Cevelo R5 CX cykel er kun elektronisk drivlinje, tilgængelig for forbrugere… efterhånden

Cevelo R5 CX cykel er kun elektronisk drivlinje, tilgængelig for forbrugere… efterhånden


Partnerskabet mellem Team Jumbo Visma og Cervelo er stadig ret nyt, men det ser allerede ud til at gå godt. Rytterne ser ud til at elske deres nye cykler, og ifølge Cervelo, “så snart blækket på TJV-kontrakten tørrede”, begyndte de at arbejde på en helt ny cyclocross-cykel. En vigtig ting at have i sit kogger, hvis du pludselig står med flere gange VM CX-vindende ryttere som Marianne Vos og Wout van Aert på dit hold.

Cevelo R5 CX med Marianne Vos og Wout van Aert

Ved at bruge feedback direkte fra Marianne og Wout har Cervelo skabt en ren cyclocross-version af deres R5. Nu vil der ikke være behov for holdet køre en Aspero Gravel-cykel (medmindre de vil). Tilbage i 2007 lavede Cervelo to R3 Cross-rammer til Jonathan Page, men denne gang har Cervelo faktisk planer om at sælge dem til offentligheden. Lige nu er det dog kun for teamet – forvent ikke forbrugernes tilgængelighed før sommeren 2022.

Cevelo R5 CX

Så hvordan adskiller denne cykel sig fra R5? Til at begynde med er det den første Cervelo med gevind T47 bundbeslag. Dette blev gjort af indlysende årsager, da en cyclocross-cykel konstant bliver brutaliseret med højtryksrensere. Tilføjelsen af ​​et bundbeslag med gevind skulle gøre vedligeholdelsen nemmere med cyklen, der bruger standard T47-kopper (selvom bundbeslaget stadig er asymmetrisk), hvilket betyder, at reservedele bliver lettere at finde.

Rammen er også kun elektronisk drivetrain. Det er ikke så overraskende i betragtning af de nye Shimano Dura Ace og Ultegra muligheder plus de eksisterende SRAM eTap AXS drivlinjer, men Cervelo siger, at dette blev gjort for at holde vand og grus ude af rammen så meget som muligt.

Cevelo R5 CX Wout Van AErt

Rammen inkluderer også en D-formet sadelpind med dobbelte sadelpindsklemmer som standard. Formen var faktisk en anmodning fra Wout og Marianne, men det er måske ikke den grund, du forventer. Da stolpen ikke er rund, kan du ikke utilsigtet vride stolpen, når du styrter. Det betyder, at sadlen altid er lige, uanset hvor mange gange du lægger den ned i mudderet.

Cevelo R5 CX geometri

Sammenlignet med R5 vil R5-CX-geometrien være begrænset til fire størrelser og inkluderer en bundbeslagshøjde, der er 11 mm højere til CX-håndteringsbehov. Cervelo siger, at 51 og 58 cm stel blev prioriteret, da det er størrelserne Marianne og Wout kører på, men stel og komplette cykler vil være tilgængelige i alle fire størrelser engang i 2022.

cervelo.com



Source link