Cronometro Mondiali: i nostri preferiti, le sfide della staffetta mista e perché dovrebbe tornare il cronometro

Cronometro Mondiali: i nostri preferiti, le sfide della staffetta mista e perché dovrebbe tornare il cronometro


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BRUGES, Belgio (VN) — Le strade qui brulicano questo fine settimana per l’inizio del Campionati del mondo di ciclismo su strada 2021 UCI.

Con l’allentamento delle restrizioni COVID-19, i fan si accalcano nei bar e si preparano mentre i ciclisti più veloci del mondo convergono sul terreno sacro del Belgio.

Con la Parigi-Roubaix in attesa all’inizio di ottobre, dovrebbe essere una settimana emozionante di gare.

C’è un’aria diversa ai mondiali. I corridori corrono con i loro colori nazionali, i fan sono più chiassosi e le tattiche a volte possono giocare tra alleanze nazionali e di squadra.

Sulla linea c’è forse il capo più prestigioso del ciclismo: la maglia iridata.

I primi sono gli eventi a cronometro. Il programma è stato manipolato per le Fiandre 2021, con le prove a tempo spostate fino al fine settimana precedente e la staffetta mista inserita a metà settimana, dando alla “settimana mondiale” più peso nel programma delle corse da domenica a domenica.

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Allora, qual è la nostra opinione sugli eventi a cronometro di apertura? Facciamo tavola rotonda!

Chi sono i tuoi preferiti per l’oro TT e perché?

Andrea Cappuccio @eurofelpa: So che c’è molto clamore intorno alla possibilità che i “due Vans” possano tirare l’inafferrabile doppietta arcobaleno, vincendo sia il titolo mondiale a cronometro che quello su strada in un unico mondo. Ma non credo che vinceranno né Wout né Annemiek. Il percorsi è semplicemente troppo piatto per van Vleuten, e Marlen Reusser dovrebbe trovare gli assi. La gara maschile sta scendendo ai secondi. Anche la pioggia potrebbe essere un fattore, e sto dando la mancia a Filippo Ganna per respingere van Aert.

Jim Cotton @jim_c_1985: I “due furgoni?” Bah, dico che sarà uno “speciale svizzero!” Stefan Küng è fatto per percorsi come quello alla spina per gli uomini domenica. Il rullo compressore svizzero ha appiattito il campionato europeo TT lo scorso fine settimana e sembra essere in forma proprio al momento giusto. Ganna ha trascorso molto tempo ad allenarsi concentrandosi sulla pista durante l’estate e sebbene sia andato vicino al TT su strada a Tokyo, non riesco a vederlo difendere l’arcobaleno questo fine settimana.

E poi credo che Marlen Reusser potrebbe rubare la scena alla gara femminile di lunedì. Sarà una dura sfida dopo che van Vleuten ha schiacciato il TT olimpico, ma ancora una volta, come il suo connazionale Küng, Reusser ha raggiunto la forma proprio quando conta dopo aver vinto a Trento lo scorso fine settimana.

Sadhbh O’Shea @SadhbhOS: Vorrei dire qualcosa di molto diverso ai miei colleghi, ma la scritta sembra essere sul muro per le prove a cronometro. Nella gara maschile sembra probabile un duello tra Filippo Ganna e Stefan Küng. Dopo essere arrivato secondo dietro a Küng agli Europei, penso che l’italiano avrà la meglio domenica. In campo femminile, per me è tra Marlen Reusser ed Ellen van Dijk. Entrambi i piloti apprezzano i percorsi pianeggianti e dritti dove possono deporre la potenza, ma alla fine penso che sarà Reusser a conquistare l’arcobaleno.

Qual è la tua opinione sulla staffetta mista?

Jim: Perchè no?! Non sono ancora molto concentrato e non sono ancora completamente assorbito da esso, ma penso che sia un bene che l’UCI e il CIO siano disposti a sperimentare e provare cose nuove. Il ciclismo è uno sport molto conservatore e nuove idee “radicali” come una staffetta mista possono spesso essere gettate nel cestino della carta straccia da funzionari soffocanti. Sarò curioso di vedere come andrà mercoledì e spero che almeno una mezza dozzina di squadre diano una spinta seria all’evento in modo che abbia la possibilità di guadagnare terreno.

Cappuccio: Devo ammettere che, all’inizio, ero scettico perché sembrava un po’ artificioso e un po’ politico. Il CIO sta promuovendo eventi misti come futuro status olimpico e mi è sembrato che l’UCI stesse cercando di guadagnare alcuni punti. Ciò che mi ha convinto del contrario è l’entusiasmo dei ciclisti per l’evento. In questo momento, sembra limitato a una manciata di nazioni, quindi vediamo come è pienamente abbracciato all’interno del gruppo.

Sadhbh: Non sono ancora stato conquistato dalla staffetta mista ma è solo questione di tempo. L’evento degli ultimi Campionati Europei, dove l’Italia ha sbaragliato la concorrenza per conquistare la vittoria, è stato emozionante da guardare e c’è molto potenziale in questo formato. Penso che lo scambio debba essere risolto in modo che non sia solo un ragazzo con una bandiera e sarebbe bello vedere alcune altre grandi nazioni davvero bloccate in esso.

Elisa Longo Borghini ha fatto parte della staffetta mista italiana sfondando agli Europei
Filippo Ganna ed Elisa Longo Borghini, al centro, facevano parte della staffetta mista italiana sfondando agli Europei (Foto: Justin Setterfield/Getty Images)

Dovrebbe tornare la cronometro a squadre professionistiche?

Sadhbh: Amo una buona cronometro a squadre e mi sono davvero divertito quando ha fatto parte dei campionati del mondo per un breve periodo. Vorrei che ci fossero più gare a cronometro a squadre nel ciclismo in generale, ma ho sempre sentito l’elemento della squadra commerciale ai mondiali un po’ fuori posto. I campionati del mondo dovrebbero essere per le squadre nazionali, piuttosto che per le squadre commerciali. Mi piace l’attuale formato di gara introdotto per i mondi delle Fiandre e mi piacerebbe vedere la staffetta mista avere la possibilità di svilupparsi. Lasciare in disparte, almeno per ora, la cronosquadre.

Cappuccio: Ero un grande fan della cronometro a squadre professionistiche. Personalmente, penso che le cronometro a squadre siano molto più coinvolgenti e interessanti da guardare rispetto alle cronometro individuali, ma l’UCI l’ha tirata per fare spazio alla staffetta mista. Non tutte le squadre del WorldTour hanno messo tutto nella cronometro a squadre, ma quelle che l’hanno presa sul serio l’hanno trasformata in una delle gare più combattute e importanti della stagione. Dico riportalo indietro.

Jim: Mi piace guardare le cronometro a squadre e vorrei che ce ne fossero di più in generale nelle corse. Tuttavia, sono sempre venuti come un’anomalia nel mondo e senza dubbio hanno causato qualche attrito tra le federazioni nazionali e le squadre commerciali nel tiro alla fune su piloti chiave (Belgio e Jumbo-Visma con van Aert, per esempio ).

L’unico problema è l’enorme disparità nell’attenzione dei team WorldTour e negli investimenti nelle prove a cronometro. Una squadra con l’attrezzatura di alto livello e un sacco di soldi da investire nelle sessioni in galleria del vento ecc. andrà sempre meglio anche della squadra più talentuosa a basso budget.

Comunque, ora che Jumbo-Visma ha van Aert, Primož Roglič, Rohan Dennis, Tom Dumoulin, Tony Martin ed Edoardo Affini, che senso ha?!





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