Astanas neuer Name für 2021: Daily News Digest

Astanas neuer Name für 2021: Daily News Digest


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Hallo, Leser von CyclingTips,

Selbst Mitte November starten wir in eine neue Woche mit überraschend vielen Neuigkeiten von Pro-Bike-Rennteams.

Es gibt ein großes Team, das einen neuen Namen bekommt, ein anderes, das mit einigen Schlüsselspielern erneuert wird, und ein anderes, das möglicherweise bald gute Neuigkeiten bekannt geben wird.

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Däne Bargeld
Nachrichtenredakteur


Was gibt es Neues?

| Astana bekommt einen neuen Namen für 2020

Das Astana Pro Team-Team wird 2021 mit einem neuen Namen weiterfahren, nachdem es einen neuen Co-Titel-Sponsor gewonnen hat, um die Zukunft des Teams nach ungewissen Zeiten zu sichern. Das kasachische WorldTour-Team wird in der nächsten Saison als Astana-Premier Tech antreten, während das kanadische Unternehmen Premier Tech, das bereits kein Titelsponsor war, diese Rolle für 2021 übernimmt.

Die Änderung ist das erste Mal in der Geschichte des Teams, dass zwei Sponsoren in seinem Namen vertreten sind. Dies ist auf die jüngsten Kürzungen der Mittel zurückzuführen, die das Team aus kasachischen Quellen erhalten hat. Anfang dieses Jahres gab es eine erhebliche Verzögerung bei den Zahlungen an Fahrer und Mitarbeiter, und das Team gehörte zu denjenigen, die während der Rennpause die Gehälter senkten.

„Durch das Management der persönlich haftenden Gesellschafterin des Radsportteams, Samruk-Kazyna JSC, sowie des Astana Presidential Professional Club wurde die Aufgabe übertragen, die Finanzierung eines professionellen Radsportteams aus Kasachstan durch den Eintritt eines zweiten Teils zu reduzieren Partner, Co-Sponsor, der die finanzielle Belastung mit unserem Land teilen könnte “, sagte die Geschäftsführerin des Teams, Yana Seel.

„Die Arbeit wurde erfolgreich durchgeführt, in relativ kurzer Zeit gelang es uns, ein gegenseitiges Verständnis zu erreichen. Wir sind sehr zufrieden mit den Ergebnissen der Verhandlungen mit der kanadischen Seite. Der Name des Teams für das nächste Jahr wird geändert, aber gleichzeitig wird das Team unter der Schirmherrschaft Kasachstans weiter bestehen, obwohl die Mittel der persönlich haftenden Gesellschafterin von Samruk-Kazyna JSC erheblich reduziert werden. ”

| Mitchelton-Scott erneuert mit sieben

Nur wenige Tage nach der Ankündigung von Vertragsverlängerungen für einige der Australier in ihrem Frauenteam gab Mitchelton-Scott einen Vertrag bekannt Erneuerungen für sieben Australier am Montag im Kader der Männer.

Luke Durbridge, Robert Stannard, Cam Meyer, Callum Scotson, Nick Schultz, Damien Howson und Alex Edmondson werden alle 2021 mit dem Team weiterfahren. Die Nachricht bringt die Anzahl der australischen Fahrer, die mit Mitchelton-Scotts Männerteam bestätigt wurden, auf 11 für den nächsten Jahreszeit.

| Gute Nachrichten für NTT?

Verschiedene Verkaufsstellen berichteten am Montag, dass es einige gute Nachrichten für das NTT-Team geben könnte, das seit Monaten nach einem neuen Sponsor sucht.

Gemäß RadnachrichtenDas von Doug Ryder geleitete Team baut derzeit einen Kader für 2021 auf, nachdem es trotz des Ausscheidens des derzeitigen Titelsponsors NTT einen Weg gefunden hat, die nächste Saison fortzusetzen. Radsport-News berichtet, dass der Kader, der fünf Jahre als MTN-Qhubeka gearbeitet hat und weiterhin die Qhubeka Charity unterstützt, voraussichtlich nächste Saison als Qhubeka antreten wird.

| Movistar erneuert sich mit Jorgensen und Jacobs

Movistar hat angekündigt, dass die Youngster Matteo Jorgensen und Johan Jacobs bis 2023 im Kader bleiben werden.

Jorgensen, der letztes Jahr bei der Tour de l’Avenir die Punktewertung gewann, trat in dieser Saison dem spanischen WorldTour-Kader bei. Der 21-jährige Amerikaner fuhr seine ersten beiden Monumente in dieser Saison in Mailand-San Remo und Lüttich-Bastogne-Lüttich und belegte am erst dritten Tag des WorldTour-Rennens seiner jungen Karriere den 17. Platz.

Der 23-jährige Jacobs fuhr 2019 bei den Paris-Roubaix Espoirs auf den zweiten Platz und gab Anfang dieser Saison mit Movistar sein Debüt bei der Flandern-Rundfahrt, sein erstes auf WorldTour-Niveau.

| Cloud 9, Veloqi und das Pan Celtic Race geben das Ultra Distance Stipendium bekannt

Cloud 9 Cycles, Veloqi Coaching und das Pan Celtic Race verbinden sich mit der Schaffung des Ultra Distance Stipendiums für BAME-Radfahrer (schwarze, asiatische und ethnische Minderheiten), um die Repräsentation in der Welt des wettbewerbsfähigen Ultra-Distanz-Fahrens zu stärken.

Wie Cloud 9 Cycles in einem Beitrag auf ihrer Website sagte: „Der Empfänger dieses Stipendiums erhält eine umfassende Fahrradanpassung bei Cloud 9 Cycles von Foundation Fit speziell für Ultra Distance-Rennen, einen handgefertigten Cloud 9-Rahmen, ein vollständig maßgeschneidertes Fahrrad Aufbauend auf dem Cloud 9-Workshop, einem Platz im Pan Celtic Race 2021, Unterstützung durch die Pan Celtic Race-Community, einschließlich Einladungen zu ihren berüchtigten „Versammlungen“, Trainingsunterstützung durch Trainer Alison Wood von Veloqi und Fahrradwartung durch den Cloud 9-Workshop bis zum Renntag. “

Bewerbungen werden bis zum 11. Dezember mit einem am 18. Dezember bekannt gegebenen Empfänger angenommen. Sie können Lesen Sie hier mehr über das Stipendium.

| Strava sammelt in der letzten Finanzierungsrunde 110 Millionen US-Dollar

Strava hat seine jüngste Finanzierungsrunde angekündigt sammelte 110 Millionen DollarDies ist ein deutlicher Anstieg gegenüber früheren Finanzierungsrunden, die sich auf insgesamt 70 Millionen US-Dollar beliefen.

Die großen Risikokapitalunternehmen TCV und Sequoia Capital führten diese Finanzierungsrunde der Serie F an, an der auch die Dragoneer Investment Group und die derzeitigen Investoren Madrone Capital Partners, Jackson Square Ventures und Go4it Capital beteiligt waren.

| Campagnolo und ProBikeKit werden auf einem Zonda-Radsatz in Sonderausgabe dunkel

Der britische Online-Händler ProBikeKit hat in Zusammenarbeit mit Campagnolo eine limitierte Auflage des Zonda-Aluminium-Felgenbremsradsatzes des italienischen Unternehmens hergestellt.

Der Zonda befindet sich am unteren Ende des Sortiments des Unternehmens und bietet für den Preis einiges. Die nicht schlauchlosen Aluminiumfelgen sind mit 17 mm (Innenbreite) etwas schmal, verfügen jedoch über solide Außenwände, für die kein Felgenband erforderlich ist, bearbeitete Innenwände zum Trimmen einer rotierenden Masse und versetzte Felgenhöhen von 24/27 mm helfen, Torsionssteifigkeit und Fahrqualität auszugleichen. Die Patronenlager-Naben sind ebenfalls mit einer einstellbaren Lagervorspannung ausgestattet, und das Hinterrad verfügt über die Campagnolo-Triplett-Schnürung an der Klinge für gleichmäßigere Spannungen. Die Hinterradnabe wird auch mit Campagnolo oder Shimano HG Freilaufkarosserien angeboten.

Die ProBikeKit-Version ist auf insgesamt 500 Sets limitiert und verfügt über ein exklusives dunkelgraues Abziehbild, das die etwas farbenfrohen Chromgrafiken der Stock Edition abschwächt, sowie zusätzliche geflügelte Symbole auf den Nabenschalen. Ansonsten sind sie funktional identisch, also ja, dies ist im Grunde nur ein Satz Aufkleber, aber es erhöht trotzdem die Attraktivität eines Radsatzes, der wohl sowieso etwas mehr Aufmerksamkeit erhalten sollte. Der Verkaufspreis beträgt US $ 550 / AU $ 850 / £ 500.

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| Die neue Felgenbremse TriRig Omega One verlangsamt Sie und macht Sie schneller

Wie Ronan Mc Laughlin schreibt, ist TriRig zuversichtlich, dass es sich um die dritte Generation handelt Omega One ist besser darin, dich zu verlangsamen, wenn du langsamer werden willst, und dich gleichzeitig schneller zu machen, wenn du es nicht tust.


Das heutige Bild stammt aus den Archiven von Cor Vos. Können Sie die Radfahrer auf diesem Foto nennen?



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