Comment le White Rim Fastest Known Time est devenu une chose – VeloNews.com

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Cela a sans doute commencé avec la vidéo Red Bull de Payson McElveen en 2019. Ensuite, le manque de course pendant la pandémie a contribué à en faire un point chaud en 2020.

Pendant des années, s’attaquer à la boucle White Loop de 160 km dans l’Utah a été une chose à faire pour de nombreux vététistes. Pour certains, c’est une aventure de randonnée de plusieurs jours. Pour d’autres, le terminer en une journée est un défi. Pour d’autres encore, la course autoportée pour atteindre le temps le plus rapide connu, ou FKT, est devenue la quête.

Mais alors que la boucle juste à l’ouest de Moab existe depuis longtemps, il n’y avait pas de départ et d’arrivée convenus pour une poursuite chronométrée.

«C’est sans doute la boucle de marathon la plus célèbre du pays», a déclaré McElveen dans un film de 2019. “C’est une boucle tellement légendaire que vous obtenez tous ces mythes sur ce qui a été le plus rapide.”

Pour son effort, McElveen a commencé là où la plupart des coureurs récréatifs font, à un point haut pavé, au lieu de l’endroit où serait tactiquement le plus rapide.

Après que McElveen ait établi le record à 5:45:16 en 2019, Quinn Simmons est sorti et a établi un temps plus rapide sur la boucle, mais en partant d’un endroit différent. Ensuite, Keegan Swenson est sorti sur la route de McElveen, avec un temps plus rapide que Simmons et McElveen, et a sans doute solidifié cette route – Jante blanche en une nuit sur Strava – comme celui.

Une longue montée attend les coureurs vers la fin du sentier White Rim lorsqu’elle est effectuée dans le sens antihoraire et en partant du coin nord-est. Photo: Vidéos de Spintertainment Spin

Depuis octobre, il y a eu au moins 11 tentatives, le record des femmes ayant changé quatre fois.

Le 21 octobre, Reese Ruland de The Pro’s Closet a signé le meilleur temps après que son ami George Simpson ait ciblé le FKT et l’ait invitée.

«Je me suis dit:« Super, je ne fais pas de vélo de montagne, mais d’accord », a déclaré Ruland. «Étant un ultra-coureur, je connaissais des amis qui l’avaient dirigé.»

Ruland a emprunté un Santa Cruz Blur, fait quelques ajustements et fait quelques essais sur le vélo avant sa tentative, qui a établi le record à 7:17:51.

Elle a souffert de douleurs nerveuses pendant le trajet, mais a déclaré qu’elle avait finalement apprécié le défi. L’effort de Simmons de 5:47:05 l’a placé troisième derrière Swenson et McElveen.

Quelques jours plus tard, le vététiste professionnel Alexis Skarda a établi le nouveau FKT féminin à 6:57:17 le 31 octobre.

«J’avais la bordure blanche sur mon calendrier 2020 avant que la pandémie ne se produise», a déclaré Skarda. «C’était quelque chose près de chez moi que je pensais être un défi cool depuis que j’ai vu la vidéo de Payson. Lorsque COVID a frappé, au début, j’ai pensé que ce serait l’occasion idéale de faire des courses FKT indépendantes épiques comme celle-ci au printemps. Il est apparu assez rapidement que les choses avec le virus étaient vraiment sérieuses et que ce n’était pas le moment approprié pour voyager. J’ai décidé d’attendre jusqu’à ce que je puisse à nouveau voyager en toute sécurité. Il fait trop chaud dans le désert pour faire une balade comme celle-là en été, alors l’automne semblait être le moment idéal pour y aller.

Skarda n’a pas utilisé Strava Live Segments, mais a simplement utilisé le minuteur de son ordinateur et quelques vérifications de point médian pour suivre ses progrès.

Skarda détient le FKT féminin sur le sentier White Rim – et elle prévoit d’essayer plus de FKT dans les mois à venir. Photo: Vidéos de Spintertainment Spin

«Je ne voulais pas trop insister sur l’obtention d’un certain temps pour chaque segment et [instead] il suffit d’aller plus vite et de rouler dur », a déclaré Skarda, qui a ciblé le FKT avec un objectif de moins de 7 heures. «Je savais que cela allait être un défi difficile et qu’il n’y aurait pas beaucoup de place pour l’erreur. Étant donné que ces longs efforts ne sont pas ce pour quoi je m’entraîne normalement et que je n’ai jamais roulé sur la White Rim, je n’étais pas sûr de ce dont j’étais capable. Ne pas savoir à quoi s’attendre sur le parcours a en fait fini par accélérer le temps car tout était une surprise.

La semaine dernière, McElveen s’est rendu à White Rim presque sur un coup de tête pour lui donner une autre chance, et a terminé en 5:33:58, juste derrière le FKT de Swenson de 5:30:21.

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Vers minuit hier soir, à mi-chemin de ma troisième margarita tout en étant triste de la polarisation de notre pays, j’ai décidé que j’avais raté la White Rim. Assez apparemment pour emballer la voiture au hasard ce matin et partir à Moab. J’avais l’intention de rouler et de passer une belle journée d’entraînement, mais j’ai réalisé qu’il ne restait que 5 h 45 de jour. La meilleure pédale un peu dure! Les jambes se sentaient bien, le vent était léger, mais la route était sablonneuse et soufflée par une longue année sèche de circulation automobile – 2 facteurs importants sur 3 pour aller vite cependant… Je vais le prendre! J’ai chronométré en quelques minutes le FKT de @ keegels99, mais j’étais ravi de l’amélioration de 12 minutes par rapport à «Standing Man» il y a 1,5 ans. C’est un peu tentant de s’entraîner dur pendant quelques semaines et de voir si la pluie / la neige se tasse un peu dans le sable, mais je me sens étrangement satisfait pour le moment. C’était agréable de rouler dur sur cette route sans la pression de produire un film suspendu au-dessus de ma tête, et en réalité, cela m’a simplement stimulé pour la course normale à un moment donné. C’est une sorte de test annuel brutal, mais c’est une route de référence assez douce qui, je pense, pourrait devenir une tradition annuelle. L’effort était bien moins écrasant que la dernière fois, ce qui est bien! Je n’ai pas tout à fait les dons physiologiques de certains, mais l’amélioration d’année en année grâce à la mouture à long terme me suffit. Mon @quarq me dit qu’en 2019, je faisais en moyenne 245 watts, et aujourd’hui, j’en avais 280. Juste un peu de puissance moyenne @midsouthgravel en mars, mais une altitude plus élevée de 4000 à 6000 pieds. 📈🎉 #leprocessus #thewhiterim #mtb

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Pete Stetina a fait du White Rim FKT une cible de sa saison, et a terminé la tentative mais pas encore téléchargé sa course. Contacté pour cette histoire, Stetina dira seulement qu’il est venu à quelques secondes de Swenson, mais ne dira pas s’il a battu le champion américain de cross-country ou s’il est tombé juste en deçà. Son effort sera publié demain.

Le parcours FKT de White Rim, illustré par Chris McNally pour Le placard du pro.





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