Crankbrothers schoenen passen bij Mallet Clipless & Stamp Flat MTB-pedalen met BOA-passysteem

Het was slechts een kwestie van tijd voordat Crankbrothers de stap zette met een paar mountainbikeschoenen en een aantal toonaangevende vlak en klikpedaal opties in de afgelopen jaren. Die tijd is gekomen, en daarmee hebben we drie geheel nieuwe Crankbrothers Shoe-opties om uit te kiezen; de Stamp, Mallet en Mallet-E zijn allemaal zorgvuldig ontworpen om te matchen met hun respectievelijke pedalen. We hebben hier alle technische details en prijzen.
Gloednieuwe schoenen van Crankbrothers
Het Match System vormt de kern van het ontwerp van de Crankbrothers Shoe. Elk van de drie opties is zorgvuldig geoptimaliseerd om in perfecte harmonie met hun respectieve pedaal te werken. Dat wil niet zeggen dat ze niet zullen werken met andere pedaalopties die er zijn; Crankbrothers hebben ervoor gezorgd dat hun cliploze schoenopties net zo goed werken met het Mallet eggbeater-stijlpedaal als met standaard SPD’s.
Crankbrothers Schoen | Type | Sluitingssysteem | Beginprijs |
Hamer | Cliploos | BOA, Speed Lace, Lace | $ 149,99 |
Mallet-E | Cliploos | $ 149,99 | |
Stempel | Vlak | $ 129,99 |
Elke schoen is verkrijgbaar voor drie prijsklassen, afhankelijk van het type sluiting dat wordt gebruikt. De instapschoenen krijgen ouderwetse veters, de middenklasse krijgt een Speed Lace, terwijl de schoenen van het hoogste niveau BOA-wijzerplaten krijgen – inclusief de flats! OK, het is niet de eerste keer dat we BOA op een platte pedaalschoen hebben gezien (Suplest heeft het gedaan), maar het is een ongewoon gezicht.
Crankbrothers Mallet DH-schoen
Incompatibiliteitsproblemen tussen het Mallet-pedaal en MTB-schoenen van populaire merken waren de ultieme motivatie van Crankbrothers om de schoenenmarkt te betreden. Ze hadden moeite om het Mallet-pedaal aan het werk te krijgen met FiveTen Hellcats met de schoenplaat in de meest achterwaartse positie. Ook waren veel rijders (inclusief hun eigen atleten) bezig met het knippen van de schoenplaatjes om gemakkelijker in te kunnen klikken.
Crankbrothers realiseerde zich dat deze twee problemen op te lossen waren met een hellende en langwerpige noppenbaan en een 5 mm terugliggende “racezone”. De cleatbox is compatibel met zowel standaard SPD-setups als de Crankbrothers Mallet-setup. Vanwege het verschil van 1 mm in de dikte van de schoenplaatjes tussen de twee systemen, heeft de dunnere Crankbrothers-opstelling een vulring nodig om de juiste diepte te krijgen.
Aan de binnenkant zorgt een stijve schacht voor een solide platform voor een goede schoen-pedaalverbinding. Aan de buitenkant krijgt de Mallet-schoen (en Mallet-E) het gepatenteerde MC1-rubber dat is ontwikkeld door ex-Michelin-rubberexpert Vanni Scapin. Dit is een “mid-frictie” high-rebound rubber, anders dan het rubber op de buitenzool van de flats… (daar komen we later op terug).
Mallet-E-schoen voor enduro
De Crankbrothers Mallet-E-schoen krijgt dezelfde MC1 rubberen buitenzool als de Mallet-schoen, maar verliest de teruggeslagen “racezone”. Het krijgt een nog stijvere schacht dan de Mallet en een agressiever loopvlakpatroon op de buitenzool; let op de dieper geplaatste hiel- en teennokken. Dat is om het een robuustere schoen te maken met meer grip om over paden te wandelen tijdens het sessiefuncties.
Crankbrothers Stamp-schoen
De buitenzool van de Crankbrothers Stamp platte pedaalschoen is zogenaamd geoptimaliseerd voor grip en duurzaamheid – twee eigenschappen die traditioneel op gespannen voet met elkaar staan. Het gepatenteerde MC2-rubber is de “hoge frictie” -optie met lage rebound, ontworpen om pedaalpennen stevig op hun plaats te laten vergrendelen zonder door ruwe delen van het pad naar buiten te stuiteren.
Merk op hoe het “op het pedaal” -gedeelte van de buitenzool sterk lijkt op de vorm van de Stamp-pedalen. Dit staat centraal in het Match-concept van Crankbrothers, waarbij de pedaal-schoeninterface is ontworpen voor een maximale oppervlakteverbinding voor maximale grip. Afgeronde nokken zouden duurzamer zijn dan de vierkante randen die tijdens de ontwikkeling zijn getest.
Hoe zit het met het bovenwerk?
Het bovenwerk van de Crankbrothers Shoes is redelijk consistent in het hele assortiment. Ze zijn allemaal geperforeerd met kleine ramen voor ademend vermogen. Elke schoen heeft een zwaar gewatteerde tong en TPU-bescherming bij de tenen om je voet veilig te houden wanneer je hem tegen een rotswand slaat.
De uitzondering is de Mallet-E-schoen die verbeterde bescherming krijgt rond de teen en hiel in de vorm van een verlengde buitenzool.
De belangrijkste variatie in het bovenwerk is te danken aan het sluitsysteem. De Mallet-, Mallet-E- en Stamp-schoenen zijn allemaal verkrijgbaar met de opties BOA, Speed Lace of Basic Lace.
Prijzen en beschikbaarheid
Crankbrothers Shoes zijn nu verkrijgbaar in de volledige maten 5-14 (VS) en halve maten 6.5-12.5 (VS). Mallet en Mallet-E cliploze schoenen worden “Ready to Ride” geleverd met een Crankbrothers schoenplaat en onderlegplaat ter waarde van $ 26,99 voorgeïnstalleerd. De kantoptie op basisniveau kost $ 149,99. Upgrade naar de Speed Lace-versie voor $ 169,99, of ga voor $ 199,99 voor de BOA-optie.
De Stamp-flats op instapniveau zijn geprijsd op $ 129,99, oplopend tot $ 149,99 voor de Speed Lace-optie en $ 179,99 voor de BOA-wijzerplaat met klittenbandsluiting.
Source link