Examen de la chaussure de route Shimano S-Phyre SH-RC902: jouer avec le succès

Examen de la chaussure de route Shimano S-Phyre SH-RC902: jouer avec le succès


La dernière chaussure de route phare de Shimano n’a pas vraiment l’air si différente du modèle précédent. Cependant, il y a des changements très importants sous la surface, et bien que le déménagement soit sans aucun doute bien accueilli par certains, les fans de longue date de cette coupe Shimano caractéristique pourraient vouloir s’approvisionner en modèles plus anciens avant qu’ils ne disparaissent tous.


L’évolution, pas la révolution?

Les pieds sont des appendices très variables et, dans l’ensemble, les cavaliers qui sont en selle depuis un certain temps ont probablement déjà trouvé les marques qui leur conviennent le mieux. Chaussures Fizik sont généralement assez étroites, par exemple, avec des orteils fortement effilés, des arcs hauts et des cou-de-pied hauts. Avec Specialized, vous pouvez vous attendre à une zone du talon et du milieu du pied plutôt ajustée, mais une quantité décente d’espace autour de la zone des orteils. Dans Chaussures Bont, vos cochons ont de la place pendant des jours. Giro? En quelque sorte une coupe moyenne tout autour, mais avec les modèles à lacets qui se lancent dans une balle courbe sous la forme d’une boîte à orteils étroite.

En tant que tels, les fabricants de chaussures de cyclisme essaient généralement de vendre les mérites de leurs derniers modèles sur la base d’une liste d’améliorations: quelques grammes rasés ici, un peu plus de rigidité là-bas, peut-être une pincée de confort et de ventilation supplémentaires, et, bien sûr, quelques couleurs plus à jour. Ces nouvelles fonctionnalités pourraient servir à attirer une nouvelle attention et peut-être attirer de nouveaux clients, mais en ce qui concerne cet aspect critique de l’ajustement, les passionnés de marque sauront à peu près ce qu’ils obtiennent.

Au lieu de former la tige autour d’une planche durable, puis de coller l’ensemble de l’assemblage à une plaque, Shimano enveloppe la tige directement autour de la fibre de carbone, ce qui élimine une couche et réduit la hauteur totale de l’empilement de la chaussure.

Avec Shimano, ce que cela a historiquement signifié est un ajustement moyen autour du talon, une zone d’orteil assez large (mais plutôt effilée de manière agressive), une région moyenne à large du milieu du pied et une disposition générale qui a généralement bien fonctionné pour les cyclistes avec des cou-de-pied bas. .

À première vue, vous seriez pardonné de penser que la nouvelle chaussure de route S-Phyre SH-RC902 de Shimano n’est qu’un léger rafraîchissement de la SH-RC901 très similaire. Après tout, la configuration générale des deux chaussures comprend la même conception supérieure enveloppante et la même disposition de fermeture à double cadran Boa, il y a encore une fois la même construction élégante à glissière où les côtés de la tige s’enroulent tout autour du bas de la plaque de carbone , et les deux ont de grandes cuvettes de talon en plastique externes.

En surface, alors, ce que vous semblez obtenir avec la nouvelle chaussure est un ensemble de la nouvelle silhouette élégante de Boa. Cadrans Li2 et de nouvelles tiges brillantes qui ne sont pas toutes éraflées par l’usure quotidienne.

Comme un hold-up particulièrement serré? Les guides de lacet vous donnent la possibilité de doubler le nombre de fois que la dentelle se croise pour fournir une tenue plus ferme.

Comme pour le RC901, vous avez le choix entre plusieurs couleurs monochromes: rouge, blanc, noir et le bleu métallique emblématique de Shimano illustré ici. Il existe également une large gamme d’options de taille allant de 36 à 48, avec des demi-tailles de 37 à 47, et de larges options tout au long qui offrent un peu plus de marge de manœuvre dans la partie supérieure.

Le poids réel de ma paire de test de taille 43 est de 493 grammes, y compris les semelles intérieures traitées à l’argent avec des inserts d’arche interchangeables. Le prix de détail est de 425 $ US / 549 AU $ / 320 £ / 360 €.

Ajuster la formule

Selon Shimano, les changements apportés au S-Phyre SH-RC902 en termes d’ajustement sont «minimes», avec juste un peu plus d’espace autour des gros et petits orteils, et une coque de talon plus ajustée qui permet moins de mouvement sous la puissance que avant. À vrai dire, tout cela est perceptible.

Comme promis, la prise du talon est une amélioration tangible par rapport à la RC902 avec une prise plus ferme par rapport à la RC901, et facilement le meilleur de toutes les chaussures Shimano dont je me souvienne. Et comme le dit Shimano, la conicité plus douce dans la zone des orteils empiète moins sur la face interne de votre gros orteil et ne force pas non plus votre petit orteil à pointer vers l’intérieur autant qu’avant.

Les modifications apportées à la forme de la zone des orteils ne sont pas immédiatement évidentes – jusqu’à ce que vous mettiez les chaussures.

Il y a aussi des améliorations subtiles ailleurs.

La coupe de la tige a été revue de sorte que les moitiés gauche et droite se chevauchent plus proprement lorsque tout est serré (en particulier sur les pieds à faible volume), il y a plus de protection sur les bords de la zone des orteils, donc il est plus susceptible de rester propre. si votre chaussure frotte contre le pneu avant, il y a plus de contact de surface sur la bande de roulement du talon remplaçable (quoique quelque peu rapide), donc la marche est un peu plus sûre.

Les nouveaux cadrans Boa Li2 offrent à nouveau un micro-ajustement dans les deux sens de serrage et de desserrage et la même fonction de traction pour relâcher qu’avant, de sorte que vous pouvez rapidement déchirer vos chaussures après une longue journée en selle. Cependant, la texture caoutchoutée des anciens cadrans IP1 de la RC901 me manque, et bien que Boa fasse une grande partie du profil supposément plus bas du Li2, je ne pense pas que la plupart des gens le remarqueront à moins que vous ne les inspectiez soigneusement côte à côte. . Néanmoins, ils sont assez gentils.

Shimano fait partie des nombreuses marques utilisant les derniers cadrans Li2 de Boa, qui sont (très) légèrement plus bas que l’IP1 et ont une texture plus prononcée.

Personne ne sera surpris d’entendre que la plaque en fibre de carbone mise à jour est méga-rigide – comme avant – et j’ose dire que l’affirmation de Shimano d’une «connexion surréaliste aux pédales» a du mérite. Honnêtement, vous avez l’impression que vos crampons sont boulonnés jusqu’au bas de vos pieds, et je le veux dire dans le bon sens, du moins en termes de hauteur de pile. Et si vous en avez besoin, il y a un grand réglage avant-arrière sur les inserts de taquets à trois trous.

Les fentes d’aération au talon et aux orteils ont également été remodelées pour attirer plus d’air. Je ne remarque souvent pas beaucoup d’avantages pour les évents de semelle dans beaucoup de chaussures que je teste, et même si je ne dirais pas que les RC902 sont les chaussures les plus aérées que j’ai montées par temps très chaud (cette couronne tomberait probablement sur le Giro Imperial ou Specialized S-Works Exo), ils sont toujours assez bons à cet égard, et j’ai senti de l’air entrer sous mes orteils sur la RC902. Pour les cyclistes qui pourraient se trouver régulièrement dans des conditions humides, il convient de souligner que ces mêmes trous d’aération agiraient également comme des trous de drainage et devraient aider les chaussures à sécher plus rapidement en général.

Contrairement à trop de chaussures, les évents dans la semelle du Shimano S-Phyre SH-RC902 sont suffisamment dimensionnés pour que vous puissiez sentir l’air entrer sous vos orteils.

En prenant tout cela ensemble, il semble que la RC902 soit facilement une meilleure chaussure que la RC901, non? Revenons à ce sujet de l’ajustement.

Comme je l’ai dit plus tôt, les cyclistes de longue date comptent souvent sur les entreprises pour conserver leurs formes éprouvées, et ce n’est que lorsque j’ai commencé à mélanger les chaussures gauche et droite pendant les tests que quelque chose m’est apparu. Le S-Phyre SH-RC902 ressemble moins au modèle RC901 qu’il remplace, et plus à un Specialized S-Works 7. Pour les cyclistes qui dépendent de la forme distinctive qui caractérise les chaussures de route Shimano depuis des lustres, cette nouvelle pourrait être plus qu’un peu troublant.

Il y a ce talon plus ajusté et la zone du milieu du pied plus bien enveloppée. Et tandis que la zone des orteils sur la RC902 est vraiment plus carrée sur les côtés qu’elle ne l’était sur la RC901, elle se sent plus étroit là-haut qu’auparavant (une perception qui a été confirmée par d’autres propriétaires de RC902).

La prise du talon sur les nouvelles chaussures est fantastique.

Ils ne sont pas identiques, bien sûr. Le support de la voûte plantaire de la RC902 n’est pas aussi agressif que ce que vous trouvez dans une chaussure Specialized (il reste cependant très favorable, cependant), il n’y a pas ce coin varus intégré à l’avant-pied, et la zone des orteils de la RC902 est toujours un peu plus effilée que les S-Works 7. Mais lorsque vous portez un S-Works 7 sur un pied et un RC902 sur l’autre, il est difficile de faire la différence après quelques minutes en ce qui concerne leur ajustement.

Les fans de chaussures Shimano avec des palmes de canard pour les pieds n’ont peut-être pas à désespérer, cependant. N’oubliez pas que Shimano propose cette option d’ajustement large sur toute la surface, même si je ne peux pas dire exactement à quel point elles sont différentes ou quelles parties de la tige sont plus spacieuses que l’ajustement standard.

Six d’un, une demi-douzaine de l’autre?

Mis à part les détails, la RC902 ne convient tout simplement pas aux chaussures Shimano qui l’ont précédée. Que ce soit une amélioration ou une énorme déception dépendra évidemment de la qualité de votre intégration dans les anciens modèles Shimano.

Pour moi, c’est une bonne chose, mais pour les autres… eh bien, désolé. Comme toujours avec les chaussures, il est essentiel de les essayer avant de prendre votre décision, mais si vous trouvez que les dernières mises à jour de Shimano ne vous conviennent pas, je vous suggère de perdre peu de temps à faire le plein de pièces de rechange d’anciens modèles, car vous pouvez vous reposer. assuré que le reste de la gamme Shimano suivra bientôt.

Le changement est bon, non?

www.shimano.com



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