BH iLynx Trail eVTT léger en carbone avec plus de débattement

BH iLynx Trail eVTT léger en carbone avec plus de débattement


Le nouveau eMTB en carbone iLynx Trail de BH offre un déplacement plus long à leur plate-forme légère de vélo électrique iLynx, désormais avec une assistance au pédalage à partir d’un nouveau moteur plus léger et plus compact. Basé sur la même mise à niveau du moteur 2EXMAG de leur Noyau Carbone vélos électriques de route et de gravier, le nouveau BH iLynx Trail passe à 150 mm de débattement sur les sentiers avec des ajustements de géométrie plus ludiques et plus performants.

2022 BH iLynx Trail eVTT léger tout-terrain en carbone

Introduit juste au début de 2021, le carbone léger de BH iLynx Race eVTT réinventé une version e-bike de leur poids léger Lynx EVO plate-forme de VTT marathon cross-country, avec 100 mm ou 120 mm de débattement, propulsée par leur propre moteur compact. L’iLynx Trail est désormais prêt pour une conduite tout-terrain plus technique, avec plus de débattement, une géométrie plus progressive et un cadre encore plus léger.

Vélo électrique tout-terrain tout-terrain léger en carbone BH iLynx Trail 2022, complet

c. Vélos BH

Géométrie de piste all-mountain plus performante

Vélo électrique tout-terrain tout-terrain léger en carbone BH iLynx Trail 2022, géométrie

Le nouveau vélo électrique partage la même conception de suspension à pivot unique Split-Pivot avec un amortisseur entraîné par tringlerie. Grâce à un moteur plus compact, il a même des bases plus courtes de 451 mm que les eMTB à plus court débattement. BH dit que la géométrie de l’iLynx Trail est adaptée/héritée de ses vélos de trail, avec un tube de direction lâche de 66°, un tube de selle plus raide de 75,5° et une portée plus longue que le débattement plus court Course iLynx des modèles.

Détails techniques

2022 BH iLynx Trail Vélo électrique tout-terrain léger en carbone tout-terrain, moteur 2EXMAG

L’iLynx Trail est alimenté par le nouveau moteur 2EXMAG de BH, qui fournit le même support d’assistance au pédalage de 250 W, 65 Nm, mais le fait dans un facteur de forme plus petit qui est également 100 g plus léger qu’auparavant.

2022 BH iLynx Trail VAE tout-terrain léger en carbone, batterie X-Ray

À 2,1 kg pour le nouveau moteur, la plage d’assistance revendiquée avec la batterie intégrée de 540 Wh est de 130 km de randonnée, plus la possibilité d’étendre de 45 km supplémentaires avec la batterie externe 180Wh XPro de BH. Le même groupe motopropulseur que dans le nouveau Vélos électriques à barre de descente Core Carbon, BH affirme que le nouveau moteur offre une assistance au pédalage plus douce, plus naturelle et progressive, ajoutant jusqu’à 3 fois la puissance que vous mettez dans les pédales, sans traînée notable une fois que vous dépassez la limite d’assistance de 25 km/h.

2022 BH iLynx Trail VAE tout-terrain léger en carbone, iRemote

Les modes d’assistance au pédalage du vélo électrique sont contrôlés via le nouveau petit commutateur iRemote de BH avec un mode LED simple et des indicateurs de niveau de batterie.

2022 BH iLynx Trail Vélo électrique tout-terrain léger en carbone tout-terrain, iRemote studio

Il se connecte également aux ordinateurs GPS Garmin pour ceux qui souhaitent plus de détails sur l’affichage du système.

2022 BH iLynx Trail Vélo électrique tout-terrain all-mountain en carbone léger, rendu du cadre

Alors que le moteur est plus léger que dans les modèles iLynx Race plus courts, le cadre en carbone HCIM avec renfort en fibre « balistique » est également plus léger. En baisse de 75 g par rapport à l’iLynx Race, le cadre iLynx Trail de 1975 g (sans moteur ni batterie) est à quelques dizaines de grammes du vélo non électrique Lynx.

2022 BH iLynx Trail Vélo électrique tout-terrain all-mountain léger en carbone, détails

Le nouveau cadre bénéficie d’un acheminement interne complet avec une butée de direction Acros BlockLock à 150 °, le propre mini-outil FIT de BH avec du CO2 caché dans le tube de direction, une pince de tige de selle de style coin cachée pour la tige de selle télescopique et un mini guide-chaîne. Le vélo électrique bénéficie d’un espacement Super Boost, d’un support remplaçable UDH et peut accueillir des pneus 29 x 2,6 pouces.

2022 BH iLynx Trail VAE tout-terrain léger en carbone, coudé

BH iLynx Trail – Prix, options et personnalisation

2022 BH iLynx Trail Carbon Pro 8.6 vélo électrique complet eVTT

2022 BH iLynx Trail Carbone Pro 8.6

La gamme BH iLynx Trail eMTB comprend quatre modèles, disponibles en quatre tailles (S-XL), chacun disponible en cinq couleurs de peinture standard. Ou vous pouvez utiliser le personnalisateur en ligne BH Unique pour obtenir une configuration unique ou personnalisée. Prix ​​à partir de 6500€ avec suspension Shimano XT & Fox Performance…

2022 BH iLynx Trail Carbon Pro 8.9 vélo électrique complet eVTT

2022 BH iLynx Trail Carbone Pro 8.9

…et grimpe jusqu’à 9000€ avec XTR, Fox Factory & la batterie étendue.

2022 BH iLynx Trail Vélo électrique tout-terrain léger en carbone tout-terrain, couple de cyclistes

BHbikes.com



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