Cotic RocketMAX Gen4 si rafforza per le opzioni di forcelle enduro da 170 mm e ammortizzatori a spirale

Cotic RocketMAX Gen4 si rafforza per le opzioni di forcelle enduro da 170 mm e ammortizzatori a spirale


Il produttore di biciclette in acciaio con sede nel Regno Unito, Cotic, ha introdotto la nuova RocketMAX, una mountain bike da enduro in acciaio che sta entrando nella sua 4a generazione. Rimanendo con la piattaforma di sospensione Drop-Link, questo 29er con escursione di 160 mm è ora disponibile in 5 taglie, al contrario delle quattro offerte in precedenza, riducendo gli incrementi di portata tra le taglie nel tentativo di rendere più facile per i ciclisti trovare una buona vestibilità.

La RocketMAX ottiene un aggiornamento della geometria, ottimizzata per l’uso con le ultime forcelle con stelo da 38 mm con escursione di 170 mm. Altri aggiornamenti chiave includono una cinematica rivista per adattarsi sia agli ammortizzatori pneumatici che a bobina, nonché l’introduzione di un Drop-Link che è inserito nell’asse posteriore per ridurre la torsione e la flessione attraverso il collegamento.

Cotic RocketMAX Gen4

cotic rocketmax gen4 enduro mtb acciaio argento

Il RocketMAX è disponibile in Stealth Gritstone Matte o Light Metal Gloss

  • Intenzione: Enduro Mountain Bike
  • Dimensioni della ruota: 29″ o Mullet
  • Corsa della ruota posteriore: 155 mm o 160 mm
  • Corsa della forcella: 160 mm o 170 mm
  • Telaio: tubi in acciaio Reynolds 853 esclusivi Cotic
  • Prezzo di partenza: £ 2.099 (telaio e ammortizzatore RockShox Super Deluxe Select)

La RocketMAX è la bici da enduro di punta di Cotic, realizzata con un set di tubi Reynolds 853 esclusivo di Cotic. Il triangolo anteriore è fabbricato qui in Scozia da Matt e Callum a Cinque bici da terra. I forcelloni sono realizzati a Taiwan, mentre Unite Components e Bear Frame Supplies producono le varie parti lavorate. L’intero lotto viene assemblato presso il quartier generale di Cotic nel Peak District, in Inghilterra.

cotic rocketmax gen4 cinque negozio di fabbricazione di biciclette da terra

Cotic usa l’acciaio perché crede che le caratteristiche di flessibilità che possono comporre lungo la lunghezza della bici migliorino la presa e migliorino le prestazioni. Il tubo obliquo Gen4 è stato rivisto per migliorare la resistenza e la rigidità mentre il tubo orizzontale ovale personalizzato rimane.

saldatura cotic rocketmax gen4 triangolo anteriore cinque bici da terra edimburgo

Ora che entra nella sua 4a generazione, il RocketMAX non è un grande allontanamento dal La Gen3 è stata lanciata due anni fa. Degno di nota qui è l’introduzione di ciò che Cotic chiama “C-Sizing” e l’aggiunta di una quinta dimensione del fotogramma che si traduce in incrementi di portata più piccoli tra le dimensioni del fotogramma. Questi incrementi sono ora ridotti a soli 19 mm, in contrasto con gli intervalli di 25 mm della generazione precedente. Anche la gamma di valori di portata si è leggermente ampliata, a partire da 444 mm sul C1, estendendosi a 520 mm sul C5 (5 mm più lungo del Gen3 XL).

cotic rocketmax gen4 riding peak district

Come sempre, il Gen4 ottiene la geometria Longshot di Cotic che accoppia figure generose di portata con uno stelo corto da 35 mm che, secondo loro, aiuta il ciclista a mantenere equilibrio e compostezza

I tubi del sedile ora sono più corti, con uno spazio di standover sui telai C2, C3 e C4 migliorato rispetto ai telai Gen3 Medium e Large. Sebbene la lunghezza del fodero orizzontale sia costante su tutta la gamma a 448 mm, l’angolo del tubo sella è regolato per garantire un angolo effettivo del tubo sella di circa 76°. È bello vedere che Cotic ha scelto di specificare l’altezza della sella che riguarda gli angoli del tubo sella effettivi citati, fornendo angoli anche per due diverse altezze della sella.

cotic rocketmax gen4 acciaio enduro mtb taglia c

La cinematica Drop-Link è stata rivista sul telaio Gen4 riducendo ancora una volta il rapporto di leva per rendere il collegamento più adatto all’uso sia con ammortizzatori ad aria che a bobina. Sebbene la bicicletta sia stata sviluppata specificamente per i requisiti di una Fox 38 da 170 mm o di una RockShox ZEB, le opzioni di ammortizzatori a corsa più corta (60 mm per 150 mm di escursione) possono essere combinate con una forcella da 160 mm per offrire una sensazione di guida maggiore su una bici da trail.

grafico della geometria cotic rocketmax gen4

Le cifre della geometria qui citate riguardano la Gen4 RocketMAX con una forcella da 170 mm di escursione (586 mm da asse a corona) e ruote da 29″

Come il suo predecessore, anche il RocketMAX Gen4 può essere convertito in una configurazione mullet con l’uso di un angolo di Works Components 1°. Questo va in qualche modo a correggere il calo dell’altezza del movimento centrale e l’angolo di sterzo più rilassato che ne deriva quando la ruota posteriore da 29″ viene sostituita con una da 27.5″. Il 29er può essere convertito in un cefalo dopo l’acquisto ovviamente, ma i clienti hanno anche l’opportunità di ordinare il RocketMAX Gen4 nella configurazione di cefalo al momento del pagamento.

Prezzi e disponibilità

Cotic offre una gran quantità di opzioni specifiche per Gen4 RocketMAX, un resoconto esaustivo di cui è fuori portata di questa notizia. In breve, è disponibile in più opzioni di telaio e ammortizzatori, telaio scorrevole e anche in diverse opzioni di bici complete, la più conveniente delle quali è la RocketMAX Silver che viene venduta a £ 3.999, circa $ 4.220 USD e € 3.870.

Quella bici ha una corsa della ruota posteriore di soli 155 mm e una forcella da 160 mm (al contrario della corsa della ruota posteriore di 160 mm che vedrai nelle opzioni con specifiche più elevate). Quei soldi ti portano a una trasmissione Shiamno SLX a 12 velocità, freni Shimano Deore, una forcella Rockshox Lyrik Ultimate e un ammortizzatore Rockshox Deluxe Select Plus.

cotic rocketmax gen4 nero

Cotic ora può offrire forcelle RockShox ZEB e Fox 38, insieme a Cane Creak Kitsuma Air o Coil Shock sulle build di fascia alta

Cotic.co.uk



Source link