Enigma Bikes 推出 Escape FB Ti Gravel Bike 和全新 Eolus Hardtail Ti 山地自行車

Enigma Bikes 推出 Escape FB Ti Gravel Bike 和全新 Eolus Hardtail Ti 山地自行車


鈦和鋼製自行車製造商 Enigma Bikes 最近在英國定制自行車展上推出了兩款新的越野車架; Escape Flat Bar Gravel Bike 和 Eolus Hardtail。 前者是帶有定制對接管組的鈦合金件,專為 700c 車輪設計,輪胎寬度可達 50 毫米。 後者自停產以來首次將山地自行車車架組重新添加到 Enigma 系列中 鈦自我 29er. 這就是它們的相似之處,Eolus 擁有完全現代的鬆弛和伸展幾何形狀,適合其單軌粉碎意圖。

Enigma Escape 平把鈦合金碎石自行車

謎逃生 fb 鈦碎石自行車

作為其 Signature 計劃的一部分,Enigma 在過去十年中一直提供定制的扁鋼框架; 他們現在決定是時候為那些不太熱衷於騎行的騎手提供一種庫存解決方案了。

enigma 扁桿逃生碎石自行車鈦合金車架長上管

鈦過載? Enigma 配備 Thomson 鈦合金扁桿和座管的 Escape FB

Enigma 並沒有簡單地在他們的常規吊桿 Escape 上安裝一個扁桿; Escape FB 是一款全新的車架組,具有更長的上管,比普通的碎石自行車上的上管長 30-40 毫米。 吊桿 Escape 的上管長度範圍為 500 毫米至 600 毫米,而 Escape FB 的 S-XL 車架尺寸範圍為 545 毫米至 625 毫米。

enigma 自行車逃生扁桿鈦碎石車架

在後下叉處可以看到唯一的其他顯著幾何差異。 斜杠 Escape 可以看到特定尺寸的後下叉,範圍從 425 毫米到 435 毫米,而所有尺寸的 Escape FB 都有更長的 435 毫米後端。 結合 142 毫米的間距和後撐的曲率,可以為 700c 車輪(或 29 英寸 x 2.0 英寸)上的 50 毫米寬輪胎提供足夠的間隙。

enigma escape fb 車架鏈環間隙

儘管有足夠大的輪胎間隙,Enigma Escape FB 仍然能夠運行大型鏈輪片(如圖所示至少 40T)——請注意其外側齒盤的曲率。 Escape FB 可以配備帶有附加籠式安裝座的 CSIX ADV 碳纖維 Adventure 前叉(如圖)或 GRV 碳纖維 Gravel 前叉; 兩者都有用於固定適當擋泥板的孔眼。

謎逃生 fb ti 碎石自行車完成

Enigma 聲稱,通過使用碎石和道路組件,Escape FB 整車的重量可低至 8 公斤。 我們正在等待 Enigma 關於框架集本身聲稱的重量的回复。

9級3Al/2.5V鈦管組

Enigma Escape FB 由定制對接的 Grade 9 3Al/2.5V 鈦管組組成

謎逃生扁條礫石自行車幾何

Enigma Eolus 鈦金屬硬尾

Enigma eolus ti mtb 硬尾 29er 完整自行車

Enigma 表示,Titanium Eolus 29er 是圍繞他們在當地進行的那種騎行而設計的。 樹林中的單軌小徑、穿越南丘陵的 XC 和自行車打包騎行,以及偶爾前往更極端的地形,如威爾士或湖區

全新的 Eolus 是一款 29 英寸鈦金屬硬尾山地車,設計用於運行 140 毫米行程前叉。 現在是 Enigma 系列中唯一的山地自行車,Eolus 比大約 5 年前消失的 Ego MTB 更長、更低、更寬鬆。 這款定制對接 3Al 2.5V 鈦管組擁有 65° 的頭管角度,搭配 ~76° 的有效座管角度。 伸展範圍從 440 毫米(中等)到 499 毫米(XL)。

enigma eolus 鈦硬尾山地車 29er 435 毫米保持 2.6" 輪胎間隙

後下叉為 435 毫米,在整個尺寸範圍內保持一致; 結合 Boost 後端和 55 毫米 BB 下降,這允許至少(聲稱的)2.6 英寸輪胎的間隙,儘管 Enigma 表示它可以在某些輪胎/輪輞組合情況下使用更寬的輪胎。

Enigma eolus 支撐上管座管接口

Enigma 表示,他們選擇了帶支撐的上管/座管設計,以最大限度地提高站立距離,同時還允許他們在內部鋪設電纜,從前到後,以保持乾淨的外觀。

Enigma eolus ti hardtail mtb 車架細節綠色油漆

Enigma eolus 幾何

看這個空間,伙計們。 更多關於 Enigma Escape FB 和 Eolus MTB 的信息,包括定價和可用性,即將推出。

EnigmaBikes.com



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