Facturación con adoquines Paris-Roubaix | VeloNews.com

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El sábado 2 de octubre, el primer Paris-Roubaix Femmes abarcará 17 sectores empedrados a lo largo de 29,2 kilómetros. Al día siguiente, los hombres París-Roubaix aumentará en más de 30 sectores de pavimentar totalizando 55 kilómetros. Ambas carreras recorrerán los mismos 85 kilómetros finales.

Si bien el pronóstico del tiempo para el fin de semana es para carreteras mojadas, también es motivo de preocupación el estado de los adoquines y lo que ha estado creciendo entre las piedras del tamaño de una caja de pan desde la primavera de 2019.

Después de una revisión de las rutas el martes 28 de septiembre, el director de carrera de París-Roubaix, Thierry Gouvenou, y el director de carrera de París-Roubaix Femmes, Franck Perque asignaron una calificación de dificultad relativa de cinco puntos para cada uno de los sectores empedrados en función de la condición y “ irregularidad ”de la superficie de la ruta.

Los sectores que se destacan son el Trouée d’Arenberg, Mons-en-Pévèle y el Carrefour de l’Arbre, todos los cuales obtuvieron una calificación de dificultad de cinco estrellas según Gouvenou y Perque.

Los informes indican que se realizó un mantenimiento en la ruta para eliminar la hierba, las malezas y el crecimiento excesivo de vegetación en varios sectores, que brotó y ha estado creciendo durante más de dos años desde la última edición del “Infierno del Norte”, y la trinchera de Arenberg había limpiarse a fondo la semana pasada para garantizar que ningún crecimiento ponga en peligro a los ciclistas.

“Me parece correcto, no hay problemas de surcos”, dijo Gouvenou después del reconocimiento del martes. “La brecha de Arenberg necesitaba una gran limpieza”, agregó. También indicó que es necesario realizar más trabajos de deshierbe, especialmente cerca del cruce de Arbre.

Si bien la organización de la carrera, ASO, puede limpiar la ruta, no hay garantías de mantenerla seca.





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