DVO Onyx 38 Enduro -haarukka melkein valmis; Garnet 2 Dropper Post saa ulkoisen matkasäädön
Enduron aiempia tasoja nostamalla vuoden 2024 DVO Onyx 38 kasvattaa pylvään halkaisijaa nykyisestä 36 mm:stä 38 mm:iin hyllyvaihtoehtoa varten. Uudet haarukat esittelevät myös uuden vaihtoehdon D1-tason huipputasolla uusilla SL-ilmajousilla ja ominaisuuksilla koko mallistossa.
Topaz D1 -iskunvaimentimet saavat uudet hallintalaitteet, ja täysin uudessa Garnet 2 -satulatolpassa on erittäin ainutlaatuinen ulkoinen matkansäätöominaisuus… jotka kaikki tulevat myöhemmin tänä vuonna 2024-malleina.
Onyx 38 -mallisto esittelee myös useita uusia ilmajousiominaisuuksia ja -vaihtoehtoja sen kolmella tasolla. Huippu D1 -malli säilyttää ulkoisesti säädettävän “OTT” -kierrenegatiivisen jousensa, jonka avulla voit säätää pienten iskujen herkkyyttä täysin riippumatta pääilmajousen tunteesta keski- ja loppuiskussa.
Uusi SL-ilmajousi yhdistää positiiviset ja negatiiviset tutuksi järjestelmäksi käyttämällä pientä kuoppa-/takaiskuventtiiliä, joka tasoittaa painetta asennuksen ja painumisen aikana, mikä säästää painoa mutta minimoi kykysi hienosäätää sitä. OTT on lähtökohta, ja SL on vaihtoehto D1:ssä. Mutta nyt D2- ja D3-haarukat saavat vain SL-ilmajousen, ei enää sisäisesti säädettävää OTT-vaihtoehtoa.
D1-haarukat saavat ulkoisen suuren ja matalan nopeuden puristusvaimennuksen parhaimmillaan vaimennuspatruunoillaan. D2-haarukoissa on hidas puristus ja hieman alhaisempi vaimennin, ja D3-haarukat (todennäköisesti vain OEM-haarukat, eivät saatavilla jälkimarkkinoilta) käyttävät peruspatruunaa, mutta säilyttävät ulkoiset hitaan puristus- ja palautusohjaimet. Kaikki kolme voivat käyttää ilmamäärän säätöjä suorituskyvyn virittämiseen.
38 mm:n runko saa uuden onton taotun kruunun kaikissa malleissa. D1- ja D2-haarukat saavat kevyemmät 7000-sarjan metalliseoskannattimet ja D3-haarukat 6000-sarjan metalliseoksesta. Nyt saatavana vain 29 tuuman pyörille, suurempi runko lisää 20 mm liikematkaa 160-180 mm vaihtoehdoilla.
Isommat pylväät saavat uudet laskut automaattisella paineenpoistoventtiilillä. Syvien puristusiskujen aikana se päästää hieman ilmaa alaosista tasaisen suorituskyvyn ylläpitämiseksi. Toisin kuin Fox-haarukoista löytyvä manuaalinen julkaisu (jota Rockshox yritti myös käyttää), tämä on täysin automaattinen järjestelmä, johon sinun ei tarvitse koskea.
Kaikissa kolmessa mallissa on uusi kelluva läpikulkuakseli oikeanpuoleisella puristuspultilla. Numerot ja tekniset tiedot ovat:
- 15×110 Boost
- vain 29er
- Liikematka 160-180 mm
- 44 mm siirtymä
- 597 mm akselista kruunuun
- 203mm roottorin levyjarrun suorakiinnitys
- Integroidut lokasuojan kiinnikkeet
Saatavilla tänä syksynä (2023), D1-mallin hinnan pitäisi olla noin 1 200 dollaria. Kaikki kolme mallia saavat myös E1/E2/E3-versiot e-MTB:ille, mikä lisää 28 % enemmän holkkien päällekkäisyyttä sisälle parantaakseen kestävyyttä.
2024 DVO Topaz D1 iskunvaimennin
Topaz D1 Shock saa uuden kaksoishi/low-kompressionupin, joka lisää enemmän säätimiä huippumalliin. Saatavana heinäkuun tienoilla, hinnan pitäisi olla noin 600 dollaria. Saatavana myös Jade X -kelaversiona.
2024 DVO Garnet 2 tiputintolppa
Uusi DVO Garnet 2 dropper -pylväs tulee markkinoille loppusyksystä kahdella matkustusvaihtoehdolla, mutta temppu ylös sen hihassa, joka antaa sinulle yhteensä 14 erilaista matkapituutta.
Se tulee 170-200 mm ja 130-160 mm versioina, mutta kutakin voidaan muuttaa 5 mm:n välein.
Salaisuus on tämä kehys, jonka avulla voit säätää matkaa ulkoisesti ilman työkaluja. Purista pylväs, kierrä sitä, ja jokainen sisennys muuttaa kulkua 5 mm.
Se toimii käyttämällä porrastettua hihaa sisällä. Kolme tappia pitävät pylvään liukumisen ylös ja alas kiertymättä, ja ne nousevat ulos porrastettua sylinteriä vasten. Ulkokehyksen kiertäminen muuttaa askelmaa, johon ne koskettavat, ja jokainen askel on 5 mm korkeampi (tai alempana) kuin sen vieressä oleva askelma.
Sitä on saatavana halkaisijaltaan 30,9 ja 31,6. Täydelliset tiedot, kuten paino, kokonaispituus jne., ovat TBA:ta. Tavoitteena on 349 dollaria tällä premium-metallivivulla, joka kääntyy laakerissa, mikä tekee postauksesta itse asiassa kunnollisen tarjouksen, kun otetaan huomioon, että jotkut tiputtimet tulevat ilman vipua ja vivut ovat yllättävän kalliita.
