DVO Onyx 38 Enduro Vidlice téměř připravena; Granát 2 Dropper Post má externí nastavení zdvihu
DVO Onyx 38 z roku 2024 zvyšuje předchůdce enduro a zvětšuje průměr sloupku ze současných 36 mm na 38 mm pro možnost zahloubení. Nové vidlice také představují novou možnost v nejvyšší specifikaci úrovně D1 s novými vzduchovými pružinami SL a funkcemi v celé řadě.
Tlumiče Topaz D1 mají nové ovládací prvky a zcela nová sedlovka Garnet 2 dropper má velmi unikátní funkci vnějšího nastavení pojezdu…to vše přijde později v tomto roce jako modely 2024.
Řada Onyx 38 také představí několik nových funkcí a možností vzduchových pružin ve svých třech úrovních. Nejvyšší model D1 si ponechává svou externě nastavitelnou „OTT“ spirálovou zápornou pružinu, která umožňuje nastavit citlivost na malé nárazy zcela nezávisle na pocitu hlavní vzduchové pružiny ve středním a koncovém zdvihu.
Nová vzduchová pružina SL kombinuje pozitivní a negativní do známého systému pomocí malého důlku/zpětného ventilu k vyrovnání tlaku během nastavování a prověšení, čímž se šetří hmotnost, ale minimalizuje se možnost jemného doladění. OTT je výchozí specifikace, přičemž SL je volitelná na D1. Nyní však vidlice D2 a D3 dostanou pouze vzduchovou pružinu SL, již žádnou možnost interně nastavitelné OTT.
Vidlice D1 mají externí vysokorychlostní a nízkorychlostní kompresní tlumení s jejich nejlepší tlumicí kazetou. Vidlice D2 mají nízkorychlostní kompresi a mírně nižší specifikaci tlumiče a vidlice D3 (pravděpodobně pouze OEM, nejsou dostupné na trhu s náhradními díly) používají základnější kazetu, ale zachovávají externí nízkorychlostní ovládání komprese a odskoku. Všechny tři mohou k vyladění výkonu používat úpravy objemu vzduchu.
38mm podvozek dostává u všech modelů novou dutou kovanou korunku. Vidlice D1 a D2 mají lehčí klanice ze slitiny řady 7000 a D3 získává slitinu řady 6000. Nyní je k dispozici pouze pro 29″ kola, větší podvozek přidává 20 mm zdvihu s možností 160-180 mm.
Větší klanice dostanou nové spodky s automatickým tlakovým odvzdušňovacím ventilem. Během hlubokých kompresních úderů vypustí trochu vzduchu ze spodních částí, aby byl zachován konzistentní výkon. Na rozdíl od ručního uvolnění na vidlicích Fox (které se pokusil použít i Rockshox) se jedná o plně automatický systém, na který nebudete muset sahat.
Všechny tři modely používají novou plovoucí nápravu s upínacím šroubem na pravé straně. Čísla a specifikace jsou:
- 15×110 Boost
- pouze 29er
- Zdvih 160-180 mm
- 44mm offset
- 597 mm od nápravy ke koruně
- Přímá montáž kotoučové brzdy rotoru 203 mm
- Integrované držáky blatníků
K dispozici letos na podzim (2023), cena by se měla pohybovat kolem 1 200 $ za model D1. Všechny tři modely dostanou také verzi E1/E2/E3 pro e-MTB, která přidává o 28 % větší přesah pouzdra uvnitř pro lepší odolnost.
2024 Tlumič DVO Topaz D1
Topaz D1 Shock má nový duální knoflík pro vysokou/nízkou kompresi, který přidává další ovládací prvky pro model nejvyšší specifikace. K dispozici kolem července, cena by se měla pohybovat kolem 600 dolarů. K dispozici také jako verze cívky Jade X.
2024 DVO Garnet 2 kapací sloupek
Nový kapací sloup DVO Garnet 2 se dostane na trh koncem podzimu se dvěma možnostmi pojezdu, ale s trikem v rukávu, který vám poskytne celkem 14 různých délek pojezdu.
Dodává se ve verzích 170-200 mm a 130-160 mm, ale každou lze změnit v krocích po 5 mm.
Tajemstvím je tento rámeček, který vám umožní nastavit pojezd externě, bez použití nářadí. Jednoduše stlačte sloupek, otočte jej a každé odsazení představuje 5mm změnu dráhy.
Funguje to tak, že uvnitř se používá stupňovité pouzdro. Tři kolíky udržují sloupek v klouzání nahoru a dolů bez kroucení a jsou nahoře proti stupňovitému válci. Otočením vnějšího rámečku se změní krok, kterého se dotýkají, a každý schod se posadí o 5 mm výše (nebo níže) než ten vedle něj.
K dispozici bude v průměrech 30,9 a 31,6. Úplné specifikace jako hmotnost, celková výška atd. jsou TBA. Cílení na 349 USD s touto pákou z prvotřídní slitiny, která se otáčí na ložisku, což ve skutečnosti dělá z příspěvku slušný obchod vzhledem k tomu, že některá kapátka přicházejí bez páky, a páky jsou překvapivě drahé.
