Championnats du monde Imola 2020: Quel est le vélo de contre-la-montre sans marque d’Alex Dowsett?

Championnats du monde Imola 2020: Quel est le vélo de contre-la-montre sans marque d’Alex Dowsett?


Alex Dowsett était l’un des deux coureurs avec Geraint Thomas représentant la Grande-Bretagne dans le Championnat du monde contre-la-montre à Imola vendredi.

Le champion britannique de TT a terminé cinquième de la course de l’année dernière dans le Yorkshire et était sur les talons des meilleurs cavaliers solos du monde, mais n’a pu gérer que la neuvième place de la course de cette année parmi un top-10 solide.

Cette année Dowsett a essayé de se donner tous les avantages en sélectionnant à la main tout son équipement, optant pour un vélo qui n’est pas la machine Factor TT utilisée par son équipe de Start-Up Nation israélienne pendant le reste de la saison.

Au lieu Dowsett a choisi d’exécuter un Specialized Shiv sans marque, sans les autocollants.

Alors que les coureurs sont soumis à des règles contractuelles strictes pour utiliser l’équipement fourni par leur équipe dans la plupart des courses, lorsqu’ils concourent pour leurs fédérations nationales, les athlètes sont en fait libres de choisir leur propre équipement.

La Start-Up Nation d’Israël roule sur des vélos Factor et dans des contre-la-montre s’affrontent sur la machine Factor Slick.

Mais pour maximiser son efficacité aérodynamique sur le parcours de 31,7 km à Imola, Dowsett a roulé sur le vélo TT à disque rapide de Specialized, le Shiv.

Dowsett a roulé dans l’omniprésent casque aérodynamique Poc Tempor, qui est devenu extrêmement populaire ces dernières années grâce à l’équipe Huub-Wattbike sur la piste.

Les roues équipées du Shiv sont également assez frappantes, car Dowsett a utilisé la roue avant à trois branches Revolver Troika TMD, qui comporte un minidisc en carbone sur le côté non-disque de la roue, qui redirige le flux d’air autour du rotor du disque.

Il a déjà testé le set-up cette année, pilotant le contre-la-montre des Championnats d’Europe avec le même kit, prenant la quatrième place alors que Stefan Küng (Suisse) a remporté la victoire.



L’aérodynamique a été essentielle tout au long du parcours d’Imola, un parcours aller-retour à grande vitesse avec très peu de montée, ce qui rend la vitesse en ligne droite sur la touche plate. Cela a joué en faveur de l’Italien Filippo Ganna, dont l’incroyable puissance sur des parcours plus courts lui a permis de s’imposer devant le champion belge Wout van Aert en deuxième et Stefan Küng en troisième.

Comme Geraint Thomas, quatrième place, Ganna a piloté le vélo Pinarello Bolide des Ineos Grenadiers.

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Les femmes élite ont suivi le même parcours jeudi 24 septembre, avec Anna van der Breggen (Pays-Bas) remportant la victoire après que la championne en titre Chloé Dygert se soit écrasée à grande vitesse alors qu’elle semblait certaine de prendre le vin.



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