Dylan Groenewegen afleverede ni måneders suspension til Tour of Poland-nedbrud – VeloNews.com

Dylan Groenewegen afleverede ni måneders suspension til Tour of Poland-nedbrud – VeloNews.com


“],” filter “: ” nextExceptions “:” img, blockquote, div “,” nextContainsExceptions “:” img, blockquote “}”>

Hollandsk sprinter Dylan Groenewegen blev afsagt en ni måneders suspension onsdag fra UCI i kølvandet på forfærdeligt nedbrud ved Tour of Poland den her sommer.

Groenewegens villfarne sprint ved den polske turnerings åbningsfase i august satte Deceuninck-Quick-Step hurtig mand Fabio Jakobsen i barrierer i høj hastighed og efterlod ham med alvorlige kvæstelser til hans ansigt, hoved og bryst.

Groenewegen styrtede også ned efter at have krydset linjen og brækkede kravebenet i den deraf følgende ophobning. Den 27-årige blev diskvalificeret fra løbet og senere bænket af hans hold mens Jumbo-Visma ventede på, at straffe blev bestemt af embedsmænd.

”Nedbruddet i første fase af Tour of Poland vil for evigt være en sort side i min karriere,” sagde Groenewegen onsdag. ”I løbet af sprinten afveg jeg fra min linje. Jeg er ked af det, fordi jeg vil være en fair sprinter. Konsekvenserne var meget uheldige og alvorlige. Jeg er meget opmærksom på det, og jeg håber, at dette har været en klog lektion for hver sprinter. ”

Jumbo-Visma-sprinterens sanktion er effektiv fra datoen for hændelsen, og derfor vil han være ude af aktion indtil 7. maj, blot en dag før Giro d’Italia 2021 er klar til at starte. En erklæring fra UCI, der bekræfter straffen onsdag, forklarede, at Groenewegen fuldt ud samarbejdede med efterforskningen, og at han har accepteret at deltage “i en række begivenheder til gavn for cykelmiljøet.”

Jakobsen afslørede på Instagram i starten af ​​denne måned, at hans opsving går godt efter en række operationer, og at han forventede at vende tilbage til træning på cyklen i de kommende uger.

”Jeg følger nyheden om Fabios bedring meget nøje,” sagde Groenewegen. ”Jeg kan kun håbe, at han en dag vender helt tilbage.

”At lukke disciplinærsagen skaber klarhed,” fortsatte han. ”Det giver mig muligheden for at se fremad igen. Det er jeg glad for, selvom den 7. maj stadig er langt væk. Jeg er tilfreds med den støtte, jeg får fra Team Jumbo-Visma, min familie og venner. Sammen arbejder vi hen imod den dag både mentalt og fysisk. ”

Groenewegens træk er ikke det eneste markante eksempel på, hvad der kan betragtes som en “farlig” sprint denne sæson.

Pascal Ackermann scorede en uovertruffen sejr efter at have presset sig mod barriererne ved Tirreno-Adriatico i september, mens Arnaud Démare greb en af ​​sine fire sejre i Giro d’Italia i sidste måned på bagsiden af ​​en tilfældig acceleration. Da ingen af ​​disse manøvrer forårsagede ulykker, og ingen af ​​rytterne blev straffet, stillede nogle spørgsmålstegn ved, hvordan racejuryer anvender regler, og om det var resultaterne af en handling eller selve handlingerne, der tog centrum for embedsmandens domme.

Peter Sagan (Bora-Hansgrohone) blev rykket ned i en slutlinjesprint i etape 11 efter at have skuldret Wout Van Aert (Jumbo-Visma) i slutsprinten, en afgørelse, der undtagen torpederede hans chancer for at vinde den grønne pointtrøje.

Hændelsen i Polen også hævede spændinger om kvaliteten af ​​barrierer, der anvendes ved løb, og brugen af ​​ekstra hurtige efterbehandlingsstrækninger. UCI sagde, at det arbejder på at forbedre sikkerheden ved floksprints.

”UCI understreger vigtigheden af ​​at handle på sådanne hændelser set fra et disciplinært synspunkt på en retfærdig og konsekvent måde såvel som løbende at arbejde på foranstaltninger, der tager sigte på at forbedre trafiksikkerheden,” læste UCI’s erklæring onsdag.





Source link