Dylan Groenewegen heeft negen maanden schorsing overhandigd voor crash van de Ronde van Polen – VeloNews.com

Dylan Groenewegen heeft negen maanden schorsing overhandigd voor crash van de Ronde van Polen – VeloNews.com


“],” filter “: ” nextExceptions “:” img, blockquote, div “,” nextContainsExceptions “:” img, blockquote “}”>

Nederlandse sprinter Dylan Groenewegen kreeg woensdag een schorsing van negen maanden van de UCI in de nasleep van de gruwelijke crash tijdens de Ronde van Polen deze zomer.

Groenewegen’s eigenzinnige sprint in de openingsfase van de Poolse tour in augustus zette Deceuninck-Quick-Step-snelle Fabio Jakobsen met hoge snelheid de barrières in, waardoor hij met ernstige verwondingen naar zijn gezicht, hoofd en borst.

Ook Groenewegen kwam na het passeren van de lijn ten val en brak daarbij zijn sleutelbeen. De 27-jarige werd gediskwalificeerd voor de race, en later op de bank door zijn team terwijl Jumbo-Visma wachtte op door ambtenaren vast te stellen straffen.

“De crash in de eerste etappe van de Ronde van Polen zal voor altijd een zwarte bladzijde in mijn loopbaan zijn”, zei Groenewegen woensdag. “Tijdens de sprint week ik af van mijn lijn. Het spijt me, want ik wil een eerlijke sprinter worden. De gevolgen waren erg ongelukkig en ernstig. Daar ben ik me terdege van bewust en ik hoop dat dit een wijze les is geweest voor elke sprinter. ”

De sanctie van de Jumbo-Visma-sprinter is van kracht vanaf de datum van het incident, en dus zal hij buiten actie zijn tot 7 mei, slechts een dag voordat de Giro d’Italia van 2021 begint. In een verklaring van de UCI waarin de straf woensdag werd bevestigd, werd uitgelegd dat Groenewegen volledig meewerkte aan het onderzoek en dat hij heeft ingestemd met deelname “aan een aantal evenementen ten voordele van de wielergemeenschap”.

Jakobsen onthulde begin deze maand op Instagram dat zijn herstel goed verloopt na een reeks operaties en dat hij verwachtte de komende weken weer te gaan trainen op de fiets.

“Ik volg het nieuws van het herstel van Fabio op de voet”, zei Groenewegen. “Ik kan alleen maar hopen dat hij op een dag volledig zal terugkeren.

“Het afronden van de disciplinaire kwestie schept duidelijkheid”, vervolgde hij. “Dat geeft mij de mogelijkheid om weer vooruit te kijken. Daar ben ik blij om, ook al is 7 mei nog ver weg. Ik ben blij met de steun die ik krijg van Team Jumbo-Visma, mijn familie en vrienden. Samen werken we zowel mentaal als fysiek naar die dag toe. ”

De zet van Groenewegen is niet het enige duidelijke voorbeeld van wat dit seizoen als een “gevaarlijke” sprint kan worden beschouwd.

Pascal Ackermann scoorde een ongelooflijke overwinning nadat hij zich in september bij Tirreno-Adriatico tegen de barrières wurmde, terwijl Arnaud Démare vorige maand een van zijn vier overwinningen in de Giro d’Italia pakte dankzij een lukrake acceleratie. Toen geen van deze manoeuvres een ongeval veroorzaakte en geen van de renners werd gestraft, vroegen sommigen zich af hoe wedstrijdjury’s de regels toepassen en of het de resultaten waren van een actie of de acties zelf die het middelpunt waren van de oordelen van de scheidsrechters.

Peter Sagan (Bora-Hansgrohone) degradeerde in een finishlijnspurt in etappe 11 na schouderbotsende Wout Van Aert (Jumbo-Visma) in de eindsprint, een uitspraak die zijn kansen op het winnen van de groene puntentrui bijna torpedeerde.

Het incident in Polen ook verhoogde spanningen over de kwaliteit van de hindernissen die gebruikt worden bij races en het gebruik van extra snelle afwerkingsrechters. De UCI zei te werken aan het verbeteren van de veiligheid van massasprints.

“De UCI benadrukt het belang van het optreden bij dergelijke incidenten vanuit een disciplinair oogpunt op een eerlijke en consistente manier, evenals het continu werken aan maatregelen gericht op het verbeteren van de verkeersveiligheid”, aldus de verklaring van de UCI woensdag.





Source link