Canyon Torque freeride-cykel: helt ny i Carbon, Alloy eller Mullet

Canyon Torque freeride-cykel: helt ny i Carbon, Alloy eller Mullet


Canyon har fuldstændig overhalet deres Torque freeride-cykel til en ny sæson med shredding af cykelparker, EWS-baner og springlinjer med tonsvis af muligheder, der passer til enhver gravity-rytter. Vælg mellem rammesæt i fuld carbon eller legering og 27,5, 29″ eller mullet-hjulkonstruktioner for at få den perfekte opsætning til din egen personlige stil med tyngdekraftskørsel – uanset om du pendler, fanger en stolelift eller træder til toppen for hver løbetur…

2022 Canyon Torque freeride, parkcykel

2022 Canyon Torque freeride bikepark cykel, Schladming sendetid

alle billeder c. Canyon

Canyon siger, at den nye Torque blev fuldstændigt redesignet til at være deres ‘en’ langrejse mountainbike for ryttere, der ønsker at gå fra all-mountain enduro-ridning, til ugelange ture til cykelparker, til fuld-tilt backcountry freeriding. Med slappere hovedrørsvinkler, længere rækkevidde, stejlere sæderørsvinkler og flere muligheder for hjulstørrelser, er dette den længere version af deres populære all-mountain Spectral der stadig kan klatre, når det er nødvendigt, og er beregnet til at være mere alsidigt end enduro race-specifik Strive.

2022 Canyon Torque freeride bikepark-cykel, komplet

For ryttere af nyligt overhalet Spectral, ser denne nye Canyon Torque meget bekendt ud – som en større, længere rejsesøskende. Meget af teknologien, materialerne og hjulstørrelsesvalgene er de samme, bare opskaleret til stejlere terræn og større hop.

Nye Torque-købere kan vælge mellem 27,5, Mullet og 29″ hjulopsætninger, da Canyon byggede den nye freeride-cykel omkring det samme modulære designkoncept som seneste Spectral – med unikke trekanter for og bag til 27,5 eller 29″ hjul.

27,5 cykler får 175 mm eller baghjulsvandring, parret med 180 mm gafler. 29″ cykler får 170 mm baghjulsvandring, parret med 170 mm gafler.

Så mullet-cyklerne får 170 mm baghjulsvandring fra 27,5″ bagerste trekant og baghjul kombineret med 170 mm forhjulsvandring fra 29er forreste trekant, 29er forgaffel og større forhjul.

Opdateret gravitationsgeometri

2022 Canyon Torque freeride bikepark cykel, Schladming sendetid

Selvom Canyon ikke sælger for- og bagende separat, er de i bund og grund et mix og match designkoncept. Resultatet er, at tyngdekraftsklar geometri er næsten nøjagtig den samme, uanset hvilken hjulstørrelseskombination du vælger (uden for 5 mm kortere kædestag til det mindre baghjul).

Den forskellige kørekarakter for hvert valg bunder så ned til variationen i stabilitet/manøvredygtighed af de forskellige hjulstørrelser, individuel hjulstivhed og dækkontaktflade og balancen mellem hjulrulning og lidt ekstra kørsel.

2022 Canyon Torque freeride bikepark-cykel, tyngdekraftsklar geometri

De nye cykler får næsten to grader slappere 63,5° hovedvinkler, 2-3,5 cm længere rækkevidde og op til fire grader stejlere sæderørsvinkler. Carbon-cyklerne får nu også Canyons justerbare flip-chip ved det nederste stødbeslag, der lader ryttere vælge Hi- eller Lo-indstillinger, der ændrer hoved- og sædevinklerne med 0,5° og skifter BB-højden med 8 mm.

Alu-cykler får ikke flip-chippen, men kombinerer i stedet en “bedst fra begge verdener” slank 63,5° hovedvinkel og Lo BB med den stejlere 78° HI sædevinkel.

Den nye Canyon Torque kommer i fire rammestørrelser (S-XL). Men små cykler er kun tilgængelige med 27,5″ baghjul (ikke mere XS størrelse), og ekstra store cykler er kun tilgængelige med 29″ forhjul. (SO, 27,5=SL; Mullet & 29=M-XL).

Rampage-bevist, Freeride-klar

Tommy G på Red Bull Rampage på den nye 2022 Canyon Torque freeride mountainbike

2021 Red Bull Rampage

Pisk det, vend det, smid ned en 360° eller to. Selvom Canyon indrømmer, at det nyligt længere og slappere Torque blev bygget mere til cykelparker og hurtige springlinjer end at kaste ned tricks, er den bestemt også i stand til på den måde. Faktisk var den nye cykel en af ​​de få, vi ikke delte fra vores Red Bull Rampage roundup da det endnu ikke var officielt.

Men Canyon CLLCTV-rytteren Tommy G satte et nyt mørklagt carbon-drejningsmoment gennem tempoet på dette års Rampage, og drejede det rundt og rundt. Canyon foreslår, at ryttere, der ønsker at “kaste figurer” på den nye cykel, nok skal holde sig til 27,5″ hjulversionerne og sandsynligvis vælge en størrelse mindre cykel at køre på.

Den nye Torque er også bedømt til samme kategori 5 som deres DH-cykler, og du kan endda montere en dobbelt kronegaffel. Selvom Canyon igen anbefaler at reducere DH-gaffelvandringen tilbage til 180 eller 190 mm for at bevare den nye freeride-cykels håndtering.

2022 Canyon Torque freeride bikepark-cykel, Samantha Soriano klatring

Men selvom den nye Canyon Torque kan blive stor, er den også en meget bedre klatrer nu med den super stejle sædevinkel. Ikke alle stejle nedstigninger er elevatorer.

Den nye Torque kommer ikke til at springe op ad stigningerne som en XC-cykel, Canyons fire-stangs Triple Phase affjedring gør et solidt stykke arbejde med at klatre. Og med låsehåndtag specificeret på alle støddæmperne, vil det simpelthen være et spørgsmål om tålmodigt at sidde og snurre for at komme op igen til endnu en løbetur.

Tekniske detaljer – Hvad er nyt?

2022 Canyon Torque carbon freeride bikepark cykel, vinklet

Udover flere hjulstørrelsesmuligheder, siger Canyon, at de parrede den opdaterede længere og slappere geometri med reducerede offset-gafler for at ramme et sødt punkt med højhastighedsstabilitet, legesyghed og klatreevne fra den nye, mere alsidige langrejseparkcykel. Både legerings- og kulstoframmer er også stivere og mere holdbare end før.

Plus, nu er der plads til et flaskebur under støddæmperen til et 600 ml sidebelastningsbur og et 2-bolts reserverør/værktøjsmontering lige bag hovedrøret i den forreste trekant.

2022 Canyon Torque freeride bikepark cykel, carbon stel detaljer

De nye carbon Torques får flip-chip justerbar geometri og mulighed for mullet builds, plus anden lignende teknologi som Spectral. Det betyder integreret downtube-beskyttelse, chunky integrerede kædeslapdæmpende kædestagsbeskyttere, smarte skjulte QR-gennemgangsaksler bagtil, BSA-gevind bundbeslag og intern kabelføring med fuld-længde guider.

Alle de nye Canyon Torque freeride-cykler får mini-kædeguider som standard, mens carbon-rammerne kan have et ekstra sæt ISCG-faner tilføjet senere, og alu-cyklerne har tabs påsvejset. Canyon siger, at den nye Torque deler mange udskiftningsgenstande med Spectral, såsom den valgfri ISCG-monteringsplade, udskiftelige gevindindsatser ved alle omdrejningspunkter (legering til carbonrammer, stål til aluminiumscykler), UDH universalskifterophæng og forseglede lejer med proprietære lang- varig fedtpåfyldning.

2022 Canyon Torque freeride bikepark cykel, carbon vs. alu stel

kulstof vs. legering

Begge nye rammemuligheder siges også at spare mere end to hundrede gram i forhold til deres forgængere.

Den nye carbon Canyon Torque-ramme taber sin vægt via opdateret lay-up, der lover et boostet stivhed-til-vægt-forhold, plus vægtbesparelser fra den nye fuld-carbon bagende. Nu ned til 2652 g for det komplette carbon-rammesæt, får det samme kategori 5-bedømmelse som Canyons DH World Cup-vindende Afsender.

Alu-cyklen falder 250 g i forhold til den tidligere model, mens den stadig leverer den samme stivhed som carbon-cyklerne takket være mere omhyggelig rørformning og stødning, der prioriterer ydeevne frem for blot at forsøge at minimere det mere swoopy udseende af carbon-rammerne. Stærkere, stivere OG lettere end den gamle aluminiumsversion, den nye Torque AL-ramme kommer nu på 3250 g, kun 600 g (eller en vandflaske) tungere end carbon-cyklen, hvilket gør den til en solid mulighed for ryttere, der ønsker at spare nogle penge til cykel lift billetter.

2022 Canyon Torque – Priser, muligheder og tilgængelighed

2022 Canyon Torque freeride bikepark-cykel, Samantha Soriano kører berms

Samantha Soriano makulering af ørkenen, c. Canyon

Den helt nye 2022 Canyon Torque freeride-cykel er nu tilgængelig i aluminium- eller carbon-rammesæt, i 27,5″ eller 29″ hjulbygninger eller endda et par mullet-kombinationer kun i carbon. De endelige specifikationer og reelle tilgængelighed varierer en smule fra marked til marked, med seks modeller officielt i alt, hvoraf tre tilbydes nu i USA.

2022 Canyon Torque freeride bikepark-cykel, legeret Torque 5

2022 Canyon Torque 5

Torque får to legeringsmodeller i enten 27,5″ eller 29er muligheder, startende med $3300 / 2700€ Torque AL 5 specificeret med Shimano Deore 1×12, en RockShox ZEB Select/Super Deluxe Select+ affjedringsopsætning og RaceFace AR30 hjul, kl. en hævdet 16,4 kg (36,2 lb).

En anden legeret Canyon Torque 6 bliver opgraderet til SLX, Fox 38/Float X2 Performance affjedring og tyngdekraftsklare hjul specielt udviklet til Torques med DT Swiss, for 3200€ ved 16,1 kg.

2022 Canyon Torque freeride bikepark cykel, carbon Torque CF 7

2022 Canyon Torque CF 7

Carbon-cyklerne starter med 15,5 kg (34,2 lb) Torque CF 7 til $4400 / 3700€ med SRAM GX Eagle mekanisk, RockShox ZEB Select+ & Super Deluxe Select+ affjedring, plus DT Swiss FR2070-alu-hjulsæt.

2022 Canyon Torque freeride bikepark cykel, carbon Torque 8

2022 Canyon Torque CF 8 Mullet

Mullet-kombinationer er kun tilgængelige i to top carbon-specifikationer for øjeblikket ligesom Spectral vi har allerede testet. Selvom vi har en fornemmelse af, at Canyon bare tester multevandet, og vil sandsynligvis tilføje flere muligheder, hvis disse sælger rigtig godt. Det ser ud til, at det bogstaveligt talt vil være lige så nemt som at sætte en legeret 27,5 bagerste trekant sammen med en forreste trekant af legeret. (Individuelle carbon- og legeringsrammesektioner er ikke udskiftelige mellem forskellige materialer.)

Den mest overkommelige mullet-cykel er 15,8 kg (34,8 lb) $5400 / 4500€ Torque CF 8 med Shimano XT, en Fox 38 Performance Elite-gaffel, Fox DHX2 Performance Elite spolestød og et DT Swiss FR560-hjulsæt med 350 Ratchet-nav.

En anden, specialudgave Torque CF Fabio Wibmer-cykel får også en mullet-hjulsopsætning, plus Öhlins affjedring med en RXF38-gaffel og TTX22M spolestød, plus en blandet SRAM X01/GX Eagle-bygning og DT FR560-hjulene – sælges for 5500€ efter krav vægt på 15,6 kg.

(Ingen af ​​Mullet-bygningerne er tilgængelige med matchede hjulstørrelsespar.)

2022 Canyon Torque freeride cykel, ride bikepark Schladming

På toppen er der også en premium racerklar 5800€ Canyon Torque CF 9 carboncykel bygget med XTR, Fox 38/Float X2 Factory affjedring og DT FR560 hjul med 240 EXP nav på kun 14,7 kg (tilgængelig i 27,5 eller 29″, ikke multe.)

Mange af de nye carbon-momenter er tilgængelige på lager nu i en række hjulstørrelser, farve- og spec-kombinationer. men det ser ud til, at købere af aluminiumscyklerne bliver nødt til at vente lidt længere. Amerikanske kunder ser ud til at få indstigningscyklen først. Men alucykler bør begynde at dukke op på mountainbikers dørtrin globalt fra begyndelsen til midten af ​​januar 2022, med masser af tid til at blive ringet ind, før de fleste cykelparker åbner igen efter skisæsonen.

Canyon.com





Source link