Cinco puntos de conversación de la séptima etapa del Giro de Italia 2020

Cinco puntos de conversación de la séptima etapa del Giro de Italia 2020


Los vientos cruzados ven la etapa siete terminada con sprints

Séptima etapa del Giro de Italia 2020 (Foto de Tim de Waele / Getty Images)

Lo que en el papel parecía ser un galope bastante simple hacia la costa en el talón de Italia, que culminó en una carrera de velocidad en la ciudad de Brindisi, se convirtió en una propuesta muy diferente cuando la bandera cayó en la etapa siete del Giro de Italia.

El primer sprint del día ocurrió a los 10 minutos de la etapa cuando Deceuninck – Quick-Step comenzó a acelerar el ritmo en la parte delantera del grupo, con Jumbo-Visma siguiéndolos, buscando causar interrupciones a sus rivales de la general.

Y funcionó, Simon Yates (Mitchelton-Scott) fue bombardeado inmediatamente por la parte de atrás del pelotón, y Jakob Fuglsang (Astana), Rafał Majka (Bora-Hansgrohe) y Pello Bilbao (Bahrein-McLaren) también perdieron pronto contacto.

Sin embargo, estos corredores de la general nunca iban a renunciar a la persecución, y todos menos Yates volvieron al grupo después de 30 km de carreras duras con 100 km para el final, con el ritmo disminuyendo y Simon Yates también regresando en 20 km. luego.

No hay días libres en la batalla por la clasificación general en un Grand Tour, y la séptima etapa no fue la excepción. Otra ruta costera mañana probablemente ofrecerá un viento de frente que podría hacer temblar los nervios de GC una vez más antes de que se reanuden las pruebas cuesta arriba en la etapa nueve.

Arnaud Démare hace tres

Arnaud Démare gana la séptima etapa del Giro de Italia 2020 (Luca Bettini / AFP a través de Getty Images)

El ciclista que cambió la camiseta tricolor de campeón de Francia por la maglia ciclamino hizo un trío de victorias de etapa en el Giro de Italia 2020 con un simple galope hacia la línea.

El dominio de Arnaud Démare crece con cada victoria, naturalmente, al igual que la cuestión de cuántas etapas podría haber tomado de jugadores como Sam Bennett (Deceuninck – Quick-Step) y Caleb Ewan (Lotto-Soudal) en el reciente Tour de Francia. ni siquiera menciones el maillot verde.

Sin embargo, no es que Groupama-FDJ necesariamente esté insistiendo en eso, la pregunta ahora se dirige a una de cuántas etapas pueden tomar en este Giro después de haber puesto a sus demonios del Gran Tour en la cama, al menos por el momento.

El francés superó al resto del campo para lograr una segunda victoria de etapa en la misma cantidad de días, y si puede superar la escalada de categoría dos en la mitad de la etapa ocho, tiene la oportunidad de hacer tres seguidas y cuatro. en general.

¿Por qué tan segundo lugar?

Peter Sagan en el Giro de Italia 2020 (Luca Bettini / AFP a través de Getty Images)

Sacudiendo la cabeza al otro lado de la línea, Peter Sagan se está acostumbrando al segundo lugar en este Giro de Italia, después de haber terminado tres veces detrás de Arnaud Démare en lo que va de este Gran Vuelta de Italia.

Mientras seguía al francés en la recta final, con la luz del día abriéndose detrás de la pareja, el tres veces campeón mundial apenas intentó pasar, quizás aceptando que no tiene las piernas para igualar al hombre más rápido en la carrera de este año.

Después de un Tour de Francia en el que Sam Bennett lo superó en la búsqueda del verde, gran parte de la conversación se centra en si Sagan lo ha superado, pero lo que Sagan no está haciendo es darse por vencido. Si logra ganar una etapa de debut en algún punto del Giro de este año, será muy merecido.

Ben Swift en y entre él

Ben Swift en el Giro d’Italia 2020 (Foto de Stuart Franklin / Getty Images)

El cuarto puesto del campeón británico de carreras en ruta en Brindisi fue su puesto más alto en una etapa del Gran Tour desde el Giro de Italia 2014, cuando Swift terminó segundo detrás de Marcel Kittel en Dublín.

Con Geraint Thomas de vuelta en casa, Ineos se ha quedado algo sin rumbo en sus planes originales para este Giro de Italia. Claro, las dos victorias de etapa de Filippo Ganna y la ocupación temporal del maglia rosa significa que no se irán con las manos vacías, pero no es la historia de redención que habían imaginado después de su fracaso en el Tour de Francia.

Lo que sí significa es que Swift probablemente tendrá la libertad de volver a arriesgar su brazo como lo hizo hoy, habiendo logrado algunos segundos, terceros y cuartos lugares en etapas del Gran Tour desde su primero en 2009 en el Giro.

Por supuesto, primero tiene que superar a Démare, pero si lo hace, sería el primer británico en ganar una etapa de sprint en el Giro desde Mark Cavendish en 2013, y con la forma de Yates cuestionable en este momento, podría ser el único. oportunidad de alcanzar la gloria británica en la carrera de este año.

Más choques producen más dolor para el pelotón

Patrick Gamper en la séptima etapa del Giro d’Italia 2020 (Foto de Tim de Waele / Getty Images)

Esta primera semana del Giro de Italia se ha definido tanto por el daño físico infligido a los ciclistas como por su destreza en la bicicleta.

Miguel Ángel López (Astana), Geraint Thomas (Ineos) y Luca Wackermann (Vini Zabù – KTM) se encuentran entre los pilotos que se han visto envueltos en incidentes dolorosos y se han quedado con un DNF o DNS al lado de sus nombres, y la séptima etapa vio más ciclistas terminan en peligro.

Con Jakob Fuglsang y Harm Vanhoucke (Lotto-Soudal) atrapados en un accidente una vez que el pelotón estaba de regreso con 80 km para el final, una gran caída hizo que la mitad del grupo se detuviera con 45 km restantes.

Después de las hazañas de viento cruzado anteriores, los jinetes estaban nerviosos por renunciar a sus posiciones, lo que significa que la manada intentó pasar sin éxito a través de una pancarta sin darse el espacio adecuado entre sí, lo que provocó que los cuerpos golpearan la cubierta.

Patrick Gamper de Bora-Hansgrohe fue uno de los ciclistas atrapados, mostrando desagradables cortes y magulladuras, incluido un corte profundo en su hombro izquierdo, mientras cruzaba la línea de meta.

Casi al final de la primera semana de carreras, el resultado potencial de la carrera de la general todavía está muy en el aire, e incidentes como este subrayan cuán inesperada ha sido esta primera semana del Giro de Italia.



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