Bontrager ricostruisce l’XR1 super veloce, introduce tutti i nuovi pneumatici enduro SE6 mega aggressivi e altro

Bontrager ricostruisce l’XR1 super veloce, introduce tutti i nuovi pneumatici enduro SE6 mega aggressivi e altro


Se stai pensando a una nuova gomma per la tua mountain bike, resta sintonizzato. Bontrager ha appena lanciato una serie di nuovi pneumatici che vanno dalla corsa campestre al pneumatico più aggressivo che hanno creato, inoltre i prezzi sono inferiori rispetto a tutti i modelli precedenti.

Pneumatico BONTRAGER XR1 al sole

Quindi cosa sarebbe un anno olimpico senza tonnellate di nuovi attrezzi per varie discipline? Questo sembra essere un anno eccezionale per la tecnologia della mountain bike e per l’adozione di pneumatici più larghi tutt’intorno. Ma non è tutto: le aziende stanno modificando la loro ricetta segreta per ottenere maggiori prestazioni e una minore resistenza al rotolamento da carcasse resistenti alle piatte.

Pacchetto dettagli Bontrager XR1

Bontrager ha un bel po’ di atleti che si lanciano nelle discipline delle due ruote questo luglio a Tokyo. Senza dubbio gireranno sulla nuovissima gomma Bontrager, si spera verso una medaglia.

Cosa c’è di nuovo?

La nuova offerta di pneumatici Bontrager copre tutto, cross country, trail, enduro ed enduro aggressivo al limite del downhill. Sebbene questi pneumatici siano tutti pensati per diverse condizioni di guida, ci sono alcune somiglianze nella linea. Tutti i pneumatici rotolano su una carcassa da 120 TPI con uno strato di rinforzo piatto (eccetto l’XR5 Team Issue che è 60 TPI). La mescola di gomma è ottimizzata con le formule proprietarie TM-Speed ​​o TM-Grip di Bontrager e vari involucri protettivi piatti.

Primo piano del battistrada Bontrager XR1

Ci sono due livelli di protezione piatta per le nuove linee Bontrager XR e SE; Forza interiore e forza centrale. Inner Strength offre una protezione leggera del fianco ed è disponibile sulla maggior parte dei pneumatici da cross country dove il peso è un fattore cruciale. Core Strength offre protezione sia del battistrada che del fianco, garantendo non solo stabilità ma anche una maggiore durata complessiva del pneumatico.

Pneumatico Bontrager XR1 XC

I nuovi pneumatici Bontrager sono diminuiti di prezzo o hanno mantenuto lo stesso prezzo del modello precedente, diverso dagli altri produttori quest’anno. Questo cambiamento di prezzo potrebbe derivare dall’eliminazione dei modelli di dimensioni 2,3 “e 2,6″ nella gamma. Invece, quest’anno Bontrager ha mantenuto larghezze di 2,20″ per il cross country e 2,50” per le gomme più aggressive.

BONTRAGER_SE6-nel bosco

Indipendentemente dalle tue opinioni sugli pneumatici Bontrager, una cosa è evidente con la nuova gamma: i battistrada sembrano basati sulle prestazioni, senza muoversi in punta di piedi attorno a un design tuttofare. Invece, le gomme aggressive sono scolpite, definite, muscolose e il cross country è inconfondibile pensato per le corse a tutto campo: ora diamo un’occhiata più da vicino alla formazione.

Problema del team Bontrager XR1

Bontrager 2022_XR1_Cutaway_A

L’XR1 è lo pneumatico da corsa cross-country di Bontrager con una maggiore protezione dei fianchi e una migliore (secondo me) configurazione dei tasselli in curva. Il design mescola le precedenti gocce chevron sfalsate XR1 con un’altezza complessiva del battistrada inferiore e una linea centrale definita. Coloro che sono fan del Bontrager GR1 riconosceranno in qualche modo la forma del battistrada. Anche le manopole laterali sono diverse dai modelli precedenti, questa volta optando per manopole laterali alternate. L’XR1 è il primo pneumatico per mountain bike Bontrager ad utilizzare la nuova mescola TM-Speed ​​dell’azienda, una mescola a scorrimento veloce utilizzata con molto successo sulla sua linea su strada e ghiaia.

Misurazione della larghezza Bontrager XR1

Il nuovo XR1 sembra un’ottima combinazione del precedente XR1 e dell’XR0: veloce e preciso. Sebbene il nuovo modello sia più pesante del precedente, il nuovo XR1 vanta una protezione più piatta e un involucro di rinforzo piatto. È più veloce dei modelli precedenti? Abbiamo un set per la revisione e avremo una risposta chiara a breve.

Peso Bontrager XR1

  • A disposizione dimensioni: 29 “x 2,20”
  • Destinazione d’uso: Cross country riding e racing
  • Peso: 643 g *effettivo
  • Prezzo: $ 60

Problema del team Bontrager XR5

Bontrager 2022_XR5_Cutaway_A

Per coloro che cercano uno pneumatico aggressivo che sia più leggero, rotola più velocemente di uno pneumatico da enduro a tutto campo e può resistere agli abusi, il nuovo XR5 sembra un solido concorrente. Il battistrada centrale scolpito a doppio blocco e i tasselli laterali aggressivi sembrano familiari ma più larghi. Immaginiamo che la trazione in frenata e in curva sia migliore con le manopole sorseggiate rispetto al design precedente a blocco completo.

Misura della larghezza Bontrager XR5

Il nuovo Bontrager XR5 utilizza una mescola TM-Grip che si dice offra una presa e una presa migliori in varie condizioni, avvolta attorno a una resistente carcassa da 60 TPI. Inoltre, l’XR5 utilizza lo stesso strato di rinforzo del tallone del pneumatico e aggiunge una protezione aggiuntiva contro l’abrasione e le forature.

Peso Bontrager XR5

  • Dimensioni disponibili: 29″x 2,5″ 27,5″x 2,5″
  • Destinazione d’uso: trail riding aggressivo
  • Peso: 1046 g *effettivo per 29″
  • Prezzo: $ 60

Problema del team Bontrager SE5

ontrager 2022_SE5_Cutaway_A

Avventurandosi nelle gomme più aggressive della linea Bontrager, la SE5 Team Issue atterra proprio nel punto debole dell’aggressività ma non pigra. Il design aggiornato SE5 è un mix di resistente trail ed enduro, con un disegno del battistrada che massimizza la trazione in frenata e in curva senza compromettere la velocità di rotolamento.

Primo piano del battistrada Bontrager XR5

Il battistrada centrale a doppio blocco è simile all’XR5, ma è notevolmente più ripido e affilato sui bordi d’attacco e d’uscita. Allo stesso modo, le manopole laterali ottengono lo stesso trattamento e il sorseggiare sembra avere la stessa profondità.

Misura della larghezza Bontrager XR5

L’SE5 utilizza un involucro da 120 TPI e la stessa mescola di gomma TM-Grip dell’XR5, ma rafforza la protezione con la costruzione Core Strength di Bontrager. Core Strength offre ulteriore supporto per gli pneumatici e protezione del battistrada e dei fianchi, ma SE5 è sorprendentemente leggero considerando la stabilità aggiunta.

Bontrager SE5 Peso pneumatico

  • A disposizione dimensioni: 29 “x 2,5” 27,5 “x 2,5”
  • Destinazione d’uso: trail aggressivo e guida enduro
  • Peso: 1044 g *effettivo per 29″
  • Prezzo: $75

Problema del team Bontrager SE6

Bontrager 2022_SE6_Cutaway_A

Quest’anno è stato ricco di scoperte per il team Bontrager, creando la sua ruota più veloce di sempre, la ruota più leggera, la gomma più veloce, ecc. Bene, aggiungi alla lista la “gomma da trail più aggressiva”. Il Bontrager SE6 è lo pneumatico più aggressivo per i sentieri (escluso il downhill) che il team ha realizzato.

Primo piano del battistrada Bontrager SE6

Il Bontrager SE6 vanta un battistrada aggressivo, una robusta carcassa da trail e un design enduro complessivo per una trazione assoluta su tutti i terreni, indipendentemente dalle condizioni. I dipendenti SE6 alternano il battistrada centrale 2-2-3 per un design simile a una paletta che rotola in modo efficiente e offre la massima trazione in frenata e in curva. Ogni manopola è alta, affilata e sorseggiata per la massima presa: non vediamo l’ora di portarla nelle rocce.

Misurazione della larghezza Bontrager SE6

Come gli altri pneumatici da trail aggressivi della linea, il Bontrager SE6 utilizza una carcassa da 120 TPI, mescola TM-Grip e costruzione Core Strength.

Peso Bontrager SE6

  • A disposizione dimensioni: 29 “x 2,5” 27,5 “x 2,5”
  • Destinazione d’uso: All mountain ed Enduro
  • Peso: 1032* effettivo per 29″
  • Prezzo: $75

Disponibilità

Per coloro che desiderano salire su questi battistrada il prima possibile, il tuo negozio Trek locale o il rivenditore Bontrager dovrebbero averli riforniti e pronti a partire già oggi.

BONTRAGER_XR1-bici da Coppa del Mondo

Controlla di nuovo per le recensioni su ciascuno dei pneumatici sopra e se ti stai chiedendo quale pneumatico è quello giusto per te. Check-out Lo strumento di selezione dei pneumatici di Bontrager qui.



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