Bewertung: Ibis Ripley AF ist ein Budget-Ripper – tatsächliche Gewichte, Sonderanfertigungen und mehr!

Bewertung: Ibis Ripley AF ist ein Budget-Ripper – tatsächliche Gewichte, Sonderanfertigungen und mehr!


Der Ibis Ripley AF bringt seine spielerische Leistung auf ein preisgünstiges Mountainbike, das irgendwo zwischen XC und Trail liegt. Diese neue Legierungsversion verstärkt den Spaßfaktor ein wenig gegenüber dem Carbon-Ripley und hat bewiesen, dass nur weil ein Rahmen oder ein Fahrrad erschwinglich ist, dies nicht bedeutet, dass die Fahrqualität beeinträchtigt wird.

Ich habe vor dem Start ein Frameset erhalten und es mit einer zufälligen Mischung von Komponenten aufgebaut, die alle am oberen Ende sitzen als das, was in Standard-Builds verfügbar ist, wodurch ich mich auf das konzentrieren konnte, was das Fahrrad selbst tat. Hier ist ein Blick auf die Rahmendetails, die Sie nicht sehen konnten unsere Startberichterstattung, gefolgt von Build-Details und meinem Fahrbericht (mit Video)…

Ibis Ripley AF-Rahmendetails

ibis ripley af legierung rahmen details

Es gibt nichts Schöneres, als ein Frameset zur Überprüfung einzusenden, wenn Sie all die kleinen Details sehen möchten, die von Komponenten eines kompletten Fahrrads abgedeckt werden. Ich habe den Ripley AF in Größe XL getestet, daher das höhere Sitzrohr und den Überstand. Beachten Sie die formschönen Rohre… Die Oberseite des Sitzrohrs ist ungefähr das einzige runde Rohr auf dem Fahrrad.

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Kabelanschlüsse führen alles durch das Unterrohr und halten die Kabel und Schläuche fest, damit sie nicht klappern.

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Alles springt unten heraus und geht dann in verschiedene Richtungen:

  • Bremsschlauch läuft von außen
  • Das hintere Schaltkabel führt über den BB und dann innerhalb der Kettenstrebe
  • Die Pipettenpfostenfernbedienung tritt in einen Anschluss am Boden des Sitzrohrs ein

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Die Unterseite des hinteren Dreiecks hat einen interessanten flachen Abschnitt, der sehr nahe am BB liegt. Auf der Vorderseite befinden sich einige Ecken und Winkel, die Sie ab und zu auf Sauberkeit überprüfen möchten, aber…

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… Die Rückseite ist vollkommen flach. Dies sollte die Schlammbildung minimieren. Eine meiner Testfahrten war etwas nass und hatte keine Probleme mit den Dingen, die sich hier stapeln.

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Die Motorräder werden mit einer aufsteckbaren ISCG-05-Halterung geliefert, die auf die gerillte Außenseite der Tretlagerschale passt. Das hintere Schaltkabel wird darüber geschlungen und in das Rohr eingesetzt, das zum Joch geformt ist.

Dies ist kein durchgehender Schlauch. Wenn Sie also das Fahrrad von Grund auf neu bauen, ist der Park Tool Cable Routing Kit ist eine praktische Sache zu haben. Außerdem konnte alles schnell und einfach durch das Unterrohr geleitet werden.

ibis ripley af legierung rahmen details

Das Fahrrad verwendet obere und untere Gestänge sowie ein Stoßdämpfer. Das sind viele Drehzapfen, die sich auf einer Kombination aus IGUS-Buchsen und abgedichteten Patronenlagern bewegen, aber alle sind durch eine kostenlose Ersatzgarantie abgedeckt, falls sie sich abnutzen. Alles ist auch mit leicht zugänglichen Inbusschrauben zu warten.

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Die Ausfallenden zeigen die geschmiedeten Formen, mit denen ohne überschüssiges Material Festigkeit erzeugt wird. Das Fahrrad ist auf Langlebigkeit ausgelegt, es ist nichts Fadenscheiniges daran.

Ibis Ripley AF tatsächliche Rahmengewichte

ibis ripley af legierungsrahmen tatsächliches gewicht

Mein XL-Frameset mit Schock war 8,11 lb (3,68 kg). Das ist mit Sattelstützen-Kragenklemme, allen Kabelanschlussabdeckungen und Flaschenhalterschrauben.

ibis ripley af legierungsrahmen tatsächliches gewicht

Wenn Sie das Headset (125 g) und den Aufhänger für Hinterachse und Umwerfer (61 g kombiniert) hinzufügen, erhalten Sie ein vollständiges Rahmengewicht von 3.866 g.

ibis ripley af komplettes Fahrradgewicht

Mein Testrad kam mit 30,53 Pfund komplett ohne Pedale. Denken Sie daran, dass dies KEINE Option zum Erstellen von Aktien ist, da wir nur das Frameset erhalten haben. So habe ich es aufgebaut:

  • Shimano SLX Gruppe, einschließlich Bremsen
  • BBinfinite Innenlager mit Gewinde
  • Rockshox Reverb AXS Dropper Post + Fernbedienung
  • FUNN Black Ace Carbon Lenker + CrossFire Vorbau
  • PRO Components Sattel
  • Ergon Griffe
  • Shimano XT Trail Räder
  • ONZA Canis / Svelte Reifen
  • Cane Creek Helm MKII Gabel

Ibis Ripley AF baute Notizen und Details

ibis ripley af Mountainbike Tech Details

Glücklicherweise war fast alles, was ich auf das Fahrrad setzen musste, schwarz oder dunkelgrau, was ihm trotz des Zusammenpralls der Teile ein zusammenhängendes Aussehen verlieh. Und alle haben großartig zusammengearbeitet, so dass ich dieses Fahrrad auch als Testplattform für die Überprüfung der meisten dieser Artikel verwenden werde.

ibis ripley af Mountainbike Tech Details
Ich habe dies mit dem drahtlosen Reverb AXS Dropper Post gebaut. Normalerweise würde die Pipettenfernbedienung in diesen Anschluss am Sitzrohr führen.

Die Kabel verlassen das Unterrohr direkt neben den Flaschenhalterbossen. Selbst mit dem Mangel an Überlänge, den ich sowohl in der Brems- als auch in der Schaltleitung gelassen hatte, würden der Käfig und eine Flasche gut passen.

ibis ripley af Mountainbike Tech Details

Persönlich würde ich empfehlen, sie auf der kurzen Seite laufen zu lassen (aber wahrscheinlich nicht kürzer als das, was ich hier gemacht habe), um zu vermeiden, dass sie herumflattern oder übermäßig am Rahmen reiben.

Ich habe einen BB-Abstandshalter auf der Antriebsseite und einen Shimano-Spindelabstandhalter auf der Nichtantriebsseite verwendet, um die Kurbeln zu zentrieren.

ibis ripley af Mountainbike Tech Details

ibis ripley af Mountainbike Tech Details

Der Reifenabstand mit diesen 2,25-Zoll-Reifen war ausreichend, wobei ein 2,4-Zoll-Reifen wie der Sweet Spot erscheint, wenn Sie einen aggressiveren Aufbau bevorzugen.

Ich habe ein 30-Zahn-SLX-Kettenblatt montiert und der Spalt war ungefähr so ​​eng, wie ich es gerne hätte, zwischen ihm und dem Kettenstrebenjoch.

ibis ripley af Mountainbike Tech Details

Von oben nach unten gibt es viel Platz, um in den Verbindungsbereich zu gelangen und nach einer schlammigen Fahrt aufzuräumen. Nur nicht so sehr von der Unterseite des Fahrrads.

Ist das das beste Budget-Mountainbike?

ibis ripley af legierung Mountainbike Bewertung und Reiten Action-Fotos

So langweilig Klettern auch klingt, wenn man versucht zu erklären, wie schredderwürdig ein Fahrrad ist, die einfache Tatsache ist, dass man es immer noch aus dem Weg räumen muss, um zu den guten Sachen zu gelangen.

Das werde ich also tun: Dieses Fahrrad klettert wirklich gut.

Ich hasse es, während der Fahrt mit den hinteren Stoßdämpferknöpfen herumzuspielen. Ich vergesse nicht nur immer, es auf Öffnen zu stellen, bevor ich einen Hügel hinunter tauche, sondern es ist auch irgendwie sinnlos, wenn ein Fahrrad gut konstruiert ist.

Die DW-Link-Federung des Ripley AF ist so effizient, dass ich das Stoßdämpferset einfach ganz offen lassen und problemlos die Hügel hinaufreißen kann. Wenn Sie dazu neigen, viel zu stehen und zu sprinten, sollten Sie diesen Knopf verwenden. Aber sitzendes Klettern? Keine Notwendigkeit zu fummeln, lassen Sie es einfach offen.

ibis ripley af legierung Mountainbike Bewertung und Reiten Action-Fotos

Gleiches gilt für die flacheren XC-Strecken, auf denen viel getreten wird. Lass es einfach offen. Ich tat es und erntete die Vorteile, dass es alle Wurzeln aufsaugte, während es mit voller Traktion hämmerte.

ibis ripley af legierung Mountainbike Bewertung und Reiten Action-Fotos

Ich hatte die Federung wahrscheinlich etwas weich eingestellt (obwohl sie einen Durchhang von etwa 25% aufwies). Das bedeutete schön gepolsterte Landungen auf kleinen Sprüngen und Stürzen und eine geschmeidige Leistung beim Essen von Unebenheiten an anderer Stelle. Aber…

ibis ripley af legierung Mountainbike Bewertung und Reiten Action-Fotos

… Auch bei größeren Landungen blieb es gut kontrolliert. Ich habe den Sprung über einige Male während des Filmens getroffen und bin nie auf den Boden gefallen, noch hat er hart gerammt oder ist wieder hochgefahren. Also, ich würde sagen, lass es weich laufen und nutze die Plüschleistung.

ibis ripley af legierung Mountainbike Bewertung und Reiten Action-Fotos

Dieser Sprung führt direkt in ein paar schnelle Bermen, und es gibt andere Abschnitte, die von links nach rechts nach links nach rechts übergehen, mit Einbrüchen und Spurrillen zwischen einigen von ihnen. Das erfordert viel Federung, benötigt Unterstützung während des Hubs und die Fähigkeit, gleichzeitig ein Ding zu nehmen. Wieder kein Bottom-out und viel Unterstützung und Kontrolle.

ibis ripley af legierung Mountainbike Bewertung und Reiten Action-Fotos

Normalerweise würde ein Fahrrad mit diesem Gewicht mich ein bisschen verziehen. Aber es fühlt sich nicht schwer auf dem Weg an. Ich sagte dasselbe über den Ripmo AF, der Wir haben an einigen großen Tagen getestet mit viel klettern auch. Wenn Sie die Beine und Lungen haben, um es anzutreiben, ist das Ripley AF ein lustiges Fahrrad, das Ihr Guthaben nicht ruiniert… auf einem Rahmen, der Upgrades sehr wert ist.

Persönlich trifft das 120-mm-Travel-Trail-Bike mit einer 130-mm-Gabel einen schönen Sweet Spot für Geschwindigkeit und Leistungsfähigkeit. Es eignet sich für eine Vielzahl von Trails und Fahrern und bietet etwas schnelles für die XC-Trails, ist aber dennoch geeignet, um an langen Wochenenden in die Berge zu fahren. Das Ripley AF ist ein solides Fahrrad, das genauso gut oder besser abschneidet als Fahrräder, die ein gutes Stück mehr kosten. Auf jeden Fall einen Blick wert.

Schauen Sie sich stattdessen die Carbon-Version an? Das ist auch sehr süß. Zach ist in seine verliebt. Wenn wir raten müssten, besteht die Möglichkeit, dass sie folgen der Weg des Ripmo und geben Sie dem Carbon Ripley den gleichen lockeren Kopfwinkel und stimmen Sie ihn in naher Zukunft ab.

IbisCycles.com



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