CX Pro Bike Check: bicicleta de cross de carbono Bombtrack Tension C de Gosse van der Meer

CX Pro Bike Check: bicicleta de cross de carbono Bombtrack Tension C de Gosse van der Meer


Nos encontramos con el ciclocrosser holandés Gosse van der Meer hace un par de semanas en la primera ronda de la Copa del Mundo de Ciclocross UCI en Tábor, y pudimos ver de cerca sus nuevas motos de carrera Bombtrack Tension C. Si bien Gossinki no es un nombre tan grande como cualquier otro profesional, es interesante ver la configuración de bicicleta de carreras mucho más alcanzable de un ciclista clasificado 50 por la UCI …

Bicicleta de ciclocross de carbono Bombtrack Tension C 2021 de Gosse van der Meer

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Gosse van der Meer no tiene el reconocimiento de nombre internacional del otro de primer nivel Furgonetas que estaban en la línea de salida en Tábor, como Vanthourenhout, Van Aert, Van der Haar y su compañero holandés Van Kessel, que completaron 4 de los 6 primeros clasificados. Pero es muy probable que conozca los nombres de sus dos patrocinadores más importantes: las bicicletas Bombtrack y las ruedas Hunt, ambas conocidas por su equipamiento más asequible que el que podríamos estar acostumbrados a ver en la línea de salida de la Copa del Mundo.

Autogestionado y conduciendo solo (mientras era estudiante universitario a tiempo completo, también) Gosse logró un mejor resultado personal en la Copa del Mundo en Tábor, subiendo en la clasificación profesional, montando un nuevo Tension C …

2021 Bombtrack Tension C – Detalles técnicos

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El año pasado, Bombtrack actualizó la versión de carbono de su Bicicleta de cross Tension dedicada a las carreras con una bicicleta remodelada que se deshizo de la parte trasera del trapecio anterior, dejando caer los tirantes por el tubo del asiento para mayor espacio y comodidad de los neumáticos, también haciendo el cambio a un soporte inferior T47. Para 2021, la Tension C permanece prácticamente sin cambios, además del nuevo y elegante esquema de pintura azul turquesa y oro y actualizaciones menores de especificaciones.

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El cuadro y la horquilla de carbono de alta mod T700 / 800 están construidos alrededor de la geometría de ciclocross probada en carreras de la Copa del Mundo (ver fotos de carreras, aquí) y cuenta con estándares modernos centrales como ejes pasantes de 12 mm, frenos de disco de montaje plano, enrutamiento de cables interno modular, un tubo de dirección cónico con dirección integrada, tija de sillín de 27,2 mm y compatibilidad con transmisiones 1x y 2x. Y, por supuesto, ese bonito y nuevo T47 BB.

La bicicleta de ciclocross de carbono 2021 Tension C de Bombtrack está disponible ahora en 5 tamaños, en una sola construcción original por 3800 €.

¡La configuración de carrera profesional de Gosse es realmente asequible!

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La construcción de bicicletas de carreras profesionales de Gosse está bastante cerca de lo que viene de serie en Bombtrack, lo que la convierte en una configuración más asequible que la mayoría de las bicicletas profesionales. A pesar de que ha existido durante bastante tiempo, el grupo SRAM Force 1 × 11 es perfectamente capaz de correr con los perros grandes en la cima de las carreras de CX … sin necesidad de actualizar.

Con una transmisión y cabina casi completamente originales, incluida la manivela de carbono Force 1 estándar con plato de montaje directo 40T y cassette 11-36, la configuración de Gosse es principalmente un testimonio de las especificaciones de esta bicicleta listas para la carrera de Bombtrack. La Tension C no es barata en realidad, pero tampoco parece tomar atajos.

CX Pro Bike Check, 2021 Bombtrack Tension C, asequible bicicleta de ciclocross de carbono lista para la Copa del Mundo de Gosse van der Meer, SRAM Force 1x 11 velocidades

Aparte del material rodante y donde las plantas golpean a tope, Gosse prácticamente solo actualiza la cadena KMC X11 anti-óxido original a esta cadena de oro de nitruro de ti X11SL ligeramente más ligera.

Sí, usa tubulares de carbono en lugar de las llantas de aleación Hunt 4 Season Disc que vienen en la bicicleta estándar. Pero esas llantas de aleación de 420 € con sus neumáticos sin cámara Grifo harán un juego sólido de ruedas de entrenamiento. Y estas ligeras ruedas tubulares de disco Hunt 30 Carbon CX Disc de 30 mm de profundidad x 25 mm de ancho no son tan caras a 869 € el juego.

CX Pro Bike Check, 2021 Bombtrack Tension C, asequible bicicleta de ciclocross de carbono lista para la Copa del Mundo de Gosse van der Meer, configuración de frenos mullet mixtos

Curiosamente, un lugar donde Gosse se desvía de la configuración SRAM estándar es en su disposición de rotor de freno mullet. Se queda con rotores normales de 160 mm y los cambia un poco para obtener la sensación que prefiere. Su bicicleta de carreras número 1 eligió un rotor delantero Shimano IceTech por su mejor manejo de la mordida y el calor, luego lo cambia por rotores más ligeros y de bajo costo en la parte trasera.

Viviendo la vida de carrera profesional privada, el stock de muchas ruedas tubulares de Gosse ya es una mezcla de diferentes generaciones, por lo que a veces se reduce a qué juego de bujes se adapta a un rotor de bloqueo central y cuál es de 6 pernos.

CX Pro Bike Check, 2021 Bombtrack Tension C, bicicleta de ciclocross de carbono asequible lista para la Copa del Mundo de Gosse van der Meer, sillín Selle SMP Blaster

Una constante única son los sillines Selle SMP Blaster bien formados y desgastados de Gosse, con rieles tubulares de acero inoxidable. Ha competido durante años en el sillín ergonómico de bicicleta de montaña de punta caída con su corte de longitud completa, y confía en él por su comodidad y durabilidad en la vida del ciclocross intermitentes y apagados.

CX Pro Bike Check, 2021 Bombtrack Tension C, asequible bicicleta de ciclocross de carbono lista para la Copa del Mundo de Gosse van der Meer, tubulares Challenge Grifo TE

Bombtrack enumera la holgura oficial de neumáticos en 37 mm para la Tension C, que ofrece mucho espacio para neumáticos de carrera de 33 mm aprobados por la UCI. El neumático todoterreno elegido por Gosse son los tubulares Grifo TE 33 de Challenge, montados en un juego de ruedas ligeras de 30 mm de profundidad x 25 mm de ancho Hunt 30 Carbon CX Disc Tubular.

La mayoría de las veces corre con el nuevo 350 tpi extra flexible, Edición de equipo solo profesional rojo tubulares de algodón recubiertos que presentamos la semana pasada, que están (estaban) disponibles para que los consumidores los compren por un tiempo ultra limitado. HOY ¡es el último día para tener en tus manos estos tubulares exclusivos probados en carreras! ¡Todos los detalles aquí!

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Gosse van der Meer, también conocido como Gossinki, es un piloto frisón-holandés de 25 años que compitió durante años como piloto de la ONU y próximo en equipos comerciales más importantes en el corazón de la escena del cross holandés y belga. Pero queriendo más flexibilidad para continuar sus estudios y competir cuando y donde quisiera, se propuso crear su propio equipo hace unos años. Dedicado y enfocado, logró completar un programa de licenciatura en geografía mientras corría, y ya comenzó a trabajar en sus estudios de maestría este otoño entre carreras y entrenamiento.

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Las carreras de Gosse cuentan con el apoyo de Bombtrack & Hunt, quienes lo mantienen equipado con una pequeña flota de tensiones de carbono y muchas ruedas tubulares. Y, por supuesto, está Challenge con esos neumáticos rojos brillantes.

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No hay un gran presupuesto de carrera aquí, Gosse conduce su propia vieja autocaravana Hymer por Europa para competir. Y encontrará una combinación de bicicletas 2020 y 2021 en el foso administradas por su pequeño equipo de mecánicos / seguidores.

Y con tantos patrones de banda de rodadura de neumáticos diferentes para estar listo para cualquier condición de carrera, no es raro mezclar los neumáticos Team Edition en sus bicicletas de boxes.

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Pero dicho todo eso, sin el presupuesto para volar un jet privado desde Bélgica a la República Checa (sí, así es como Wout van Aert ¡Y varios otros grandes nombres llegaron a la carrera el domingo por la mañana!) …

Gosse aún logró obtener su mejor marca personal de la Copa del Mundo en el puesto 29 en la carrera masculina de élite en su asequible Bombtrack Tension, nada de qué burlarse …

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Por lo tanto, no es necesario que cada una de nuestras pruebas de ciclocross Pro Bike sea una Dura-Ace Di2 completa y una marca de bicicleta gigante. Si te esfuerzas, también puedes correr con una bicicleta diseñada por ciclistas apasionados de pequeñas empresas.

Oh, y no te olvides de revisar @Gossinki en Instagram si quieres la experiencia de carrera profesional completa entre bastidores. O para ver si puedes entender la ‘Ingeniería espacial’ que está estudiando ahora. Está sobre mi cabeza.

GosseVanDerMeer.com Y Bombtrack.com





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