Deda Superbox DCR stem做內部或外部路由

發表於 2022 年 12 月 8 日，作者科里本森

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Deda 最新的 Superbox DCR 把立已經發展成為一個單一的靈活座艙解決方案，與市場上幾乎所有其他產品相比，它可以適應和集成更多的電纜佈線設置。 Deda 將其稱為“1 Stem 4 Ways”——為您提供完全內部佈線、一些介於兩者之間的半集成解決方案或良好的傳統外部佈線的選項。你選。

而且，如果您以後改變主意，則無需購買新的把立來重塑走線。

Deda Superbox DCR 把立：內部或外部走線

Deda Superbox DCR 靈活集成把立，內部或外部佈線，Stevens Super Prestige

C。德達

完全集成的電纜佈線在過去幾年中無疑成為了一個巨大的趨勢，但並不是所有的集成駕駛艙都是平等的。特別是如果您更喜歡特定車把的合身性和手感，或者真的只需要經典的 2 件式把立 + 把立系統的真正角度可調性……那麼，選擇相當有限……或者至少鎖定在一個解決方案中。

Deda Elementi 的大修 Superbox DCR 把立旨在保持簡單，具有經典的 2 件式座艙可調性。這不是一個全新的系統，我們已經看到了較舊的半集成 S-DCR 設置在每個蒂蒂奇我們今年介紹過的自行車，以及 Sanne Cant 的全新史蒂文斯超威交叉自行車。另外，我們有一個偷看這個夏天在完全集成的 DCR 細節處。

一個詞幹可以與：

完全集成的設置，電纜完全在內部佈線，在您的車把、把立、耳機和框架內
一個半集成的設置，在你的桿外有電纜，然後乾淨地進入一個額外的下桿蓋，通過耳機進入框架
外部設置，仍然有整齊的電纜佈線，通過耳機蓋上的開口進入框架
經典的完全外部電纜佈線，至少在駕駛艙

它是如何工作的？

四四方方的合金 Superbox DCR 把立的靈活性的秘訣是用於內部佈線的電纜端口、用於整齊地引導半集成電纜佈線的可拆卸外部電纜蓋，以及帶有模塊化蓋帽的適應性 DCR（Deda 內部電纜佈線）耳機以適應許多自行車和路線設置。

完整的內部 DCR 設置僅適用於液壓制動器和電子換檔 – 這個新版本在 1.125 英寸轉向器前面增加了 2 個軟管端口，並在轉向器上增加了 1 個電子換檔線槽。它是最乾淨的集成解決方案。

將塑料 S-DCR 外部電纜蓋連接到把立體下方，您可以在裡面佈線 4 根電纜/軟管進入把立，就在桿夾後面，然後向下穿過特殊的墊片堆疊進入 DCR 耳機。在這裡，您可以獲得幾乎所有內部佈線的好處，而且設置或位置調整的麻煩要少得多。

再次去掉電纜蓋以獲得更纖細的把立外觀，您只需選擇帶孔的 Deda DCR 耳機上軸承蓋即可將 4 根電纜佈線到車架中。或者為車架中帶有外部或更經典的內部佈線端口的自行車保留一個封閉的軸承蓋。

技術細節

Deda Superbox DCR 把立本身是 3D 鍛造的 6061 合金，具有扁平的流線型側面，聲稱重量為 175 克（110 毫米）。 -8° 把立增加了兩個新的更小長度，超寬尺寸範圍為 70-140 毫米，增量為 10 毫米，以適應多種公路和越野自行車，帶有 31.7 毫米桿夾（請記住，“31.8”條的直徑實際上是 1 1/4 英寸，技術上是 31.75 毫米，所以它是一個四捨五入的東西).

Black on black Superbox DCR 還包括一個角度匹配的集成頂蓋、用於佈置電纜的集成氣動轉向器墊片、適合 46 毫米（典型的 1.125 英寸頂部軸承）和 56 毫米（常見於 1.5 英寸上軸承耳機）圓形頭管和一個 D 形夾插入件，可平滑 2 件式面板之間的間隙。