El nuevo lubricante UFO Drip de CeramicSpeed ​​es más pulido, duradero y mucho más económico

El nuevo lubricante UFO Drip de CeramicSpeed ​​es más pulido, duradero y mucho más económico


Mis colegas se burlaron de mí en un episodio pasado de Nerd Alert por sugerir que hemos alcanzado la edad de oro de los lubricantes para cadenas. Y aunque fue algo graciosamente nerd decirlo, lo mantengo. Solo en los últimos 12 meses, hemos visto un montón de lubricantes nuevos que pueden ahorrarle vatios, durar bien y, lo más importante, evitar el desgaste de la transmisión.

Gran parte de este desarrollo proviene de nuevas investigaciones y la atención prestada a lo que hace gran lubricante para cadenas, un tema que cubrimos en detalle hace unos años. En resumen, un excelente lubricante para cadenas no solo reduce la fricción entre los componentes deslizantes de una cadena, sino que lo hace sin acumular ni retener la contaminación. A su vez, ahorras vatios y obtienes una transmisión más duradera.

La mayor parte de esa investigación inicial fue encabezada por Jason Smith de FrictionFacts, quien luego vendió su empresa y se unió a la firma danesa CeramicSpeed. Smith ayudó a popularizar las ceras derretibles y ayudó a CeramicSpeed ​​a crear el UFO Drip original, un producto que en su lanzamiento era (según CeramicSpeed) el lubricante de cadena de goteo más rápido del mundo.

Ese UFO Drip original era un producto impresionante, realmente seco al tacto y corría más rápido que muchos productos de cera derretibles. Sin embargo, no fue perfecto. La fórmula original era extremadamente sensible a la temperatura durante la aplicación. No fue ese duradero entre aplicaciones. Y lo más importante, era terriblemente caro (aunque nada como el lubricante Absolute Black Graphene lanzado recientemente). Independientemente, Adam Kerin de Ciclos de fricción cero, una voz independiente en el mundo de las pruebas de lubricantes para cadenas, quedó impresionado por los resultados que registró en sus pruebas.

Puede compartir el mismo nombre, sin embargo, el nuevo UFO Drip (derecha) es una fórmula completamente nueva a la original (izquierda).

Ahora, con la creciente competencia en el espacio, CeramicSpeed ​​ha anunciado un lubricante UFO Drip completamente nuevo. Está diseñado para su uso en todas las disciplinas del ciclismo. Se dice que dura 300 km por aplicación (50% de mejora con respecto a la última) y se dice que es un 15% más eficiente que la fórmula original. Ahora se puede aplicar a la cadena a temperaturas entre 5-35º Celsius. Ahora también es no tóxico, no inflamable y biodegradable.

Y quizás lo más importante es que el precio ha bajado a 40 € / 45 dólares (los precios anteriores eran 70 € / 75 dólares), mientras que el número de aplicaciones por botella de 180 ml ha aumentado a 35 (o 10.500 km de conducción). Agregue que un lubricante como este debería reducir los costos de funcionamiento de su tren motriz, y ese precio ahora está dentro del ámbito de lo justificable.

Qué dice CeramicSpeed

Según las pruebas internas de CeramicSpeed ​​(los mismos protocolos de prueba que los creados originalmente por FrictionFacts), su nuevo lubricante establece un punto de referencia de eficiencia entre otros lubricantes de alto rendimiento en el mercado. Y aunque comprendo totalmente el escepticismo significativo que probablemente tenga hacia las pruebas internas de una marca, puedo decir que, en mi experiencia, CeramicSpeed ​​ha sido más transparente sobre sus protocolos de prueba en comparación con cualquier otra persona que afirme realizar pruebas de eficiencia en cadena (nota: cero El ciclo de fricción no realiza pruebas de eficiencia).

Curiosamente, el lubricante CeramicSpeed ​​también brinda una nueva perspectiva de cómo varios de los lubricantes más nuevos e interesantes se acumulan en términos de eficiencia.

El lubricante más cercano al nuevo UFO Drip es el lubricante Absolute Black Graphene, algo que viene con reclamos impresionantes con respecto a la longevidad, pero que también tiene un precio algo loco de US $ 150 por botella.

“Absolute Black presenta algunas afirmaciones sólidas sobre la longevidad potencial de una aplicación, sin embargo, sus propias pruebas muestran que su lubricante de grafeno aumenta constantemente en la fricción después de unos 150 km y continúa hacia arriba hasta el final de su prueba”, dijo Paul Sollenberger de CeramicSpeed, quien supervisó el repositorio de datos técnicos para el proyecto UFO Drip. “Cuando presentamos una vida útil de recubrimiento esperada, buscamos números de eficiencia estables y uniformes. Esta es una eficiencia repetible que un ciclista puede mantener con confianza cada 300 km “.

Lo que dice el ciclo de fricción cero

Tenga en cuenta que el protocolo de prueba de eficiencia de CeramicSpeed ​​se realiza en un entorno de laboratorio estéril, y la adición de arena puede ser un factor importante en el rendimiento real de un lubricante. Y aquí es donde las pruebas de Zero Friction Cycling, que tienen como objetivo replicar la conducción del mundo real, ofrecen información valiosa.

CeramicSpeed ​​encargó a Zero Friction Cycling que ejecutara el nuevo UFO Drip a través de su protocolo, y los hallazgos fueron extremadamente positivos. “Siguiendo Lubricante Super Secret de Silca, el UFO Drip v2 es ahora el segundo lubricante de emulsión de cera conocido que no tiene ningún problema de penetración inicial al ingresar a la cadena ”, dijo Adam Kerin de Zero Friction Cycling. “Tiene una resistencia excepcional a la contaminación seca, una capacidad decente, para un lubricante por goteo, para eliminar la contaminación, y funcionó muy bien tanto en la contaminación húmeda como en la contaminación extrema [test] bloques.

“Un área en la que sí superó [compared to Silca] más claramente fue una reducción prominente en la tasa de desgaste en los bloques limpios después de bloques de contaminación. Sin embargo, esto podría deberse al hecho de que las instrucciones de la aplicación me hicieron aplicar más UFO Drip v2 en comparación con la cantidad de Silca Super Secret que estaba aplicando “.

Kerin está muy de acuerdo en que estamos en una época dorada de lubricantes para cadenas (deja de reírte). “Basta decir que algunos de los últimos lubricantes por goteo que he tenido el placer de probar este año son simplemente una liga diferente a la que teníamos para elegir anteriormente”.

Por muy buenos que sean estos nuevos lubricantes por goteo, Kerin sigue siendo un gran defensor de encerado de cadena inmersivo (fundido) para aquellos que valoran el tratamiento en cadena más eficiente y rentable.

“Lo que es emocionante es que parece que muchos de los nuevos súper lubricantes tienen una base de cera de muy alta calidad y, por lo tanto, son altamente compatibles con la cera inmersiva. Esto significa que los lubricantes como Silca Super Secret y UFO D v2 se pueden usar muy bien junto con la cera inmersiva ”.

Kerin señala que estos últimos lubricantes por goteo también son un excelente lubricante de relleno para esas cadenas de depilación.

Qué tengo que decir

He tenido en mis manos una botella del nuevo UFO Drip durante solo una semana, pero las primeras impresiones son extremadamente positivas.

La aplicación es sencilla. Como casi todos los demás lubricantes a base de cera, debe comenzar con un cadena limpia, algo que hice con la cadena de la bicicleta. Luego seguí las instrucciones aplicando dos capas de UFO Drip y lo dejé secar durante la noche (tiempo de secado mínimo de ocho horas). Por la mañana, la cadena estaba seca al tacto y no dejó ninguna marca en mi piel al hacerlo.

Recién aplicado a una cadena limpia.

Desde entonces he hecho cuatro horas de ciclismo de montaña arenoso, polvoriento y plagado de cruces de arroyos en esa cadena lubricada. La cadena se ve impresionantemente limpia y todavía se siente suave bajo potencia, aunque quizás no tan suave como lo hizo en las primeras dos horas. Curiosamente, hay algo de arena y cera ennegrecidas notables que se acumulan alrededor de las ruedas jockey (que se desmoronan) mientras que la cadena en sí está notablemente limpia.

Y cuatro horas más tarde de ciclismo de montaña, la cadena está impresionantemente limpia. (Consulte la galería a continuación para ver una imagen de la acumulación de suciedad)

CeramicSpeed ​​establece que si bien se requieren dos capas para la lubricación inicial, solo necesita aplicar una capa para volver a lubricar. El hecho de que mi cadena comenzara a sentirse un poco más áspera después de unas horas me hace querer probar una capa inicial aún más generosa.

Con el lanzamiento del UFO Drip original, CeramicSpeed ​​publicó un documento técnico que mostraba que no hay correlación entre el ruido audible y los niveles de fricción. Y aunque esta nueva fórmula es aparentemente más silenciosa que la anterior, todavía no ofrece una cadena completamente silenciosa.

Dejando a un lado el alto precio, personalmente nunca usé el UFO Drip original debido a sus molestas restricciones de temperatura. En comparación, el nuevo UFO Drip parece ser el producto más práctico y asequible que jamás haya usado el nombre CeramicSpeed. Y el hecho de que no sea tóxico y sea biodegradable lo hace aún más atractivo.



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