Ashleigh Moolman Pasio om Paule Ka og hendes fremtid med SD Worx

Ashleigh Moolman Pasio om Paule Ka og hendes fremtid med SD Worx


Få ryttere er lige så villige til at sætte hovedet over brystværnet som Ashleigh Moolman Pasio. Efter at have startet i sporten relativt sent har den sydafrikanske nu op mod 10 år i pro-pelotonet under sit bælte og er lige så kvalificeret som enhver til at kritisere, hvad hun ser som de systematiske succeser og fiaskoer ved professionel cykling.

Tale til reporter Amy Jones gav CCC-Liv-rytteren hende perspektiv på døden af ​​Equipe Paule Ka (et hold, hun red for tidligere), UCI, og hendes lyse fremtid med SD Worx.


Slutningen af ​​en æra

Den nylige meddelelse fra Equipe Paule Ka, der forklarede det holdet foldes på grund af mangel på midler fra titelsponsoren var et slag mod kvindens peloton. Ashleigh Moolman Pasio kender holdet godt, efter at have tilbragt fire år med holdet fra 2015-2018 i sin tidligere iteration som Cervelo-Bigla. ”Det var en overraskelse og lidt chok, tror jeg, for hele pelotonet,” siger hun.

”COVID har slet ikke hjulpet sporten, både mænd og kvinder, men jeg har en fornemmelse af, at kvindernes peloton måske er i en bedre position end mænds peloton – jeg ville have sagt, at det var bedre end mænds peloton, indtil jeg hørt om Paule Ka foldning. ”

Den sydafrikanske afsløret i en 2018-interview med Cyclingnews at hun og hendes familie i 2015 lagde deres egne penge for at forhindre holdet i at folde. Denne gang ser det ud til, at det schweiziske outfit ikke vil have den samme formue.

Interviewet, som Moolman Pasio gav dengang, var centreret omkring beskyldninger mod holdets manager, Thomas Campana, en kontroversiel figur. Forskellige tidligere kørere hævdede, at Campana, som også ejer holdet, havde misbrugt sin magt. Han har benægtet alle beskyldninger mod ham.

Nu, ligesom i 2018, er Moolman Pasio ivrig efter at spille en pragmatisk rolle snarere end lambast sin tidligere chef. ”Jeg kan ærligt sige, at Thomas er en rigtig god directeur sportif,” siger hun, “men han er ikke en meget nem fyr at arbejde med, og det er her, problemerne er sket tidligere. Det er ikke så meget, at Thomas er problemet, det er en kombination af visse personligheder, der skaber dette miljø.

”Så længe alt går godt med ham, er der ikke noget problem. Men hvis noget går galt, så… er det problemet med ham. ”

Hun er dog sikker på det udsagn fra nuværende ryttere omkring forholdene i holdet er sande. ”Jeg tror 100% på, at det hold han har i øjeblikket [has] et godt holdmiljø, og at de alle kommer utroligt godt sammen, og at Thomas behandler dem godt. ”

Moolman Pasio var ivrig efter at udbrede sin medfølelse med rytterne. ”Jeg var virkelig imponeret over, hvordan holdet præsterede, og hvordan de kørte så godt som en enhed i løbet siden lockdown,” siger hun. “Så på den måde er jeg virkelig trist at se, hvad der er sket, fordi der er mange rigtig talentfulde ryttere på det hold, og jeg håber, at de formår at finde en tur.”

Moolman Pasio kørte med Bigla / Cervelo-Bigla fra 2015 til 2018.

“Kredit hvor kredit er forfalden”

Equipe Paule Ka-ryttere er ikke de eneste, som Moolman Pasio ønsker at rose. UCI er det styrende organ, som både peloton og fans elsker at hade, så overraskende var Moolman Pasio villig til at tage til posten for at forsvare det.

Hun har været lige så kritisk som nogen over, hvad organisationen kunne have gjort bedre for kvinders cykling tidligere, men af ​​deres nylige arbejde siger hun: “Jeg synes, at der skal gives kredit, når det forfalder.”

”Jeg ved, at UCI får en masse flak om, hvordan de gør tingene, og de er helt sikkert ikke perfekte på alle fronter,” siger hun, “men jeg tror, ​​at de rigtige intentioner er der med hensyn til at skubbe kvinders cykling fremad . ” Hun henviser til de ændringer, der blev indført i starten af ​​2019-sæsonen, som omfattede et differentieret Women’s WorldTour (WWT) og et kontinentalt system og forbedrede arbejdsforhold for WorldTour-ryttere inklusive en minimumsløn og barselsorlov.

En sådan foranstaltning, der trådte i kraft som en del af omrystningen, var obligatorisk live-dækning for alle WorldTour-begivenheder – en regel, der forårsagede ophidselse under den nylige Giro Rosa, da løbet, der havde WWT-status, kunne ikke opfylde kravene.

Moolman Pasio skitserede sin støtte til UCI’s beslutning om at nedtage Giro Rosa i kalenderen i 2021 og sagde: ”Jeg synes, det var en god ting, at Giro Rosa blev forvist, for hvis ikke opretter du bare en syndebuk, hvor de kan sige det for af økonomiske grunde gjorde de det ikke.

”Fremskridt er ikke altid behageligt eller 100% attraktivt eller smukt, og mange mennesker er ligesom ‘åh, nu mister du potentielt endnu et løb’,” siger hun, “men vi kan ikke fortsætte med at lade disse løb slippe væk med det er bare for at prøve at redde dem, for jeg er sikker på, at noget andet vil finde sted på det tidspunkt. ”

Efter hendes mening var det den kollektive stemme om utilfredshed fra fans af kvindecykling, der gav UCI skubbet for at vende rampelyset mod Giro Rosa-arrangørerne. ”For første gang, som jeg virkelig har bemærket, spillede fansen virkelig en vigtig rolle – de begynder virkelig at blive trætte af, at der ikke er live-dækning.”

Moolman Pasio tilskriver sin nyvundne tro på det styrende organ den nuværende præsident, David Lappartient, der tiltrådte rollen i 2017. ”Hvordan han henretter, er måske ikke altid perfekt,” siger hun, “men jeg tror, ​​vi er nødt til at give ham kredit for, hvor vi er nu med hensyn til ASO og de ting, de gør, fordi jeg ikke tror, ​​de ville gøre det, hvis de ikke havde pres fra en fransk UCI-præsident.

“Paris Roubaix … og en Tour de France for kvinder er virkelig fantastisk til kvindecykling, ”tilføjede hun. Imidlertid understregede hun behovet for at overvåge fremskridt. ”Vi er altid nødt til at holde folk ansvarlige for henrettelsen. Nu handler det bare om at bevare momentum. ”

Anden chance

Moolman Pasio underskrev for nylig en to-årig aftale med SD Worx-holdet (i øjeblikket Boels-Dolmans), og hun har store forventninger til både holdet og sine egne udsigter som en del af holdet. ”Holdet er på en sådan måde, at alle får en chance,” siger hun. ”I slutningen af ​​dagen kører vi om sejren og ikke nødvendigvis en bestemt person for at vinde, og jeg tror, ​​det skaber en masse muligheder i sig selv.”

Det er holdmiljøet, men hun ser frem til mest. ”Vi havde et sæt, der passer den anden dag, og du kan bare mærke energien,” siger hun. ”Danny [Stam – team manager] er super begejstret, han har underskrevet nogle rigtig gode navne, og jeg synes det bliver sjovt. ”

Stam og Moolman Pasio havde et tæt opkald tidligere med hende at gå glip af at blive en del af holdet i holdet i 2013. Den sydafrikanske minder om, hvordan hun havde et gennembrudsår på ridning til Lotto Belisol-holdet, hvorefter Stam kom i kontakt for at underskrive hende op til Boels-Dolmans. Hun afslog sit tilbud i sidste øjeblik, dog baseret på den cykel, holdet kørte på det tidspunkt. Det er en beslutning, der vejer hende derefter. ”Lige siden da har det været sådan en følelse af som skydedøre … ‘hvor ville jeg være nu?'”

Hun havde også bekymringer om, hvorvidt hun overhovedet havde undgået sine chancer for nogensinde at køre for Stams hold. ”I et stykke tid kunne jeg se, at han virkelig var irriteret over mig, og så jeg troede, at jeg havde ødelagt mine muligheder for Danny for livet på grund af den måde, jeg havde gjort det på,” siger hun. Imidlertid blev hendes frygt antaget, da hun under den værste af nedlukningen modtog et opkald fra Boels-Dolmans-manager, der tilbød en to-årig aftale.

Hun er taknemmelig for sit udadvendte team, CCC-Liv, hvor hun delte lederskab med cykellegenden Marianne Vos. Hun har lært meget, men føler sig klar til næste trin op. ”Nu føler jeg, at jeg er klar til at gå til, hvad der bliver et superhold næste år,” siger hun. “Hvis du ser på alle rytterne på listen, er vi stablet.”

‘Stacked’ er noget af en underdrivelse. Holdet vil forblive hjemsted for den nuværende verdensmester på vej- og tidsforsøg, Anna Van der Breggen, samt utallige dygtige nationale mestre og kommende talent.

Moolman Pasio (til højre) har delt mange et podium med Anna van der Breggen (til venstre) gennem årene. I 2021 vil de være på samme hold.

Moolman Pasio ser frem til at dele et hold med regnbuetrøjen. ”Jeg respekterer virkelig Anna,” siger hun. ”Hun er denne fantastiske mester, og hun har vundet så mange løb, og hun får det til at se så let ud, men jeg respekterer hende virkelig som en rytter, fordi jeg har set hendes arbejde så gennemført som hun er og så god som hun er ved at levere for andre kørere og give andre kørere muligheder. ”

Sammen med holdkammerat Chantal van den Broek-Blaak har Van der Breggen allerede skitseret sine planer om at blive hos holdet i en direktørrolle, efter at hun går på pension i slutningen af ​​næste sæson (Van den Broek-Blaak fortsætter indtil 2022). Moolman Pasio beundrer de hollandske rytters engagement i kvinders cykling.

”Jeg synes det er en rigtig god besked at lægge derude, at de allerede har gjort det klart nu, at de stadig vil ride, men derefter bagefter arbejde i sporten,” siger hun. ”Jeg synes, det er en stor ting, der mangler i kvinders cykling – pensionerede kvindelige atleter har generelt en tendens til bare at gå helt væk fra sporten, og i mænds sport er det normalt folk, der kommer tilbage og arbejder i sporten, så jeg synes det er virkelig dejligt at se det. ”

For sig selv forestiller hun sig også en rolle inden for sporten efter pensionering, men er i øjeblikket usikker på, hvordan det kan se ud. “Jeg har intentioner om at forblive involveret i kvinders cykling,” siger hun. ”Om det er som instruktør er jeg ikke 100% sikker på. Jeg tror for min store lidenskab ligger i strategi og forretningsstrategi, så jeg formoder, at jeg måske bliver mere involveret i holdejerskab og strategi med hensyn til, hvordan man bevæger sporten fremad på en mere aktiv måde. ”

Hun peger dog utvetydigt på et punktum for sin tid som rytter efter 2022. ”Efter disse to år kan jeg med sikkerhed med sikkerhed sige, at det vil være slutningen på min [racing] karriere.”





Source link