Die 170 km lange Giro Rosa-Etappe am Montag ist die längste im Frauenradsport. Stellt es Fortschritt dar? – VeloNews.com

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Bei 170,3 Kilometern ist Montag die vierte Etappe des Giro Rosa übertrifft die Empfehlung der UCI, dass die WorldTour-Rennen der Frauen nicht länger als 160 km sein dürfen. Wir haben uns an weibliche Profis gewandt, um ihre Meinung auf die lange Bühne zu bringen.

Obwohl die Meinungen unterschiedlich sind, waren sich alle Fahrer einig, dass sie sich auf die lange und strafende Strecke freuen.

“Ich finde es ziemlich interessant, eine wirklich lange Etappe auf einer großen Tour zu haben”, so CCC-Liv Ashleigh Moolman-Pasio erzählte VeloNews. “Ich denke definitiv, dass der Frauenradsport so weit fortgeschritten ist, dass wir dafür bereit sind.”

Der Fortschritt des professionellen Radsports für Frauen war im Laufe der Jahre schwer zu messen. Für jedes neue Rennen, das auftaucht, fällt ein anderes aus dem Kalender, und das Opfer, ein Vollzeitprofi zu sein, geht oft zu Lasten eines existenzsichernden Lohns.

Das Leitungsgremium des Sports hat entschieden langsam Standards umgesetzt, um den Sport für Frauen voranzutreiben, und die unheilige Dreifaltigkeit der schlechten Berichterstattung in den Medien, der Mangel an Rennmöglichkeiten und der finanziellen Not für die Teams machen weiterhin nominelle echte Fortschritte.

Als die UCI 2016 die maximale Rennlänge für Frauenveranstaltungen von 140 auf 160 Kilometer erhöhte, waren die Fahrer natürlich dankbar. Dennoch gibt es unterschiedliche Meinungen darüber, ob längere Etappen und längere Rennen der Entwicklung des Sports entsprechen.

“Ich freue mich auf die Herausforderung dieser langen Etappe des Giro”, so Team Sunweb Leah Kirchmann erzählte VeloNews“Ich glaube jedoch nicht, dass Frauenrennen längere Strecken benötigen, um den Sport zu verbessern.”

Die Fahrer sagten, dass sie wissen, dass sie körperlich stark genug sind, um die gesamte Distanz der Etappe zu bewältigen. Seit die oberen Entfernungsgrenzen geändert wurden, hat das Peloton bewiesen, dass es die Tiefe hat, um die zusätzliche Entfernung zu bewältigen. im letzten Jahr Frauentour In Großbritannien waren zwei der sechs Etappen fast 160 km lang. Die eigentliche Frage ist, welche längeren Rennen zur allgemeinen Entwicklung des Frauenrennsports beitragen.

Die Aufregung und Dynamik des Frauenrennsports wird oft darauf zurückgeführt, dass die Ereignisse in Länge und Dauer kürzer sind. Kasia Niewiadoma von Canyon-SRAM freute sich nicht besonders über die Erweiterung des diesjährigen Giro um eine längere Bühne.

“Ich bin kein großer Fan von langen Etappen”, sagte Niewiadoma. „Nicht wegen der Müdigkeit, die man danach spürt, sondern wegen der Dynamik des Rennens. Nach meiner Erfahrung waren all diese langen Etappen, die ich gemacht habe, ziemlich langweilig und es war nicht viel los, da alle auf das Finale warten und versuchen, so viel Energie wie möglich zu sparen. Kürzere Etappen sorgen für mehr Spannung, weil die Frauen ab Kilometer Null in Flammen stehen, und ich persönlich bin ein Fan dieser Art von Rennen. “

Kürzere Rennen bringen nicht nur aufregende Rennen im Peloton hervor, sagte Kirchmann, sondern machen es auch für die Zuschauer zugänglicher und interessanter.

“Die Fans sind aufgrund der Action eher geneigt, die kürzeren Etappen der Tour de France von Anfang bis Ende zu verfolgen”, sagte sie. “So ist schon jedes Frauenrennen!”

Ende August La Course von Le Tour de France erzeugtes Summen entlang verschiedener Wellenlängen. Normalerweise wird die Lautstärke erhöht, je nachdem, wie kurz das Rennen ist. Ein Tag für Frauen ist vor dem Hintergrund der 21-tägigen Tour für Männer nicht viel. Weltmeisterin Annemiek van Vleuten hielt den Kurs selbst für beleidigend.

“Ein 96 km langes Rennen, nur zwei Runden mit einem dritten Katzenanstieg – nicht wirklich WorldTour-Niveau”, schrieb van Vleuten in den sozialen Medien, als die Strecke Anfang des Sommers enthüllt wurde.

Trotz seines mageren Tageswerts im Kalender und seiner Entfernung unter 100 km bot La Course etwas, das für das Hauptfeld viel wichtiger ist als Kilometer: Live-Berichterstattung.

Die Welt konnte Marianne Vos (CCC-Liv) und Lizzie Deignan (Trek-Segafredo) beim diesjährigen La Course ins Ziel sprinten sehen. Foto: David Stockman / AFP über Getty Images

Die dänische Fahrerin Cecilie Uttrup Ludwig (FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope) feierte die Hinzufügung einer langen vierten Etappe zum Giro Rosa, war sich aber auch des wahren Schlüssels für die Weiterentwicklung des Radsports für Frauen bewusst.

„Erst letzte Woche, als der GP de Plouay, die Europameisterschaft und der La Course im Fernsehen übertragen wurden und Männer keine Interviews führten, konnten die Leute uns beim Rennen zuschauen, und ich gewann etwa 3.000 oder 4.000 neue Anhänger [on social media]Das zeigt, dass wir Frauen brauchen, die da draußen in den Wohnräumen Fahrrad fahren, denn dann können die Leute sehen, dass es so viel Spaß macht und die Fahrer sich gegenseitig beschießen und angreifen, und es ist nicht langweilig “, sagte sie.

Wird es spannend sein, die vierte Etappe des Giro Rosa zu sehen? Angesichts dessen, was wir bisher im diesjährigen Giro Rosa gesehen haben, absolut. Die Verwendung der 170 km langen Strecke als Erfolgsmaßstab für das gesamte professionelle Radfahren von Frauen wäre jedoch kurzsichtig.

“Ich denke, ein Maß für echte Fortschritte im Frauenradsport wäre eine umfassende Fernseh- und Medienberichterstattung und die Führung von Teams auf hohem professionellen Niveau”, sagte Kirchmann.

Während eine 170 km lange Etappe im Giro Rosa auf dem Papier Fortschritte zeigen könnte, ist die wichtigere Länge die, die Frauen beim Radfahren noch nicht zurückgelegt haben.



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