Astana’s nieuwe naam voor 2021: Daily News Digest

Astana’s nieuwe naam voor 2021: Daily News Digest


(Wil je de Daily News Digest rechtstreeks in je inbox laten bezorgen? Hier is het aanmelden.)

Hallo, CyclingTips-lezers,

Zelfs half november gaan we een nieuwe week in met verrassend veel nieuws van professionele wielrenners.

Er is een groot team dat een nieuwe naam krijgt, een ander vernieuwt met een aantal belangrijke spelers, en een ander zal mogelijk binnenkort goed nieuws aankondigen.

Lees verder voor meer …

Dane Cash
Redacteur


Wat is nieuws

| Astana krijgt een nieuwe naam voor 2020

Het Astana Pro Team-team zal in 2021 met een nieuwe naam verder rijden na het ophalen van een nieuwe mede-titelsponsor in een beweging die helpt om de toekomst van het team veilig te stellen na een aantal onzekere tijden. Het Kazachse WorldTour-team zal volgend seizoen racen als Astana-Premier Tech terwijl het Canadese bedrijf Premier Tech, dat al een niet-titelsponsor was, die rol voor 2021 op zich neemt.

De verandering zal de eerste keer in de geschiedenis van het team markeren dat het twee sponsors in zijn naam heeft, en het komt na recente verlagingen van de financiering die het team ontving uit Kazachse bronnen. Eerder dit jaar was er een aanzienlijke vertraging in de betalingen aan rijders en personeel, en het team was een van degenen die de salarissen sneden tijdens de racepauze.

“Door het management van de General Partner van de wielerploeg, Samruk-Kazyna JSC, evenals de Astana Presidential Professional Club, werd de taak gegeven om de financiering van een professionele wielerploeg uit Kazachstan te verminderen door de deelname van een tweede partner, co-sponsor, die de financiële lasten met ons land zou kunnen delen ”, aldus de algemeen directeur van het team, Yana Seel.

“Het werk is met succes uitgevoerd, in vrij korte tijd hebben we wederzijds begrip kunnen bereiken. We zijn erg blij met de resultaten van de onderhandelingen met Canadese zijde. De naam van het team voor het komende jaar zal worden gewijzigd, maar tegelijkertijd blijft het team bestaan ​​onder auspiciën van Kazachstan, ondanks het feit dat de financiering van de General Partner van Samruk-Kazyna JSC aanzienlijk zal worden verminderd. “

| Mitchelton-Scott verlengt met zeven

Slechts een paar dagen na de aankondiging van contractverlengingen voor een aantal Australiërs in hun damesteam, kondigde Mitchelton-Scott het contract aan. verlengingen voor zeven Australiërs op de mannenploeg op maandag.

Luke Durbridge, Robert Stannard, Cam Meyer, Callum Scotson, Nick Schultz, Damien Howson en Alex Edmondson zullen allemaal met het team verder rijden in 2021. Het nieuws brengt het aantal Australische rijders bevestigd door het herenteam van Mitchelton-Scott op 11 voor de volgende seizoen.

| Komt er goed nieuws voor NTT?

Verschillende verkooppunten meldden maandag dat er goed nieuws zou kunnen komen voor het NTT-team, dat al maanden op zoek is naar een nieuwe sponsor.

Volgens Cyclingnewswerkt het team van Doug Ryder momenteel aan een selectie voor 2021 nadat het ondanks het vertrek van de huidige titelsponsor NTT een manier heeft gevonden om door te gaan met volgend seizoen. Radsport-Nieuws meldt dat de ploeg, die vijf jaar als MTN-Qhubeka werkte en de Qhubeka Charity blijft steunen, waarschijnlijk volgend seizoen als Qhubeka zal racen.

| Movistar vernieuwt met Jorgensen en Jacobs

Movistar heeft aangekondigd dat de jongeren Matteo Jorgensen en Johan Jacobs tot 2023 met de ploeg zullen doorrijden.

Jorgensen, die vorig jaar het puntenklassement won in de Tour de l’Avenir, sloot zich dit seizoen aan bij de Spaanse WorldTour-selectie. De 21-jarige Amerikaan reed zijn eerste twee monumenten dit seizoen in Milaan-San Remo en Luik-Bastenaken-Luik, waar hij 17e eindigde op de eerste in wat pas de derde dag van WorldTour-niveau racen van zijn jonge carrière was.

De 23-jarige Jacobs reed naar de tweede plaats tijdens de Paris-Roubaix Espoirs in 2019 en maakte eerder dit seizoen zijn debuut in de Ronde van Vlaanderen met Movistar, zijn eerste op WorldTour-niveau.

| Cloud 9, Veloqi en de Pan Celtic Race kondigen Ultra Distance Scholarship aan

Cloud 9 Cycles, Veloqi-coaching en de Pan Celtic Race sluiten zich aan bij de oprichting van de Ultra Distance Scholarship voor BAME-fietsers (zwarte, Aziatische en etnische minderheden) om de vertegenwoordiging in de wereld van competitieve ultraafstandsrijden te versterken.

Zoals Cloud 9 Cycles in een bericht op hun website zei: “De ontvanger van deze beurs krijgt een uitgebreide fietspas bij Cloud 9 Cycles van Foundation Fit specifiek voor Ultra Distance-races, een op maat gemaakt, met de hand gebouwd Cloud 9-frame, een volledig op maat gemaakte fiets. gebouwd uit de Cloud 9-workshop, een plek in de Pan Celtic Race 2021, ondersteuning van de Pan Celtic Race-community inclusief uitnodigingen voor hun beruchte ‘Gatherings’, trainingsondersteuning van coach Alison Wood van Veloqi en fietsonderhoud vanuit de Cloud 9-workshop tot de racedag. “

Aanvragen worden geaccepteerd tot 11 december en een ontvanger wordt op 18 december aangekondigd. Dat kan lees hier meer over de beurs.

| Strava haalt $ 110 miljoen op in de laatste financieringsronde

Strava heeft aangekondigd dat haar meest recente financieringsronde $ 110 miljoen opgehaald, een aanzienlijke stijging ten opzichte van eerdere financieringsrondes, die in totaal $ 70 miljoen bedroegen.

Grote risicokapitaalbedrijven TCV en Sequoia Capital leidden deze ronde van Series F-financiering, waarbij Dragoneer Investment Group en huidige investeerders Madrone Capital Partners, Jackson Square Ventures en Go4it Capital ook betrokken waren.

| Campagnolo en ProBikeKit worden donker op een speciale Zonda-wielset

De Britse online retailer ProBikeKit werkt samen met Campagnolo om een ​​gelimiteerde editie van de Zonda aluminium velgrem-wielset van het Italiaanse bedrijf te produceren.

De Zonda zit aan de onderkant van het assortiment van het bedrijf en biedt behoorlijk wat voor de prijs. De niet-tubeless aluminium velgen zijn een beetje smal op 17 mm (interne breedte), maar ze hebben stevige buitenwanden die geen velglint nodig hebben, machinaal bewerkte binnenwanden om wat roterende massa weg te werken, en verspringende 24/27 mm velghoogtes tot helpen de torsiestijfheid en rijkwaliteit in evenwicht te brengen. De cartridge-dragende naven hebben ook een instelbare lagervoorspanning en het achterwiel is voorzien van Campagnolo’s kenmerkende triplet-vetersluiting op de bladen voor meer gelijkmatige spanningen. De achternaaf wordt ook aangeboden met Campagnolo of Shimano HG freewheelbody’s.

De ProBikeKit-versie is beperkt tot een totaal van 500 sets en heeft een exclusieve donkergrijze decalset die de ietwat opzichtige chromen graphics van de standaardeditie verzacht, plus extra gevleugelde pictogrammen op de naafbehuizingen. Ze zijn echter functioneel identiek, dus ja, dit is eigenlijk gewoon een set stickers, maar het verhoogt niettemin de aantrekkingskracht van een wielset die misschien toch wat meer aandacht zou moeten krijgen. De verkoopprijs is US $ 550 / AU $ 850 / £ 500.

Voor het geval je het gemist hebt

| De nieuwe TriRig Omega One velgrem remt je af en maakt je sneller

Zoals Ronan Mc Laughlin schrijft, heeft TriRig er alle vertrouwen in dat het de derde generatie zal zijn Omega One is beter in het vertragen als je wilt vertragen, terwijl het je ook sneller maakt als je dat niet doet.


De afbeelding van vandaag komt uit het archief van Cor Vos. Kun je de fietsers op deze foto noemen?



Source link