Das ARC8 Eero Schotterrad lässt sich von Rallye-Rennen inspirieren – schnell auf Asphalt und schnell auf Schotter

Das ARC8 Eero Schotterrad lässt sich von Rallye-Rennen inspirieren – schnell auf Asphalt und schnell auf Schotter


Das neue Eero-Schotterrad von Arc8 wurde entwickelt, um aerodynamische Geschwindigkeit auf der Straße zu transportieren und das Tempo zu halten, wenn es von der Straße auf Schotter fährt. Sie nennen den Eero inspiriert von Rallye-Rennen, bei denen der Übergang zu lockeren Oberflächen nur den Spaßfaktor eines Fahrrads erhöht, das immer noch schnell über jede Oberfläche fährt und gerne durch lockere Schotterkurven driftet…

ARC8 Eero leichtes Aero Carbon Schotter Rennrad

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c. ARC8, Fotos von Egelmair Photography

Das leichte, aerodynamisch optimierte Schotterrad hat viel mit den neuesten Aero-Bikes zu tun – von rassiger Geometrie über Tragflächenrohre bis hin zur vollständig internen Kabelführung Escapee Rennrad. Aber natürlich bilden längere Kettenstreben und Platz für größere Reifen zusammen mit vielseitigen Befestigungspunkten ein kiesfertiges Fahrrad.

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Arc8 wollte sicherstellen, dass der neue Eero all das schnelle Rennradgefühl beibehält, ohne zu versuchen, ein Offroad-Dropbar-Mountainbike zu sein, nur um Sie weiter vom Asphalt weg zu bringen. Sie denken, dass die besten Schotterfahrten auch viel Zeit auf der Straße verbringen, so dass es nicht in Frage kam, die Geschwindigkeit und Effizienz auf der Straße zu beeinträchtigen.

Aero Schotterstraße Geometrie

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Der ARC8 Eero ist in nur vier Rahmengrößen (S-XL) von fünf auf ARC8-Rennrädern erhältlich und deckt hauptsächlich das größere Größenspektrum ab, bei dem die Geometrie nicht durch die größeren Reifen beeinträchtigt wird. Die Werte für die Rahmenreichweite liegen im Allgemeinen in der Nähe der 51-60 cm langen Rennräder, jedoch mit einem um 3-4 cm höheren Stapel für eine aufrechtere Offroad-Position. Die Winkel sind um etwa ein Grad nach hinten geneigt und die Kettenstreben wachsen um fast zwei Zentimeter, um ein sicheres Handling beim Fahren auf gemischten Oberflächen zu gewährleisten.

Gravel Tech Details

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Das Endergebnis ist, dass der Eero im Wesentlichen ein Ausdauer-All-Road-Bike ist (inspiriert von ihrem Ausbrecher), jedoch mit Platz für Reifen mit einer Größe von bis zu 700 c x 50 mm und mit vollständig abdeckbarer Kotflügelkompatibilität und Halterungen für zusätzliche Käfige / Taschen unter dem Unterrohr und oben auf dem Oberrohr. Abgefallene Sitzstreben sorgen für eine etwas bessere vertikale Nachgiebigkeit im Rahmen und sollen zusammen mit einem Hinterradausschnitt dazu beitragen, den Luftwiderstand am hinteren Ende des Fahrrads zu verringern.

Arc8 Eero Schotterrad, leichtes Aero Carbon Fast Schotter Rennrad, Egelmair Photography Komplettrad

Laut Arc8 beträgt das behauptete Eero-Rohrahmengewicht 950 g oder 1120 g (M), während die Steifigkeit auf dem Niveau des Escapee bleibt. Das Gabelgewicht ist 380 g roh, 425 g lackiert und ungeschnitten. Wie hier gezeigt, mit einem GRX Di2 Doppel, würde dieses komplette Fahrrad 8,36 kg wiegen.

Arc8 Eero Schotterrad, leichtes Aero Carbon Fast Schotter Rennrad, RahmendetailsDer Eero verfügt über eine modulare, vollständig interne Kabelführung, eine runde 27,2-mm-Sattelstütze, ein BSA-Innenlager mit Gewinde und ist dank einer abnehmbaren Umwerferlasche, flach montierten Scheiben und 12-mm-Steckachsen mit 1x- oder 2x-Antriebssträngen (mechanisch oder elektronisch) kompatibel und bekommt Gepäckträger & volle Kotflügelhalterungen.

ARC8 Eero Schotterrad – Preise & Verfügbarkeit

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Der Eero wird jetzt nur als Rahmensatz für 1990 Schweizer Franken (~ 2180 $ oder 1845 €) verkauft, einschließlich: Rahmen, für, Satzklemme, Achsen, Headset, Expander, Aluminiumlenker, Aluminiumschaft, obere Kappe und Führungszubehör . Arc8 ist neu Faserwerk geschmiedete Carbon Sattelstütze ist für zusätzliche 149CHF erhältlich. Es ist exklusiv in dieser limitierten Edition in Grau erhältlich und jetzt nur noch in mittleren und großen Größen erhältlich.

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Rahmenkit, blau

Die volle Verfügbarkeit ist für Februar 2021 geplant, wo das Rahmenset in Blau, Pink und einem rohen, lackierfertigen Carbon-Finish angeboten wird. Zu diesem Zeitpunkt ist auch eine benutzerdefinierte Farbe direkt aus Arc8 verfügbar.

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ARC8 war anscheinend so begeistert von der Idee, die Geschwindigkeit von Asphalt auf Schotter fortzusetzen, dass sie einen völlig fiktiven finnischen Rallyefahrer bildeten, um den Namen ihres neuen Motorrads zu rechtfertigen – anscheinend eine Mischung aus Eero Nuuttila und Kyösti Hämäläinen (die zusammen 16 gewannen) nationale Rallye-Meisterschaften von 1970-1986. Der kreierte den falschen Eero Hämäläinen Namen und zitierte ihn ausführlich…

Arc8 Eero Schotterrad, leichtes Aero Carbon Fast Schotter Rennrad, Egelmair Photography Sonnenuntergang

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Wenn Sie von Asphalt zu Schotter wechseln, haben Sie den Eindruck, dass Ihre Geschwindigkeit viel höher ist als sie wirklich ist. Es ist aufregend. Ich bin in eine Art Superhelden-Modus geraten, es fühlte sich unwirklich an. Je schneller ich ging, desto mehr wuchs das Gefühl, ein unbesiegbarer Superheld zu sein, der die Straße entlang flog. Also habe ich nur darauf getrampelt.

ARC8bicycles.com



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