Anmeldelse: Tufo Gravel Thundero-dæk ruller hurtigt, leverer greb på hele overfladen eller en hurtigere Speedero

Anmeldelse: Tufo Gravel Thundero-dæk ruller hurtigt, leverer greb på hele overfladen eller en hurtigere Speedero


Sidste sommer tilføjede den tjekkiske dækproducent Tufo de første helt nye mønsterdesign, vi har set fra dem i flere år med disse Gravel Thundero og Gravel Speedero slangeløse gruscykelklinkere. De første rigtige grusdæk fra Tufo har begge tæt pakket mønsterdesign, der ser ud til at prioritere hård overfladehastighed frem for teknisk off-road trækkraft. Men med lette vægt, smidige konstruktioner og overkommelige krav, var vi bestemt interesserede i at prøve dem selv …

Tufo Gravel Thundero & Gravel Speedero slangeløse gruscykeldæk

Efter at have specialiseret sig i cyclocross-dæk og unikt holdbare slangeløse rør på & off-road i 25 år, har Tufo udvidet deres kapaciteter meget siden første tilføje clinchers, derefter tubeless clinchers, så mere europabaseret kontraktfremstilling til Andet mærker i de seneste år. Jeg har kørt generationer af hårde CX og måske for skrøbelige Tufos i fortiden, så efter at have set på specifikationerne håbede jeg, at disse nye dæk måske ramte ‘helt rigtigt‘søde plet imellem.

Og at de gjorde … tjente en Editor’s Choice Award i vinter som det bedste helt nye grusdæk, jeg kørte i 2020.

Tufo Gravel Thundero slangeløse gruscykeldæk, overkommelig holdbar blandet greb gennemgang, naturlig tan sidevæg

Overgangen til grusdæk er naturligvis en logisk. For det første er der den løbende boom af noget med ordet ‘grus’ skrevet på siden af ​​det.

Men Tufo har også allerede åbent produceret Donnelly’s premium verdensmesterskabsniveau kryds- og grusdæk i et par årstider – opkald i den lette, holdbare, overkommelige, fremstillet i Europa-konstruktion.

Tufo grusdæk, grippy Gravel Thundero og hurtige Gravel Speedero 700x40mm mulighederGår ikke rigtig op mod de mere åbne, MTB-inspirerede grusbaner og MTB-klare bredder, som vi har set meget for nylig, både Tufos mere åbne Gravel Thundero og tæt placerede Gravel Speedero fokuserer på lav rullemodstand og lang- slidstyrke.

Med det i tankerne har jeg brugt mest tid på at køre Thundero over blandet terræn med både hårde og løse overflader. Jeg har lagt meget færre kilometer på Speedero, begrænset mere til ru asfalt og lidt hårdpakke grusveje, hvilket syntes mere passende.

Tekniske detaljer, størrelse og faktiske vægte

Tufo grusdæk, grippy Gravel Thundero og hurtige Gravel Speedero 700x40mm slidbanemuligheder

Tufo siger, at høj kilometertal og lang levetid var nøglen til at få den værdi, de målrettede mod. Mens dækkene bruger tilstrækkelig blød og grippy forbindelse, har de meget gummioverfladeareal, så der er masser at bære i lang tid. Efter måneder, der ofte har kørt Thundero, kan jeg se, at det varer mindst et par hårde årstider.

Ingen af ​​dækkene har store mellemrum mellem slidbaneblokkene, hvilket begrænser deres greb under virkelig bløde eller løse forhold, men sikrer pålideligt og forudsigeligt greb, når du læner dem om til en drejning.

Begge Gravel Thundero & Speedero har den samme vulkaniserede nylonkonstruktion, som Tufo hævder at er 210tpi i sidevæggene og 375tpi under slidbanen. Det oversætter ikke ligefrem til den samme høje tpi-fleksibilitet som håndlavet åben rørformet – Tufo ser ud til at tilføje trådantalet for hvert ekstra lag. Men dækkene er smidige og relativt lette med fleksibel sidevægsbeskyttelse og et antipunktionslag under slidbanen.

Tufo grusdæk, grippy Gravel Thundero og hurtig Gravel Speedero 700x40mm muligheder, faktiske vægte

Begge Gravel Thundero & Speedero fås kun i 700c x 40mm, i enten naturlige tanwall eller sort-versioner til den samme 40 € salgspris (~ $ 48). Mange grusmaskiner ville sandsynligvis elske at se disse i en 650b-mulighed eller en bredere 700c, men indtil videre er 40mm Tufos målrettede søde sted.

Tufo hævder en vægt på 440 g for begge dæk. De virkelige vægte af vores test Thunderos var lidt lettere ved 422g & 439g. Jeg vil gætte på grund af den mere kontinuerlige gummi slidbane, vores Speederos vejede lidt tungere, ved 459g & 462g.

Tufo Gravel Thundero – Rideindtryk

Da begge slidbanedesigner virker relativt tamme i det nuværende eventyrridende grusklima, valgte jeg at bruge mest tid på Gravel Thundero. Diamantcenterblokkene tilbød en hurtig rullende fornemmelse på fortov og hårdpakke, og mere åbne skuldre lod mig grave efter greb i sandet terræn, løs fin grus og på vådere, mudierere forlystelser.

For at være ærlig forventede jeg, at de skulle glide meget i løst terræn. Jeg havde regnet med, at da de skiftede glat fra centerlinie til skulderblokke uden huller, skulle de i det mindste glide forudsigeligt. Jeg blev dog behageligt overrasket over det bløde gummis svinggreb under næsten alle forhold bedre end forventet.

Tufo Gravel Thundero slangeløse gruscykeldæk, overkommelig holdbar blandet overfladegreb gennemgang, ridning off-roadDækkene føles simpelthen som et lykkeligt medium at køre både på og uden for vejen – mens de især holder sig til hårde overflader. Er det ikke det, gruscykler handler om?

Thundero er helt sikkert den mere alsidige af de to, og masser i stand til at ride nogle ud over kanten af ​​grusveje. Men ryttere, der forventer at blive mere på hårde overflader, vil sætte pris på Speederos lidt hurtigere fornemmelse, jeg vil sandsynligvis bare holde dem ude af vådt græs eller for mudrede stier for det meste.

Begge dæk sættes let op, klikker på plads og forsegles let på Campagnolo & Hunt fælge. Jeg kørte endda Thunderos et par dage uden nogen fugemasse indeni bare af nysgerrighed, før jeg slog ud og tilføjede noget latex for at afværge lejligheder og onde ånder.

Tufo Gravel Thundero tubeless gruscykeldæk, overkommelig holdbar blandet overfladegreb gennemgang, ridegrus

Til kun 40 € et dæk føles Tufos Gravel-dæk bestemt som en solid værdi. Et 40 mm bredt dæk giver ikke volumen og komfort til at køre dybt off-road eller på store lastede bikepacking-eventyr. Hvis det er det, du leder efter, sandsynligvis bedst at finde det største mountainbike-dæk, der passer til din gruscykel.

Men hvis du bare er på udkig efter et velfremstillet (i EU) grippy allround-grusdæk, der ikke bryder banken, og 40 mm lyder som en god pasform, er det svært at argumentere med enten Tufos rørløse Gravel Thundero eller Gravel Speedero dæk.

Tufo.com



Source link