Cinque spunti di discussione dalla settima tappa del Giro d’Italia 2020

Cinque spunti di discussione dalla settima tappa del Giro d’Italia 2020


I venti trasversali vedono la tappa sette chiusa con sprint

Settima tappa del Giro d’Italia 2020 (foto di Tim de Waele / Getty Images)

Quello che sulla carta sembrava un galoppo abbastanza semplice verso la costa sul tacco d’Italia, culminato in uno sprint di gruppo nella città di Brindisi, è diventato una proposta molto diversa quando la bandiera è caduta sulla settima tappa del Giro d’Italia.

Il primo sprint della giornata è avvenuto a 10 minuti dall’inizio della tappa quando Deceuninck – Quick-Step ha iniziato a spingere il ritmo nella parte anteriore del gruppo, con Jumbo-Visma che li seguiva, cercando di causare disagi ai loro rivali GC.

E ha funzionato, Simon Yates (Mitchelton-Scott) è stato subito sborsato nella parte posteriore del gruppo, con Jakob Fuglsang (Astana), Rafał Majka (Bora-Hansgrohe) e Pello Bilbao (Bahrain-McLaren) che hanno presto perso il contatto.

Questi piloti della classifica generale non avrebbero mai rinunciato all’inseguimento, però, e tutti tranne Yates erano tornati nel gruppo dopo 30 km di gare difficili a 100 km dal traguardo, con il ritmo che poi si è abbassato e Simon Yates anche lui è tornato in 20 km dopo.

Non ci sono giorni liberi nella battaglia per la classifica generale in un Grand Tour e la settima tappa non ha fatto eccezione. Un altro percorso costiero domani probabilmente offrirà un vento contrario che potrebbe far scattare ancora una volta i nervi di GC prima che i test in salita riprendano nella fase nove.

Arnaud Démare ne fa tre

Arnaud Démare vince la settima tappa del Giro d’Italia 2020 (Luca Bettini / AFP via Getty Images)

Il corridore che ha scambiato la maglia del tricolore francese con la maglia ciclamino ha reso un trio di vittorie di tappa al Giro d’Italia 2020 con un semplice galoppo al traguardo.

Il dominio di Arnaud Démare cresce con ogni vittoria, naturalmente, così come la domanda su quante tappe avrebbe potuto prendere da artisti del calibro di Sam Bennett (Deceuninck – Quick-Step) e Caleb Ewan (Lotto-Soudal) al recente Tour de France – non menzionare nemmeno la maglia verde.

Non che Groupama-FDJ si soffermi necessariamente su questo, però, la questione ora si rivolge a una delle tante tappe che possono fare a questo Giro avendo già messo a letto i loro demoni del Grand Tour, almeno per il momento.

Il francese ha superato il resto del gruppo per ottenere una seconda vittoria di tappa in altrettanti giorni, e se riesce a superare la salita di categoria due a metà dell’ottava tappa ha la possibilità di farne tre di fila e quattro complessivamente.

Perché così secondo posto?

Peter Sagan al Giro d’Italia 2020 (Luca Bettini / AFP via Getty Images)

Scuotendo la testa oltre il traguardo, Peter Sagan si sta abituando al secondo posto in questo Giro d’Italia, avendo finito dietro Arnaud Démare tre volte finora questo Gran Tour d’Italia.

Mentre seguiva il francese nel rettilineo finale, con la luce del giorno che si apriva dietro i due, il tre volte campione del mondo ha appena tentato di superarlo, forse accettando di non avere le gambe per eguagliare l’uomo più veloce della gara di quest’anno.

Dopo un Tour de France dove è stato battuto da Sam Bennett a caccia del verde, gran parte del discorso si sta spostando sul fatto che Sagan lo abbia superato, ma ciò che Sagan non sta facendo è arrendersi. Se riuscisse a vincere una tappa d’esordio per qualche punto del Giro di quest’anno, sarebbe ampiamente meritato.

Ben Swift dentro e in mezzo

Ben Swift al Giro d’Italia 2020 (foto di Stuart Franklin / Getty Images)

Il quarto posto sul traguardo del campione britannico di corse su strada a Brindisi è stato il suo miglior piazzamento in una tappa del Grand Tour dal Giro d’Italia 2014, quando Swift è arrivato secondo dietro Marcel Kittel a Dublino.

Con Geraint Thomas a casa, Ineos è stata lasciata un po ‘senza meta nei loro piani originali per questo Giro d’Italia. Certo, le due tappe di Filippo Ganna vincono e l’occupazione temporanea del maglia rosa significa che non verranno via a mani vuote, ma non è certo la storia di riscatto che avevano previsto dopo il loro fallimento al Tour de France.

Ciò che significa è che Swift avrà probabilmente la libertà di provare di nuovo il suo braccio come ha fatto oggi, dopo aver conquistato un paio di secondi, terzi e quarti posti nelle tappe del Grand Tour dal suo primo nel 2009 al Giro.

Certo, deve prima superare Démare, ma se lo facesse sarebbe il primo britannico a vincere una tappa sprint al Giro da Mark Cavendish nel 2013, e con la forma di Yates discutibile al momento, potrebbe tenere l’unico possibilità per la gloria britannica alla gara di quest’anno.

Altri incidenti provocano ulteriore dolore per il gruppo

Patrick Gamper sulla settima tappa del Giro d’Italia 2020 (Photo by Tim de Waele / Getty Images)

Questa settimana di apertura del Giro d’Italia è stata definita dal danno fisico inflitto ai corridori tanto quanto dalla loro abilità sulla bici.

Miguel Ángel López (Astana), Geraint Thomas (Ineos) e Luca Wackermann (Vini Zabù – KTM) sono tra i piloti che sono stati coinvolti in incidenti dolorosi e lasciati con un DNF o DNS accanto ai loro nomi, e la settima tappa ha visto altri motociclisti finiscono in pericolo.

Con Jakob Fuglsang e Harm Vanhoucke (Lotto-Soudal) caduti in un incidente una volta che il gruppo era tornato insieme a 80 km dalla fine, una grande caduta ha poi visto metà del gruppo fermarsi a 45 km dalla fine.

Dopo i precedenti exploit di vento al traverso, i corridori erano nervosi all’idea di rinunciare alle loro posizioni, il che significa che il gruppo ha cercato di infilarsi senza successo attraverso uno striscione senza darsi lo spazio adeguato, facendo cadere i corpi sul ponte.

Patrick Gamper di Bora-Hansgrohe è stato un pilota colto in fallo, mostrando brutti tagli e contusioni, tra cui uno squarcio profondo alla spalla sinistra, mentre tagliava il traguardo.

Verso la fine della prima settimana di gare, il potenziale esito della gara GC è ancora molto in sospeso, e episodi come questo sottolineano quanto sia stata inaspettata questa settimana di apertura del Giro d’Italia.



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