Canyon Torque 自由式自行車:全新的碳纖維、合金或鯔魚

Canyon Torque 自由式自行車:全新的碳纖維、合金或鯔魚


Canyon 對他們的 Torque 自由式自行車進行了徹底檢修,以適應新一季的自行車停放場、EWS 賽道和跳躍線,並提供大量選項以適應任何重力騎行者。 從全碳或合金車架組和 27.5、29 英寸或鯔魚輪組中進行選擇,以獲得適合您個人重力騎行風格的完美設置——無論您是穿梭、乘坐纜車還是每次跑步都踩到頂部……

2022 Canyon Torque 自由騎行,公園自行車

2022 Canyon Torque 自由式自行車公園自行車,Schladming 通話時間

所有照片 C. 峽谷

Canyon 表示,新款 Torque 經過徹底重新設計,成為他們的“一款”長途山地自行車,適合希望從全山地耐力騎行到為期一周的自行車公園旅行,再到全傾斜越野自由騎行的騎手。 憑藉更寬鬆的頭管角度、更長的前伸距離、更陡峭的座管角度以及更多輪徑選擇,這是其流行的加長版本 全山光譜 在需要時仍然可以攀爬,並且比 耐力賽特定的Strive.

2022 Canyon Torque 自由式自行車公園自行車,完整

對於騎手來說 最近大修的光譜,這個新的 Canyon Torque 看起來很熟悉——就像一個更大、更長的旅行兄弟。 大部分技術、材料和車輪尺寸選擇都是相同的,只是針對更陡峭的地形和更大的跳躍進行了放大。

新的 Torque 買家可以選擇 27.5、Mullet 和 29 英寸車輪設置,因為 Canyon 圍繞與 最新光譜 – 具有用於 27.5 或 29 英寸車輪的獨特前後三角。

27.5 自行車獲得 175 毫米或後輪行程,搭配 180 毫米前叉。 29 英寸自行車的後輪行程為 170 毫米,搭配 170 毫米前叉。

因此,鯔魚自行車獲得了 27.5 英寸後三角和後輪的 170 毫米後輪行程,以及 29er 前三角、29er 前叉和更大前輪的 170 毫米前輪行程。

更新重力幾何

2022 Canyon Torque 自由式自行車公園自行車,Schladming 通話時間

雖然Canyon 不單獨銷售前端和後端,但它們本質上是一種混搭設計理念。 結果是,無論您選擇哪種車輪尺寸組合,重力就緒的幾何形狀幾乎完全相同(除了用於較小後輪的 5 毫米短後下叉之外)。

每種選擇的不同騎行特性歸結為各種車輪尺寸的穩定性/機動性的變化、單個車輪剛度和輪胎接觸面,以及車輪側翻與額外行程的平衡。

2022 Canyon Torque 自由式自行車公園自行車,重力就緒幾何

新款自行車的頭管角度為 63.5°,前傾角增加了近 2 度,前伸距離延長了 2-3.5 厘米,座管角度增加了多達 4 度。 碳纖維自行車現在也可以調節 Canyon 了 倒裝芯片 在下部防震架上,讓騎手可以選擇 Hi 或 Lo 設置,將頭部和座椅角度移動 0.5°,並將 BB 高度移動 8 毫米。

合金自行車沒有倒裝芯片,而是將“兩全其美”的 63.5° 頭管角度和 Lo BB 與更陡峭的 78° HI 座椅角度相結合。

新的 Canyon Torque 有四種車架尺寸 (S-XL)。 但是小型自行車只能配備 27.5 英寸後輪(不再有 XS 尺寸),超大型自行車僅提供 29 英寸前輪。 (S0,27.5=SL; 鯔魚 & 29=M-XL)。

橫衝直撞,自由騎行就緒

Tommy G 在 Red Bull Rampage 騎著新款 2022 Canyon Torque 自由式山地自行車

2021 紅牛橫衝直撞

鞭打它,翻轉它,扔掉一兩個 360°。 雖然 Canyon 承認新的更長更寬鬆的 Torque 更適合自行車停放和快速跳躍線路,而不是投擲技巧,但它當然也有這種能力。 事實上,這輛新自行車是我們沒有與我們共享的少數自行車之一 紅牛橫衝直撞綜述 因為它還沒有正式。

但是,Canyon CLLCTV 車手 Tommy G 在今年的 Rampage 中使用了一個新的碳纖維扭矩,讓它來迴旋轉。 Canyon 建議希望在新自行車上“拋擲形狀”的騎手可能應該堅持使用 27.5 英寸輪式版本,並可能選擇一種尺寸較小的自行車來騎行。

新的 Torque 也被評為與他們的 DH 自行車相同的 5 類,您甚至可以安裝雙冠叉。 儘管如此,Canyon 還是建議將 DH 前叉行程減少​​到 180 或 190 毫米,以保持新的自由式自行車的操控性。

2022 Canyon Torque 自由式自行車公園自行車,Samantha Soriano 攀岩

但是,雖然新的 Canyon Torque 可以變大,但現在憑藉超陡峭的座椅角度,它也是一個更好的登山者。 並非每一次陡峭的下降都有電梯服務。

新的 Torque 不會像 XC 自行車那樣在爬坡上飆升,Canyon 的四桿三相懸架在爬坡方面做得很好。 並且在所有減震器上都配備了鎖定桿,只需耐心地坐下和旋轉即可重新站起來進行另一次跑步。

技術細節 – 有什麼新鮮事?

2022 Canyon Torque 碳纖維自由式自行車公園自行車,有角度

除了更多的車輪尺寸選擇外,Canyon 表示,他們將更新後的更長、更寬鬆的幾何形狀與減少的前叉相結合,以達到新的、更通用的長途公園自行車的高速穩定性、趣味性和爬坡能力的最佳位置。 合金和碳纖維車架也比以前更硬、更耐用。

此外,現在避震器下方有一個水壺架,可用於 600 毫升側載籠和一個 2 螺栓備用管/工具支架,位於前三角頭管後面。

2022 Canyon Torque 自由式自行車公園自行車,碳纖維車架細節

新的碳纖維扭矩獲得倒裝芯片可調幾何形狀,以及鯔魚構建選項,以及其他類似技術,如 Spectral。 這意味著集成下管保護、厚實的集成鏈條拍擊阻尼後下叉保護器、巧妙的隱藏式 QR 後筒軸、BSA 螺紋底部支架以及帶全長導軌的內部走線。

所有新的 Canyon Torque 自由式自行車都標配迷你鏈條導軌,而碳纖維車架可以在以後添加一組額外的 ISCG 標籤,合金自行車上焊接有標籤。 Canyon 表示,新 Torque 與 Spectral 共享許多更換項目,例如可選的 ISCG 安裝板、所有樞軸處的可更換螺紋插件(碳纖維車架的合金、合金自行車的鋼)、UDH 通用變速器掛架以及帶有專有長軸的密封軸承。持久的油脂填充。

2022 Canyon Torque 自由式自行車公園自行車,碳纖維與合金框架

碳與合金

據說這兩種新的車架選項都比它們的前輩節省了超過 200 克。

新的碳纖維 Canyon Torque 車架通過更新的疊層減輕了重量,保證了更高的剛度重量比,以及新的全碳纖維後端的重量減輕。 現在全碳纖維車架組的重量降至 2652 克,獲得與 Canyon 的 DH 世界杯冠軍相同的第 5 類評級 發件人.

合金自行車比之前的型號降低了 250 克,同時由於更仔細的管形和對接,仍然提供與碳自行車相同的剛度,優先考慮性能,而不是試圖盡量減少碳纖維車架的外觀。 新的 Torque AL 車架比舊的鋁製版本更堅固、更堅固、更輕,現在重量為 3250 克,僅比碳纖維自行車重 600 克(或一個水瓶),對於希望節省一些現金的車手來說,這是一個可靠的選擇自行車纜車票。

2022 Canyon Torque – 定價、選項和可用性

2022 Canyon Torque 自由騎行自行車公園自行車,Samantha Soriano 騎行護堤

薩曼莎·索里亞諾 粉碎沙漠,c。 峽谷

全新的 2022 Canyon Torque 自由騎自行車現在提供鋁製或碳纖維車架、27.5 英寸或 29 英寸輪組,甚至有幾種僅碳纖維的鯔魚組合選項。 最終規格和實際可用性因市場而異,共有六款正式型號,其中三款現已在美國提供。

2022 Canyon Torque 自由式自行車公園自行車,合金 Torque 5

2022峽谷扭矩5

Torque 有兩種合金型號,有 27.5 英寸或 29er 選項,從 3300 美元/2700 歐元 Torque AL 5 規格開始,配備 Shimano Deore 1×12、RockShox ZEB Select/Super Deluxe Select+ 懸架設置和 RaceFace AR30 輪組聲稱重 16.4 公斤(36.2 磅)。

第二種合金 Canyon Torque 6 升級為 SLX、Fox 38/Float X2 Performance 懸架和專為 DT Swiss Torques 開發的重力就緒車輪,售價 3200 歐元,重 16.1 公斤。

2022 Canyon Torque 自由式自行車公園自行車,碳纖維 Torque CF 7

2022峽谷扭矩CF 7

碳纖維自行車從 15.5 公斤(34.2 磅)扭矩 CF 7 開始,價格為 4400 美元/3700 歐元,配備 SRAM GX Eagle 機械、RockShox ZEB Select+ 和 Super Deluxe Select+ 懸架,以及合金 DT Swiss FR2070 輪組。

2022 Canyon Torque 自由式自行車公園自行車,碳纖維 Torque 8

2022 Canyon Torque CF 8 鯔魚

鯔魚組合暫時僅提供兩種頂級碳纖維規格 像光譜一樣 我們已經測試過了。 儘管我們有一種感覺,Canyon 只是在測試鯔魚水域,如果這些產品賣得很好,可能會增加更多選擇。 從字面上看,這似乎就像將合金 27.5 後三角粘到合金前三角上一樣簡單。 (不同材料之間的單個碳和合金框架部分不可互換。)

最實惠的鯔魚自行車是 15.8 公斤(34.8 磅)5400 美元 / 4500 歐元 Torque CF 8 帶 Shimano XT、Fox 38 Performance Elite 前叉、Fox DHX2 Performance Elite 線圈避震器和帶 350 個棘輪花鼓的 DT Swiss FR560 輪組。

第二款特別版 Torque CF Fabio Wibmer 自行車也配備了鯔魚輪設置,加上帶有 RXF38 前叉和 TTX22M 線圈減震器的 Öhlins 懸架,以及混合的 SRAM X01/GX Eagle 構造和 DT FR560 輪組——據稱售價為 5500 歐元重量 15.6 公斤。

(兩種 Mullet 版本均不提供匹配的車輪尺寸對。)

2022 Canyon Torque 自由式自行車,騎自行車公園 Schladming

最重要的是,還有一款配備 XTR、Fox 38/Float X2 工廠懸架和 DT FR560 輪組的 5800 歐元 Canyon Torque CF 9 碳纖維自行車,配備 240 個 EXP 花鼓,重量僅為 14.7 公斤(27.5 或 29 英寸,不是鯔魚。)

許多新的碳纖維扭矩現在有庫存,有多種車輪尺寸、顏色和規格組合。 但看起來鋁製自行車的買家將不得不等待更長的時間。 美國客戶看起來會先拿到入門自行車。 但是,從 2022 年 1 月上旬到中旬,合金自行車應該會開始出現在全球山地自行車手的家門口,在大多數自行車公園在滑雪季節之後重新開放之前,有足夠的時間撥入。

峽谷網





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