El nuevo Shimano Dura-Ace será de 12 velocidades, inalámbrico y … ¿sin batería?

El nuevo Shimano Dura-Ace será de 12 velocidades, inalámbrico y … ¿sin batería?


Ha habido predicciones, rumores, especulaciones y un video de Instagram no confirmado filtrado por Remco Evenepoel, pero ahora las patentes estadounidenses presentadas por Shimano parecen confirmar que el nuevo Dura-Ace grupo No solo será de 12 velocidades e inalámbrico, sino que también podría usar un elemento piezoeléctrico en las palancas de cambio en lugar de baterías.

La solicitud de patente, que fue presentada el 22 de julio de este año y descubierta por el ingeniero mecánico Alan Coté para Consejos de ciclismo, dice: “El elemento de generación de energía eléctrica genera la energía eléctrica usando presión y / o vibración… causada por un movimiento de al menos uno del miembro de operación del freno, el miembro de operación adicional y el elemento de botón. Ejemplos de [this] El elemento de generación de energía eléctrica incluye un elemento piezoeléctrico “.

El efecto piezoeléctrico funciona aplicando fuerza mecánica a ciertos materiales, como cristales y cerámicas. Bajo tensión, el cristal produce una carga eléctrica, que se utilizaría para enviar una señal a los desviadores. Los encendedores de cocina de gas que funcionan con gatillo y los encendedores de cigarrillos “electrónicos” son ejemplos de piezoelectricidad en acción.

Una versión alternativa de la palanca de cambios en la patente describe el uso de una batería de celda de moneda más tradicional.

En cuanto a los frenos, las descripciones de las palancas de cambio en el documento incluyen tanto el tipo mecánico operado por cable como el hidráulico.

Desviadores: ¿batería central compartida?

Mecanismo trasero Dura-Ace 12

Imagen: Shimano

Dura-AceLos nuevos desviadores incluirán receptores inalámbricos y, en una de las realizaciones de la solicitud de patente, ambos funcionarán con una sola batería: “La segunda batería puede ser integral con la primera batería y proporcionarse como una sola”, dice la patente. Sin embargo, al igual que con las palancas de cambio, hay una versión alternativa que coloca una batería en cada desviador.

Casete de 12 velocidades: 10-48t

Casete Dura-Ace 12

Imagen: Shimano

Los detalles del casete son más difíciles de interpretar a partir de la solicitud de patente. Se pueden contar doce piñones, y parece probable que Shimano incluya un piñón de 10t, como en el dibujo, y también se muestra un piñón de 48t, pero claramente habrá varias relaciones disponibles. La compatibilidad del concentrador sigue siendo una incógnita.

Como se pronosticó ampliamente, el nuevo Dura-Ace parece estar configurado solo para ser electrónico. Los documentos de solicitud de patente no dan ninguna pista sobre cómo se llamará, pero si Shimano sigue su sistema de numeración actual, se designará como Dura-Ace 9200.

Campagnolo este año lanzó el Grupo de grava Ekar de 13 velocidades, mientras que la firma italiana introdujo 12 velocidades en sus grupos de carretera en 2019. SRAM eTap AXS, que se lanzó en 2019, es la segunda generación de su tecnología inalámbrica.

Sin embargo, Shimano se ha mantenido en silencio, y se rumorea que el nuevo grupo Dura-Ace está vinculado al 100 aniversario de la marca, en 2021. No se han revelado detalles oficialmente, y al presentar solicitudes simultáneamente para diferentes ‘encarnaciones’ de sus componentes, Shimano podría hacernos adivinar hasta que se presente el nuevo Dura-Ace la próxima temporada.



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