El kit de conversión ENVO Snowbike convertirá su bicicleta en una moto de nieve eléctrica, una especie de

El kit de conversión ENVO Snowbike convertirá su bicicleta en una moto de nieve eléctrica, una especie de


Incluso los neumáticos de bicicleta más grandes luchan en determinadas condiciones. ¿Pero una pista de nieve de goma con un área de contacto plana de más de un pie de largo? Bueno, eso podría llevarte a alguna parte. Y a diferencia de los kits de conversión de bicicletas de nieve basados ​​en pistas que hemos visto en el pasado, el kit de ENVO está construido alrededor de una plataforma de asistencia eléctrica. Todavía no será tan rápido como una moto de nieve real o un Timbersled, pero debería ser lo suficientemente rápido como para divertirse.

Vía trasera ENVO Snowbike Conversion kit

Vendido solo como un kit sin un cuadro, ENVO lo llama el primer kit de bicicleta de nieve eléctrica con asistencia de pedal disponible. Pero también dejan en claro que se trata de “un lanzamiento preliminar de un producto de bricolaje para los primeros usuarios”. La letra pequeña básicamente dice que, dado que te están confiando el montaje de esta bestia, si falla de alguna manera, no serán responsables. Incluso tienes que firmar un Exención de responsabilidad antes de comprar. Pero si eso no es suficiente para evitar que construyas una bicicleta eléctrica que aplasta la nieve, sigue leyendo.

El kit supuestamente funciona con muchos marcos y horquillas, sin embargo, el sitio web de ENVO no enumera ningún requisito de marco, por lo que no está claro qué espaciado de salida o estándar funcionará aquí. Pero si realmente está planeando comprar uno, estamos seguros de que ENVO puede guiarlo en la dirección correcta.

Perfil lateral del kit de conversión de moto de nieve ENVO como una especie de trineo de madera

Se incluye casi todo lo que necesita para convertir una bicicleta normal en una bicicleta de nieve asistida por e. Eso incluye el ‘Bogie’, o la carcasa de aluminio mecanizada para la pista y el motor, el motor, la batería, la tabla de snowboard delantera y el soporte de la horquilla, la computadora de visualización, el controlador del motor, el sensor de asistencia al pedal, los interruptores de corte de freno y el bolsa de herramientas para el asiento.

La pista en sí tiene bloques profundos en la banda de rodadura en forma de V y es capaz de rodar en polvo hasta 30 cm, y puede subir pendientes de 15-20% dependiendo del peso del ciclista. El motor tiene una potencia nominal de 750 W, lo que es bueno para una velocidad máxima de aproximadamente 18 km / ho un poco más de 11 mph. En comparación con una bicicleta gruesa en ciertas situaciones, eso podría parecer rápido.

Perfil lateral del kit de conversión de motos de nieve ENVO

Una tabla de snowboard ancha en la parte delantera ayuda con la estabilidad y (potencialmente) los giros de carving. La verdadera pregunta es si la pista tiene la capacidad de girar libremente al ir cuesta abajo, o si estará limitado a la velocidad máxima de 11 mph incluso cuando se apunta cuesta abajo.

Si está dispuesto a probar esas incógnitas usted mismo, el kit sin marco se vende por aproximadamente $ 2,157.

envodrive.com



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