El nuevo manillar Race Face Next SL desciende a solo 167 g y se flexiona sobre los baches

El nuevo manillar Race Face Next SL desciende a solo 167 g y se flexiona sobre los baches


El manillar de carbono Race Face Next SL se flexiona, y eso está bien. Todos los manillares se flexionan, especialmente los de fibra de carbono. Es la forma en que se flexiona la barra de carbono Next SL lo que hace que valga la pena echarle un vistazo.

Eso, y es increíblemente ligero.

Race Face dice que la flexión vertical de la nueva barra ayuda a reducir la fatiga del brazo, un tema que estamos explorando para una nueva serie tecnológica (estad atentos). Por tanto, la barra de carbono Next SL se flexiona verticalmente para reducir las fuerzas de impacto. Pero su disposición asimétrica de carbono tiene material reforzado de proa a popa para garantizar que la barra no se doble horizontalmente, lo que sacrificaría el control y el manejo.

Next SL flex de manillar de carbono: ¿lo necesitas?

Manillar de carbono Race Face Next SL mostrado en una bicicleta de montaña

Dado que es probable que su bicicleta de montaña tenga una horquilla de suspensión, así como un neumático acolchado (¿y tal vez un tubo?), Y es probable que tenga un brazo o dos que se doblen en algún lugar en el medio, ¿realmente necesita un manillar que se flexione? ?

Quizás.

El manillar de carbono Next SL puede ofrecer beneficios más notables a los corredores de XC que ejecutan configuraciones de suspensión más cortas y firmes. Pero siempre que podemos reducir la vibración y los micro impactos, reducimos la fatiga del brazo. Es solo que puede notarlo menos cuanto más se alarga el recorrido de la horquilla.

Manillar de carbono Race Face Next SL mostrado en una bicicleta de montaña

El nuevo manillar Next SL tiene un diámetro de abrazadera de 35 mm, un ancho de 740 mm y un aumento de 10 mm … un conjunto de especificaciones bastante estándar en estos días, que Race Face dice que se basaron en los comentarios de los ciclistas.

Lo que no es tan estándar es reducir una barra como esta a solo 167 g. Race Face dice que la barra es la más liviana en la categoría XC / Trail, lo que hace que la flexión sea una ventaja pura para los pesos pesados.

Manillar de carbono Race Face Next SL

El manillar de carbono Next SL se vende por $ 179,99. Cara de carrera no es el primero para hacer una barra flexible, pero a partir de ahora, son las más ligeras.

RaceFace.com



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