TA.

También utiliza un soporte inferior roscado estándar, un juego de dirección IS estándar y compatibilidad con vástago tradicional.

Bicicleta de pista de sprint y arranque en masa Felt TK FRD

Gracias a una nueva disposición de carbono y a la forma del cuadro, el cuadro afirma ser un 5% más ligero y un 30% más rígido que el anterior TK FR. Y dado que el diseño aerodinámico se basa en gran medida en la TA, que Felt llama la “bicicleta de pista más rápida jamás fabricada”, la nueva TK FRD también debería ser bastante resbaladiza.

Bicicleta de pista de sprint y arranque en masa Felt TK FRD

La geometría de la bicicleta también se ha revisado, y Felt afirma que el nuevo ajuste permitirá a todos los ciclistas encontrar su posición más poderosa mientras se mantienen dentro de las pautas de la UCI.

Precios y disponibilidad

Bicicleta de pista de sprint y arranque en masa Felt TK FRD

Comparado con el TA FRD, el nuevo TK es una ganga. Pero sigue siendo un modelo FRD, lo que lo sitúa en el extremo más caro del espectro de las bicicletas “normales”. Vendido como cuadro, horquilla y tija de sillín, el TK FRD tiene un precio de $ 5,499. Los marcos están actualmente listados como ‘próximamente’, así que por ahora, tendrás que esperar hasta el 2 de agosto para verlos en acción en Tokio bajo el equipo de EE. UU., Asumiendo que los juegos realmente sucedan, por supuesto.

feelbicycles.com



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