Der Weltmeister starb an einem Montag

Der Weltmeister starb an einem Montag


Jean-Pierre Monseré in einem Kriterium durch seine Heimatstadt Roeselare.

Der Weltmeister starb an einem Montag, sein Fahrrad fiel neben einem Mercedes auf den Boden, daneben sein mit Regenbogen umwickelter Körper. Er sah fast friedlich aus, die Hände auf der Brust verschränkt. Seine Teamkollegen standen vergeblich um ihn herum und riefen um Hilfe. Der Fahrer saß am Steuer des Wagens, die Hände immer noch am Lenkrad gefesselt, und starrte ausdruckslos durch eine zerbrochene Windschutzscheibe.

Im Vorfeld von Milan-San Remo im Jahr 1971 bereitete sich Jean-Pierre ‘Jempi’ Monseré mit einer Kermesse in der belgischen Stadt Retie – unweit von Antwerpen – vor und machte die Pause. Schulter an Schulter mit seinem besten Freund Roger de Vlaeminck und Frans Verbeeck zog der kürzlich gekrönte Weltmeister eine massive Kurve in der 16-Fahrer-Spitzengruppe, driftete an die Hinterkante der Staffel und ließ den herannahenden Verkehr im Freien aus den Augen Straße und knallte in ein entgegenkommendes Auto.

Heute vor fünfzig Jahren, im Alter von nur 22 Jahren, wurde der amtierende Weltmeister sofort getötet.

Bild: Wikimedia Commons

Ein Talent unter den Talenten

Bevor Jempi Monseré eine tragische Figur der sepiafarbenen Vergangenheit des Radsports war, war er nur das sehr schnelle Kind einer Arbeiterfamilie in der Industriestadt Roeselare. Jempi wurde 1948 als Sohn eines Waschmaschinentechnikers und seiner Frau geboren. Der Junge startete mit 12 Jahren und wurde in seinem ersten Rennen Dritter. Bis 1964, seinem 15. Lebensjahr, hatte er zwei belgische nationale Meisterschaften für seine Altersklasse gewonnen. 1967, noch nicht 19, belegte er bei seiner ersten Elite-Weltmeisterschaft den 10. Platz.

Monseré war ein Produkt seiner Umwelt – radfahrbegeistert, erdig, entschlossen. Seine sportlichen Fähigkeiten könnten ein Weg zu einem besseren Leben für seine Familie sein, und Anfang 20 war klar, dass Monseré das Potenzial hatte, einer der ganz Großen zu sein. Seine Zeitgenossen waren ein Appell der Radsportkönige – De Vlaeminck, Verbeeck, Eddy Merckx, Freddy Maertens – und laut seinem großen Freund De Vlaeminck hätte Monseré einer der besten aller Zeiten sein können.

“Merckx hätte große Probleme mit ihm gehabt”, sagte De Vlaeminck Jahrzehnte später in einem Dokumentarfilm. „Monseré war besser als er, denke ich. Er war eher ein Allrounder. Er konnte sehr gut sprinten und klettern. Er war… auch klüger. Meiner Ansicht nach musste er weniger tun, um die gleichen Ergebnisse zu erzielen. “

Bild: Wikimedia Commons

Monserés Stern stieg weiter an, mit einem stetigen Aufstieg durch die Reihen in hochkarätigen Rennen. Mit 19 Jahren ging Monseré als Support-Fahrer für De Vlaeminck zu den Olympischen Spielen 1968 in Mexiko-Stadt. Als sein Teamleiter jedoch einen schweren Sturz im Training erlitt, war Monseré frei zu fliegen. Er wurde Sechster, der jüngste Fahrer in den Top 10.

Im September 1969 unterzeichnete der junge Belgier seinen ersten Profivertrag und trat zum Ende der Saison dem Flandria-Kader bei. Einen Monat nach Beginn seiner professionellen Rennkarriere wurde er Zweiter bei der Coppa Agostoni vor Raymond Poulidor, Marino Basso und Felice Gimondi. Drei Tage später wiederholte er dieses Ergebnis in Il Lombardia, wurde jedoch zum Sieger befördert, nachdem der erste Mann auf der ganzen Linie, Gerben Karstens, positiv auf Amphetamine getestet worden war. Nur fünf Wochen nach seiner Profikarriere hatte Monseré ein Denkmal gewonnen.

Denkmäler sind eine Sache; Weltmeisterschaften sind eine andere. 1970 überbrückte Monseré im Mallory Park in Leicester, England, einen kleinen Ausreißer, zu dem auch Gimondi gehörte. Dort widersetzte er sich einem Versuch des Italieners, seine Kooperation zu kaufen, und mit einem verbleibenden Kilometer stürzte sich Monseré. Der Belgier solo zur Linie und überquerte es ein Champion. Er war erst 21 Jahre alt und der zweitjüngste Weltmeister der Geschichte.

Der Fluch

‘Der Fluch des Regenbogentrikots’ ist zu einem ständigen Refrain beim Radfahren, Drehen und Herausfallen aus dem Mund geworden, bis es glatt wie Seeglas ist und bis zur Irrelevanz überbeansprucht wird. Aber für Jempi Monseré ist es ein Ring der Wahrheit. Laut der Radsport-Folklore starb Monserés Vater, der an einer Herzerkrankung litt und keinen Alkohol trinken konnte, im Jubel, den Sieg seines Sohnes zu feiern.

Und dann folgte der 15. März 1971, als ein amtierender Weltmeister auf einer geraden, grauen Straße in der belgischen Landschaft gegen ein Auto prallte und in Erinnerung blieb.

Bild: Wikimedia Commons

Es gibt ein grausames Nachwort zu dieser Geschichte. Monseré hinterließ eine junge Familie, darunter den zweijährigen Sohn Giovanni, der ohne Vater aufwuchs, aber vom Radfahren umgeben war. Tragischerweise erlitt Giovanni das gleiche Schicksal wie sein Vater, der im Alter von sieben Jahren bei einem Fahrradunfall ums Leben kam. Passend zu seinem Vater trug er ein Regenbogentrikot und fuhr ein Flandria-Fahrrad, das ihm sein Pate Freddy Maertens gegeben hatte.

Drei Generationen der Familie Monseré – ihr Leben und Tod wird durch ihre Beziehung zum Radsport bestimmt.

Jean-Pierre Monseré und Giovanni. Bild: Wikimedia Commons

Ein verlorenes Erbe

Jean-Pierre Monseré hätte Merckx ‘großartiges Match und ein bekannter Name sein können. Jetzt werden wir es nie erfahren.

Ein halbes Jahrhundert nach seinem tragisch frühen Tod ist Monserés Zeichen auf der Welt eine unscheinbare Wohnstraße, die in seiner Heimatstadt nach ihm benannt wurde, ein Denkmal am von Bäumen gesäumten Straßenrand, an dem er seinen letzten Atemzug tat, und ein Gedenkrennen, auf dem sein Name steht die UCI Europe Tour. Die Ausgabe 2021 dieses Rennens, der UCI 1.1 GP Jean-Pierre Monseré, wurde vor einer Woche von Tim Merlier gewonnen vor Mark Cavendish.

In seiner kurzen Karriere hat Jean-Pierre Monseré mehr erreicht als die meisten professionellen Fahrer, scheint aber noch viel mehr auf dem Tisch gelassen zu haben. Wie De Vlaeminck Jahrzehnte nach dem Tod seines Freundes sagte: “Er war viel zu gut für diese Welt.”

Jean-Pierre Monseré: 8. September 1948 – 15. März 1971.



Source link