Brandon McNulty weiß, dass die Ergebnisse kommen werden

Brandon McNulty weiß, dass die Ergebnisse kommen werden


Brandon McNulty auf der dritten Etappe von Paris-Nizza.

Brandon McNulty (VAE-Team Emirates) hatte den ersten Rennauftritt seiner zweiten Saison in Paris-Nizza in dieser Woche, wo er einen guten Start hinlegte, bevor er auf der 6. Etappe am Freitag ausfiel vielversprechender Ausflug zum Ende. Nachdem der amerikanische Nachwuchs im Jahr 2020 hier und da einige starke Leistungen gezeigt hat, strebt er im zweiten Jahr weiterhin ein hohes Ziel auf höchstem Niveau an, und zumindest in der Formularabteilung scheint er Grund zu Optimismus zu haben Jahr.

Glücklicherweise sagte sein Team nach der Etappe, dass er keine größeren Verletzungen erlitten habe, und das VAE-Team Emirates hat CyclingTips gegenüber bestätigt, dass das große Ziel für McNultys Saison dasselbe bleibt. Wie McNulty CyclingTips kurz vor dem Start in Paris-Nizza telefonisch mitteilte, hofft er, das solide Debüt des Giro d’Italia im vergangenen Jahr mit der Rückkehr zur Grand Tour in Italien in dieser Saison verbessern zu können.

“Ich ziele wieder auf den Giro, also würde ich wirklich gerne sehen, ob ich mich am 15. verbessern kann, ob ich in die Top 10 oder Top 5 komme und vielleicht einen Etappensieg”, sagte McNulty. „Ich versuche auch, mein Zeitfahren zu verbessern. Ich habe gezeigt, dass ich auf diesem Niveau ein ziemlich gutes Zeitfahren fahren kann. “

Genau das tat er in den frühen Jahren von Paris-Nizza. McNulty fuhr im Zeitfahren der dritten Etappe auf den vierten Platz und saß einige Tage auf dem dritten Gesamtrang, bevor er nach einem Sturz vorzeitig ausstieg. Ungeachtet gelegentlicher Pannen ist es seit Jahren seine Strategie, mit einem TT einen Vorsprung aufzubauen und daran festzuhalten.

“Ich denke, das war schon immer der Fahrstil, den ich seit den Junioren hatte”, sagte McNulty. „Bei jedem Juniorenrennen würde ich einfach den TT gewinnen und dann verteidigen. Ich möchte den TT nicht zu meiner Krücke machen, so wie das das einzige ist, was ich tun kann, also möchte ich mein Klettern definitiv noch viel weiter verbessern, aber der TT wird immer meine Stärke sein. “

In der Tat war McNulty bereits 2016 Junioren-Weltmeister im Zeitfahren, nachdem er 2015 auf dem Podium gestanden hatte. 2017 und 2019 stellte er bei der U23-Auswahl Podiumsleistungen auf. Mit anderen Worten, er war dabei das Radar der amerikanischen Radsportfans für eine Weile – seit er ein Teenager war.

Diese Art der Exposition hat sich manchmal als hartes Gewicht für andere Nachwuchskräfte erwiesen. McNulty hofft, dass ein gemessener Ansatz ihm hilft, seine Ziele zu erreichen.

McNulty ist erst 22 Jahre alt und fährt jetzt in seinem vierten Jahr über dem kontinentalen Niveau (dies ist sein zweites Jahr beim VAE-Team Emirates nach drei Saisons mit Rallye, zwei davon auf dem Pro Continental-Niveau). Für jemanden in seinem Alter ist es eine ziemliche Erfahrung, mit den oberen Ebenen des Pelotons Rennen zu fahren, während er sich immer noch hauptsächlich auf die schrittweise Entwicklung konzentriert, und das ist beabsichtigt. McNulty hat schon in jungen Jahren viel Talent gezeigt, aber er hat sich weiterhin darauf konzentriert, seine Fähigkeiten weiter auszubauen und die Seile des Spitzenrennens über die Jagd nach großen Ergebnissen auf höchstem Niveau sofort zu lernen.

“Es ist schwierig. Als Amerikaner gibt es so wenige Fahrer, dass es ziemlich einfach ist, einen Hype-Zug zu haben, und auf diesem Niveau ist es schwierig, eine Leistung zu erbringen, so dass es einfach ist, den Hype herunterzulassen “, sagte McNulty. „Ich versuche nur, konzentriert zu bleiben und mich nicht von äußeren Dingen beeinflussen zu lassen. Ich bin etwas langsamer zur WorldTour gegangen und habe mich auf die Entwicklung konzentriert, und ich hoffe [as I] weiter, das wird helfen. “

Die allmähliche Anhäufung von Erfahrungen im Laufe der Jahre hat ihm auf ganzer Linie geholfen. Er erlebte als Junior Rennen in Europa, bevor er zur Rallye kam, und erlebte einige WorldTour-Rennen mit Rallye, bevor er zum Team der VAE wechselte. Er sagt, dass diese früheren Möglichkeiten, in immer talentierteren Bereichen zu fahren, dazu beigetragen haben, dass es weniger „umwerfend“ war, wenn man auf das höchste Niveau aufstieg. Seine jahrelange zunehmende Exposition gegenüber Rennen auf höherem Niveau half ihm auch dabei, mehr und mehr Zeit in Europa zu verbringen, was für außereuropäische Fahrer so oft eine große Herausforderung darstellt.

“Ich glaube, ich war 15, als ich das erste Mal oder 16 Jahre alt war. Wenn Sie 23 Jahre alt sind, sind Sie es gewohnt, einen Monat, zwei Monate, drei Monate auf einmal dort zu sein”, sagte McNulty über das Reisen der Atlantik.

McNulty fährt Rennen in einer Zeit, in der Fahrer in seinem Alter erstaunliche Dinge getan haben. Egan Bernal war der jüngste Fahrer seit Jahren, der die Tour 2019 gewann, und dann holte McNultys Teamkollege Tadej Pogacar, der mehr als anderthalb Jahre jünger als Bernal war, letztes Jahr den Titel. McNulty sieht dies als ein gutes Zeichen an, während er versucht, seine Herangehensweise nicht ändern zu lassen.

“Es ist aufregend für mich, vor allem zu sehen, wie mein Teamkollege in meinem Alter die Tour de France gewinnt. Das zeigt, dass es möglich ist, aber es ist eine lange Karriere”, sagte McNulty. „Ich würde gerne eine lange erfolgreiche Karriere machen, deshalb mache ich mir keine Sorgen, dass ich mit 21 oder 22 eine Tour de France gewinnen muss. Für mich geht es darum, über die Jahre erfolgreich zu sein. Es ermutigt mich, aber ich spüre keinen Druck oder Stress, in dieser Sekunde richtig zu arbeiten. “

Vor diesem Hintergrund gab ihm die Kampagne 2020 von McNulty, seine erste als WorldTour-Profi, viel zu tun, um weiter voranzukommen. Er war Vierter bei der Vuelta a San Juan und Siebter bei der Ruta del Sol vor der Saisonpause, und dann gab er sein Grand Tour-Debüt beim Giro d’Italia. Nach dem Zeitfahren der 14. Etappe saß er auf dem vierten Gesamtrang, bevor er auf den 15. Platz zurückfiel. Dies war keine schlechte Leistung für einen erstmaligen Fahrer in einem dreiwöchigen Rennen, ganz zu schweigen von seinem zweiten Platz auf der 10. und dritten Etappe. Platzieren Sie das Ziel in diesem TT.

Und während McNulty in der brutalen dritten Woche des Giro 2020 die Gesamtwertung verlor, fühlte er sich gut in Bezug auf seine Leistung und wo er von dort aus hingehen kann, da er sich weiterhin an dreiwöchige Rennen gewöhnt und vielleicht etwas weniger bergig ist Gelände die meiste Zeit.

Brandon McNulty auf der 15. Etappe des Giro d’Italia 2020.

“So schwer es auch war, ich konnte definitiv sehen, dass es nicht einfach ist, wenn man ein oder zwei davon macht … aber es ist normal”, sagte er. „Aber ich denke besonders der Giro [in 2020]Diese letzte Woche war für jede Grand Tour ungewöhnlich und daher ermutigend. “

McNulty nimmt diese Ermutigung und diese Erfahrung in diese Saison auf, während er sich auf weitere WorldTour-Rennen vorbereitet, und er ist nach der Nebensaison optimistisch. Er verbrachte das meiste davon zu Hause in Arizona, abgesehen von einem Aufenthalt in Dubai für ein Trainingslager mit dem Team, und er war zufrieden mit dem, was er im Training sah.

“Meine Zahlen waren rundum gut”, sagte er. „Das kommt von jedem Jahr in diesem Alter, in dem es dir besser geht. Es war wirklich gut. Für mich sollte das Zeitfahren gut aussehen. Das große Ding ist, die Kraft mit der Position zusammenzubringen, aber ich war sehr zufrieden mit meiner Position für diese letzte Saison und dieses Jahr, also hoffentlich können diese beiden gut zusammenkommen. “

Kraft und Positionierung schienen in McNultys erstem TT des Jahres Anfang dieser Woche zu passen, wo er in einem 14,4-km-Test neun Sekunden vor der Führung lag.

Nach seinem Sturz ist der bevorstehende Kalender nicht in Stein gemeißelt, aber wenn er wieder auf die Strecke zurückkehren und das Rennen wie geplant fortsetzen kann, war er für das nächste Rennen in der Volta a Catalunya, dem GP Miguel Indurain und der Tour of the geplant Alpen, bevor er sich auf seinen zweiten Giro vorbereitet. Er wird wahrscheinlich eine der wenigen Optionen für das VAE-Team Emirates sein, um bei der italienischen Grand Tour ein Ergebnis zu erzielen, da das Team voraussichtlich auch Davide Formolo für den Gesamtsieg und Fernando Gaviria für die Sprints holen wird.

Das Team verfolgte auch beim letztjährigen Rennen einen facettenreichen Ansatz, indem es kein Team um einen Fahrer aufbaute, sondern bei Bedarf Feuerkraft in die Berge brachte. McNulty freut sich auf eine weitere Gelegenheit, sich selbst zu testen, ohne das volle Gewicht seines Teams – eines, das gerade eine Tour de France gewonnen hat – auf seinen Schultern zu haben.

“Es ist wieder eine Option Sache”, sagte er. „Wir werden dort Kletterer haben, die fahren können, wenn ich gut fahre, aber wenn es nicht so gut läuft, gibt es viele andere Möglichkeiten im Team. Es gibt mir auch mehr Freiheit und weniger Druck, als ein Team zu haben, das komplett um mich herum aufgebaut ist. “



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