DT Swiss ARC Disc superhurtigt nyt bredt tubeless TT/tri hjul

DT Swiss ARC Disc superhurtigt nyt bredt tubeless TT/tri hjul


Det nye DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc carbon baghjul lover at fremskynde langdistanceløb mod uret med let vægt og forbedret aerodynamik for at afrunde deres ARC aero road hjulopstilling. DT kalder kun skivebremsen, det rørløse ARC Disc -hjul det hurtigste, de har bygget, optimeret til moderne brede 28 mm slangeløse dæk …

DT Swiss ARC Disc light, tubeless disc brake time trial/tri wheel

DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc aero baghjul, letvægtsrørløst carbon time trial TT triathlon skivebremsehjul, Fabian Cancellara
Fabian Cancellara på forkromede hjul, fotos c. DT Swiss

DTs mål med deres ARC Disc -projekt var endelig at lukke deres ARC aero -hjulopstilling udviklet med SwissSide siden 2017. Nu parret med 80 mm eller 62 mm dybe hjul afhængigt af tidskørsel eller triathlonbaneprofiler og vindforhold, vil ARC Disc hjælpe ryttere med at gå hurtigere.

DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc aero baghjul, letvægtsrørløst carbon time trial TT triathlon skivebremsehjul, ridning

Et nyt våben til racer mod uret, det nye skivehjul er beregnet til at køre over flade til rullende bakkede baner, i stille til moderate vinde, og ideelt set under lette sidevindforhold, da hele ARC -serien nyder godt af negativ træk (sejleffekt) ved relative vindvinkler på 15 ° (factoring i fremadgående hastighed).

DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc aero baghjul, letvægtsrørløst carbon time trial TT triathlon skivebremsehjul, GSW vindtunnel
Imogen Simmonds i GSW vindtunnel

DT kalder det deres “fastest Aero-hjul til langdistance-triatleter og cyklister med tidsforsøg, der søger deres ultimative præstation og bedst mulige resultater.

Aero Tech detaljer

DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc aero baghjul, let, slangeløst carbon time trial TT triathlon skivebremse baghjul

Det nye brede tubeless ARC Disc-hjul er konstrueret af en række præfabrikerede carbon sandwich (tærte) skiver, der derefter i sidste ende bindes sammen i Schweiz for at skabe den endelige hjulform.

DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc aero baghjul, letvægtsrørløst carbon time trial TT triathlon skivebremsehjul, vindtunnel

En konstruktion, der giver en jævn overgang fra hjul til dæk, som DT hævder gør det hurtigere end konkurrencen parret med et ARC 80mm forhjul, hvilket sparer op til 2W i forhold til en lignende Zipp 808/Super 9 -opsætning eller lignende besparelser i forhold til et par matchende 80 mm dybe DT Swiss ARC -hjul.

DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc aero baghjul, letvægtsrørløst carbon time trial TT triathlon skivebremsehjul, carbon konstruktion cutaway

Vægten holdes lav og stivheden høj ved at konstruere hver side af hjulet ved hjælp af 8 segmenter lavet af hi-mod carbon oven på en tynd indre skumkile. For at styre asymmetriske driv- og bremsekræfter har det asymmetriske hjul et fladt ansigt på drivsiden og en let konveks ikke-drivside (skive-side). Ventilhullet uden kørsel er afsluttet med et værktøjsfrit dæksel, inden i hvilket DT har trykt maks. Dæk- og trykgrænser.

DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc aero baghjul, letvægtsrørløst carbon time trial TT triathlon skivebremsehjul, 20 mm indvendig fælg

Fælgbredde er den samme 20 mm indvendige kroge, rørløse perle optimeret til 28 mm rørløse klinker (min. 25 mm, maks. 32 mm) som resten af ​​strømmen ARC aero vejhjul familie. Bredere slangeløse dæk tillader lavere dæktryk, som har vist sig at reducere rullemodstanden, og forbedrer også både greb og stød-spisekomfort over lange afstande. DT Swiss angiver en påstået 1100 g vægt for ARC Disc -hjulet, der placerer det i nærheden af letteste skivehjul derude (med en max. 110 kg rytter+cykelvægtgrænse.)

DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc aero baghjul, letvægtsrørløst carbon time trial TT triathlon skivebremsehjul, 180 Ratchet EXP -nav

I hjertet af hjulet er en ny lettere top-tier centerlock skivebremse DT Swiss 180 nav med 36T Ratchet EXP indvendige og lette og glatte SINC keramiske lejer. Den bredere lejeafstand mellem de nye 180’ere forbedrede holdbarheden og sænket indre træk, og det nye akselnav er kompatibelt med alle større freehub-kroppe plus værktøjsfri udskiftelige endehætter.

DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc aero baghjul, letvægtsrørløst carbon time trial TT triathlon skivebremsehjul, ventildæksel

DT Swiss ARC Disc – Prissætning, muligheder og tilgængelighed

DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc aero baghjul, letvægtsrørløst carbon time trial TT triathlon skivebremsehjul, ARC familie
DT Swiss ARC hjulfamilie

Det nye DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc baghjul leveres som standard med en Shimano 11-speed Light freehub-krop til $ 2967 /2238 € med røde vinyldekaler, der matcher nuværende DT ARC aero road carbon forhjul.

DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc aero baghjul, let, slangeløst carbon time trial TT triathlon skivebremsehjul, for/bag

Inkluderet i denne pris er et baghjul, der er for-tapet til tubeless, en legeret slangeløs ventil, en ventiladapter til nem oppumpning med standard gulvpumper, et ekstra reserveventilhuldæksel og en hjulpose.

DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc aero baghjul, letvægtsrørløst carbon time trial TT triathlon skivebremsehjul, mærkatfarver

DT Swiss inkluderer også skinnende guld-, krom- og blanke sorte mærkater, der tilpasses din cykelopsætning, herunder matchende klistermærker til dit ARC -forhjul. SRAM & Campagnolo freehub -karrosserier sælges separat.

DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc aero baghjul, letvægtsrørløst carbon time trial TT triathlon skivebremsehjul, GSW vindtunnel

DTSwiss.com



Source link